陽光內(nèi)飾怎么樣

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風(fēng)，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你正在關(guān)注陽光，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

陽光內(nèi)飾看上去十分簡潔，對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

陽光方向盤采用了三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計比較符合品牌調(diào)性。

陽光儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，使用雙炮筒式的設(shè)計，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

陽光后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風(fēng)口。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，陽光的車尾采用素雅的造型設(shè)計，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。配置方面，陽光標(biāo)配了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 1.5L?陽光?5座內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L CVT 尊貴型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dragonswallow說道：“我的車是真皮座椅，包裹性，舒適性還是讓人滿意的。車的懸掛有點軟，過顛簸路還可以接受！就是底盤的裝飾用料太差，門的密封不夠，行駛中的胎噪實在是有點大了，尤其是下小雨的時候，車胎卷起的小石子打擊的聲響，足夠影響人一天的心情！”

網(wǎng)友@894631說道：“懸架算是挺硬的。路面反饋很及時哈哈哈”

網(wǎng)友@oneofzero說道：“內(nèi)飾顏色我不太喜歡，要是能改黑色也許會好一些，塑料啊都是塑料，影響兩個USB接口都沒有，MP3的碟也不能播。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內(nèi)飾設(shè)計上差距就顯現(xiàn)出來了。有的車型雖然價格不算太高，但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的陽光。

陽光內(nèi)飾看起來頗具簡練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

陽光方向盤使用了三輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

陽光儀表給人一種非常動感的感覺，運用了雙炮筒式的設(shè)計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

陽光后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后座出風(fēng)口。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，陽光的前臉看起來十分簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。后排座椅方面，陽光后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 1.5L CVT 尊貴型?陽光內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L CVT 尊貴型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@lyc說道：“內(nèi)飾確實比較一般，都是硬塑料多，硬梆梆的，而且當(dāng)時只有兩種內(nèi)飾選擇，淺色車深色車都是深色內(nèi)飾，只有座椅的顏色有變化，就是淺色車的淺色座椅，深色車的深色座椅，反正能接受吧”

網(wǎng)友@oneofzero說道：“內(nèi)飾顏色我不太喜歡，要是能改黑色也許會好一些，塑料啊都是塑料，影響兩個USB接口都沒有，MP3的碟也不能播。”

網(wǎng)友@yangjie0325說道：“內(nèi)飾沒啥好說的，連個USB都沒有，我也是無語了，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

憑借硬朗有力的美式SUV外形，寬敞舒適的三排大空間，精致高檔的科技，以及Redline尚虹系列和RS系列的專屬定制設(shè)計，雪佛蘭開拓者將為社會新中產(chǎn)階級帶來更多檔次。全場景用車體驗。

與科邁羅內(nèi)飾同源，傳承經(jīng)典致敬傳奇。

雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾繼承了雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計，創(chuàng)新性地融入了傳奇跑車Camaro的運動科技內(nèi)飾風(fēng)格，8英寸液晶雙炮筒運動儀表盤、具有機械操控感的內(nèi)外環(huán)雙旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口等。這些都體現(xiàn)了雪佛蘭設(shè)計師對品牌傳奇歷史和運動精神的致敬。

考慮到新中產(chǎn)階級重視科技體驗感，雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾設(shè)計也融入了很多人性化的科技配置。10英寸中控面板采用懸浮式設(shè)計，配合合理的屏幕傾斜角度，可有效避免陽光直射干擾，為駕駛者帶來更好的感知和操作體驗。具有記憶功能的駕駛座與車載電腦無縫連接，實現(xiàn)參數(shù)信息的智能管理。具有加熱和通風(fēng)功能以及十向電動調(diào)節(jié)的前排座椅，以及具有加熱功能的兩排座椅，使乘客能夠隨時享受舒適的旅程。

舒適的三排七座，讓第三排的乘客也能愛上旅行。

作為一款7座SUV，雪佛蘭開拓者領(lǐng)先同級5米的質(zhì)量車身。在2863mm的超長軸距基礎(chǔ)上，設(shè)計師為雪佛蘭先鋒采用了2，32的優(yōu)化座椅布局設(shè)計，保證了前排的寬敞空間，并賦予第二、三排更多人性化的空間體驗。

