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| 外觀 | 2011款?陽(yáng)光外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?陽(yáng)光內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2011款?陽(yáng)光動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?陽(yáng)光配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?陽(yáng)光空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?陽(yáng)光細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?陽(yáng)光排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?陽(yáng)光配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款陽(yáng)光(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何。
陽(yáng)光車頭看起來(lái)非常典雅,加上多幅式中網(wǎng),整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
陽(yáng)光車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素雅的尾燈,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
陽(yáng)光內(nèi)飾看上去頗具雅致的感覺(jué),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
陽(yáng)光配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力,峰值扭矩139牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,陽(yáng)光的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。陽(yáng)光的車尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體造型還是很耐看的。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款 陽(yáng)光底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 1.5L CVT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dicklau1981說(shuō)道:“日產(chǎn)的沙發(fā)座椅口碑很好,陽(yáng)光的座椅雖不如天籟那么舒適,但也讓人覺(jué)得不錯(cuò)了,只是后排缺少中央頭枕,這個(gè)就不厚道了。”
網(wǎng)友@dragonswallow說(shuō)道:“提速比較平緩,自然吸氣的小排量家用車就這樣吧,開(kāi)著挺舒服的。”
網(wǎng)友@Glauben說(shuō)道:“日常使用足夠,起步或超速有點(diǎn)費(fèi)力畢竟是1.5排量加CVT變速箱還是可以接受的范圍”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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