雪佛蘭開拓者為第二排乘客提供了同級別領(lǐng)先的腿部空間，讓第三排乘客感覺舒適而又不失第二排。筆直的車頂線條為雪佛蘭開拓者第三排留出了極佳的頭部空間，再加上超高的坐墊和全層平臺設(shè)計，將第三排乘客從局促的坐姿中徹底解放出來。此外，設(shè)計師將兩排座椅的滑動距離增加至25cm，不僅方便了第三排乘客的進(jìn)出，也為第二、三排乘客帶來了靈活充足的腿部空間。此外，為三排乘客提供強力支撐的超厚后排座椅和面積超過1m2的超大全景天窗，讓第三排乘客真正享受到了出行的樂趣，無論是乘坐舒適性還是空間通透性。

儲物空間靈活多樣，滿足個性和實用需求。

為了滿足中國消費者的多場景出行需求，雪佛蘭開拓者提供了豐富多樣的收納形式。雪佛蘭開拓者7座滿員，后備箱儲物空間容積為222L L，通過后備箱一鍵電動折疊按鈕控制第二排和第三排座椅放倒后，后備箱容積可進(jìn)一步提升至883 L-1970 L，可輕松容納燒烤架、山地車等大型裝備。同時，在后備箱的儲物蓋下，帶儲物格的收納盒進(jìn)一步拓展了后備箱的儲物功能，滿足了車主對私密性和專屬感的需求。

此外，雪佛蘭開拓者還有多達(dá)37個個性化儲物空間，如電動手套箱、中央扶手儲物盒、前排中央杯架和側(cè)門傘槽。此外，雪佛蘭先鋒還在中央扶手前端增加了一個儲物箱，在副駕駛座位設(shè)置了一個地圖包，在

作為一款高端大型7座SUV，雪佛蘭拓荒者在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上也是盡力體現(xiàn)高檔品質(zhì)。寬敞的座椅由大量彈性極佳的材料制成，保證長途乘坐的支撐性和舒適性。前排采用豪華打孔真皮座椅，中控臺大面積軟布覆蓋，紅色手縫線裝飾，細(xì)節(jié)中彰顯匠人精神。方向盤采用頭層牛皮包裹，采用法式雙縫線工藝縫制，手感細(xì)膩柔軟。在明月和白色氛圍燈的映襯下，雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾更加高檔精致。

在此基礎(chǔ)上，雪佛蘭拓荒者依然堅持追求純粹美式SUV的自由與激情的精神內(nèi)核，以不同風(fēng)格的Redline尚虹系列和rs系列專屬設(shè)計滿足社會新中產(chǎn)階級深層次的個性化需求。

其中，雪佛蘭先鋒Redline尚虹系列內(nèi)飾時尚動感，方向盤上的黑色領(lǐng)結(jié)、帶有鮮紅色縫線的真皮運動座椅以及內(nèi)飾眾多鮮紅色縫線點綴，為該車增添了運動活力。雪佛蘭開拓者RS系列的內(nèi)飾更顯運動性能。方向盤中央鑲嵌的黑曜石黑色領(lǐng)結(jié)設(shè)計、亮紅色運動空調(diào)出風(fēng)口、亮紅色打孔真皮運動座椅、帶有RS專屬亮紅色標(biāo)識的運動排擋桿、中控臺鎢銀鍍鉻飾條以及遍布全車的亮紅色縫線，時刻散發(fā)著戰(zhàn)斗氣息。

雪佛蘭拓荒者以經(jīng)典和未來的雪佛蘭SUV設(shè)計風(fēng)格，寬敞舒適的7座空間，兼顧個性和品質(zhì)的獨特內(nèi)飾設(shè)計，不僅能滿足新中產(chǎn)階級對大型家用車的需求及其對個人品味的期待，還能展現(xiàn)雪佛蘭品牌的新銳設(shè)計水準(zhǔn)。作為引入中國的首款中大型SUV，雪佛蘭拓荒者將進(jìn)一步擴(kuò)充雪佛蘭SUV家族，帶領(lǐng)探險者、拓荒者和新一代創(chuàng)酷，共同展現(xiàn)雪佛蘭“青春、運動、時尚、科技”的新一代產(chǎn)品形象。 查看全文

廉價光滑的仿紅木

室內(nèi)裝修一定要避免仿紅木材料。高檔車使用的桃木材質(zhì)以其獨特的紋路成為一代車的經(jīng)典，但在低端車上很難使用桃木裝飾板。一般只能用塑料燈板。這些光板大部分是用水轉(zhuǎn)印的，表面涂有清漆。這種材質(zhì)的面板被劃傷后很難修復(fù)，修復(fù)費用比較高，只能更換。在長期的陽光照射下，老化后木紋會變淺，非常難看。

現(xiàn)在隨著審美水平的提高，這種廉價光滑的仿紅木材質(zhì)已經(jīng)比較少見了，但如果出現(xiàn)，還是不建議消費者選擇。

塑料表面金屬拉絲材料

金屬拉絲工藝是一種高端的金屬表面處理方法，從不同的角度可以創(chuàng)造出金屬不同的視覺效果。通常金屬拉絲板價格比較高，尤其是鋁拉絲板不僅材質(zhì)性能優(yōu)越而且在廣安也很優(yōu)秀，所以也有使用塑料材質(zhì)和繪畫來模仿金屬拉絲的質(zhì)感。但是，這種裝飾板很難保養(yǎng)。首先，凹凸不平的表面會積累一定的灰塵，清潔時會把表面的色素刮掉，露出里面的塑料材質(zhì)很難看。

也有一些廠商會在這個面板表面覆蓋一層保護(hù)層，但是樹脂材質(zhì)的保護(hù)層非常容易刮傷，刮傷后才能更換。

鋼琴烤漆面板

鋼琴烤漆面板也是豪華型的標(biāo)配，但是高端鋼琴烤漆面板的漆面比較厚，表面有保護(hù)層，很難刮花，而且出來的時候會貼一層保護(hù)膜，防止指紋影響觀感。而鋼琴烤漆面板放在低檔車型上，因為漆面厚度比較低，用水清洗和長時間日曬后表面會開裂。

市面上有相應(yīng)的保護(hù)膜可供選擇，但往往成本比較高，所以相比汽車級不建議選擇這種裝飾板。

軟搪瓷材料

軟陶材質(zhì)常見于大眾車型，因其良好的表面觸感和在內(nèi)飾裝配上消除了一定的內(nèi)飾縫隙而廣受歡迎。這種材料經(jīng)常被用作高端車型的材質(zhì)，但在一些低端車型中，由于成本限制，表面覆蓋層的厚度太低，會在長期的陽光下老化，進(jìn)而開裂，這也是一種很難保養(yǎng)的內(nèi)飾材料。

由于內(nèi)部填充的是海綿，表面覆蓋破損后，在濕度較大的情況下，內(nèi)部會發(fā)生霉變，影響車內(nèi)乘客的健康，產(chǎn)生一定的異味。

低價真皮套裝

在一些低端車型中，還會有一定面積的真皮包裹。很多車型使用的皮套大部分都是人造革，并沒有采用縫線技術(shù)加固，只是用縫線裝飾，內(nèi)部用膠水連接。使用一段時間后，特別是在陽光下，皮質(zhì)會老化，掉膠。如果要修復(fù)，只能更換整個皮質(zhì)，人工成本比較高。 查看全文

真皮內(nèi)飾不一定是真皮。

汽車內(nèi)飾革有三種，第一種是最上面一層的革，第二種是用化學(xué)藥品浸泡深加工而成的革，最后一種是人造革。這三種皮具都有高端產(chǎn)品，人造革的高端產(chǎn)品價格最高。深度加工的皮革需要特殊的化學(xué)物質(zhì)來賦予其更好的透氣性和韌性，在質(zhì)量上也比普通皮革更好看，因此一般廣泛用于高級款。其次，我們常見的皮革是頭層革和人造低端革。雖然在外觀上可以模仿真皮，但是長時間暴露在陽光下會散發(fā)出有害氣體。而頂級皮革生產(chǎn)工序少，生產(chǎn)成本更低，應(yīng)用更廣，頂級皮革的質(zhì)量主要取決于皮革本身。

另外，汽車真皮內(nèi)飾很少有二層革，因為二層革韌性低，不利于加工，反而會增加制造成本。但是有些黑心的改裝廠家會用二層皮做頭層皮。

綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，高端車型一般采用頂級真皮或深加工真皮作為真皮內(nèi)飾的材質(zhì)，高端運動車型采用高端人造革，而中級車一般采用頂級真皮或中高端人造革，而低端車為了降低成本會采用廉價人造革。

真皮內(nèi)飾的真皮材質(zhì)如何辨別？

其實目前在外觀上很難區(qū)分三種真皮，尤其是高端車型。傳統(tǒng)的皮革鑒定方法需要破壞，很難實現(xiàn)。此外，高檔和人造革材質(zhì)在性能和早就超越了普通皮革，成為很多高檔車的首選。但是我們還是可以通過這三種方法來鑒別。

1.根據(jù)皮革材料的名稱，市場上常見的皮革名稱有Alcantara、納帕和Dakota等。第一種是應(yīng)用最廣泛的人工系統(tǒng)，有掃興和搓餅的特點，所以用于椅背和臀部。納帕的范圍很廣，很多皮革都可以貼上納帕的標(biāo)簽，但一般用在高檔車上，最后一種是中國集團(tuán)的中級車和豪華車用的最多的。

2.使用觸感，人造材質(zhì)雖然可以模仿真皮材質(zhì)的觸感，但是本身的線條比較規(guī)整。

3.真皮和人造革通常是搭配使用的，所以消費者在中高端機型上不用擔(dān)心兩者的區(qū)別。

如何清潔和保養(yǎng)皮革內(nèi)飾

最好去專業(yè)機構(gòu)清洗真皮內(nèi)飾，因為清洗后需要專業(yè)設(shè)備來保證真皮的性能。步驟通常分為三步：外表面清潔、皮革保養(yǎng)和最終滅菌。有些消費者會用清潔布擦拭，會破壞皮革本身的纖維和韌性。

清潔皮革的外表面，通常應(yīng)使用專業(yè)的吸塵器，并在離表面一定距離處抽真空，以盡量減少皮革材料的水污染。皮革固化需要使用專業(yè)的固化劑，但需要在相對無塵的環(huán)境下操作，因為皮革固化劑會吸附空氣中的雜質(zhì)，在皮革相對較深的層面很難清洗干凈。最后的殺菌也常常被消費者忽視。很多皮具保養(yǎng)店會忽悠消費者省略這一步，但清洗后不殺菌，皮具會褪色加速老化。

如何實現(xiàn)低成本的真皮內(nèi)飾改裝

有些消費者的原車沒有配備真皮內(nèi)飾的選項，會選擇后期的真皮包裹內(nèi)飾改裝，但是幾套簡單的真皮內(nèi)飾改裝就需要幾萬塊，那么如何實現(xiàn)低成本的真皮內(nèi)飾改裝呢？

首先是皮質(zhì)的選擇。不要貪圖一些名頭很高的皮料，而是分部位選料。對于經(jīng)常接觸到的部位，如中控臺、車門內(nèi)飾等，可以使用高檔材料，而對于頂棚等部位，可以使用價格相對較低的人造革。但是在皮革粘合劑的選擇上，一定不能吝嗇，因為在皮革內(nèi)飾的修飾上，直接與消費者健康掛鉤的就是粘合劑。

使用真皮內(nèi)飾的注意事項1。不要將沉重的裝飾物放在皮革表面，尤其是中控臺上。一是碰撞時會影響駕駛員的行車安全。其次，長期擠壓會在皮革表面留下壓痕。

2.日常清潔時，不要用水污染皮革材料。即使臟了，也要請專業(yè)機構(gòu)清洗。

3.網(wǎng)上的皮革劃痕清潔器不靠譜。只是在表面形成一層膜，短時間覆蓋劃痕，長時間污染皮料。

真皮內(nèi)飾的初衷是將豪華元素引入汽車。今天，由于其制造技術(shù)和加工水平的提高，皮革內(nèi)飾的皮革材料更加多樣，價格也更低。我相信在不久的將來，您的汽車將會配備真皮內(nèi)飾。 查看全文