【太平洋汽車網(wǎng)】2015款比亞迪F0采用了家族式設計風格,前臉加入了鍍鉻裝飾條,而保險杠也進行了全新設計。而尾部方面則與舊款車型基本一致。

比亞迪F0的整體外觀借鑒了豐田AYGO的設計,比亞迪在AYGO的基礎上根據(jù)中國消費者的喜好做了調(diào)整。前臉采用帶有家族元素的鍍鉻展翼式進氣格柵,內(nèi)部為黑色蜂窩狀中網(wǎng)。側面線條同樣以圓潤為主,整體感較強。尾窗面積較大,豎向尾燈在兩側與之連成一體。整車3460/1618/1465mm的尺寸搭配圓潤的線條顯得較為可愛。
下方保險杠與上方進氣格柵組合在一起形成一個“X”形的前臉,花生形狀的大燈內(nèi)部做了熏黑處理。同樣擁有比亞迪的家族設計風味,保險杠下方標配了日間行車燈,即便是最低配車型大燈內(nèi)也配有透鏡。前風擋雖然僅設有一個雨刷,但在雨天也夠用。側面線條同樣以圓潤為主,全系都配備14英寸輪圈。尾窗面積較大,但全系僅有手動尚酷型配備后窗雨刷。豎向尾燈的尺寸較大且上方帶有高位剎車燈。前臉采用帶有家族元素的鍍鉻展翼式進氣格柵,內(nèi)部為黑色蜂窩狀中網(wǎng)。尾窗面積較大,豎向尾燈在兩側與之連成一體。

F0的內(nèi)飾設計較為簡潔,同樣以圓滑的線條為主,各功能按鍵設計的也較為直觀,內(nèi)飾的材料多為硬質塑料。除AMT悅酷型外,其余車型的喇叭為兩個小按鈕設計。儀表盤僅為一個圓形速度表,藍色背光看著較為舒適。其配置方面表現(xiàn)一般,除手動尚酷型及AMT悅酷型外均未配備主/副駕駛安全氣囊。娛樂及舒適性方面,全系車型均配備了一鍵啟動、外接音源接口、空氣凈化器及前/后電動車窗。

動力方面,比亞迪新款F0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為50kW(68PS),最大扭矩為90Nm,傳動系統(tǒng)提供了5速手動和AMT變速箱兩種選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
收起比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時尚,搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機,排量為1.0L,排放達到國4標準,百公里油耗僅4.2L。

比亞迪F0的整體線條不算復雜,從視覺上沒有給人外觀凌亂的感覺,車身前后比例適當,特別是發(fā)動機艙與駕駛艙的一體設計,改變以往該級別車頭輕腳重的印象。F0在細節(jié)方面也恰到好處,微笑式中網(wǎng)與LOGO搭配得當,與整體協(xié)調(diào)的同時宣揚著自己的性格特點,引人注目的是它的花生式大燈,使整車的感覺又提升到一點運動味兒上。尾部設計較有爭議。
安全配置上,F(xiàn)0的雙安全氣囊、ABS、動力轉向等一應俱全。比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設計元素,匯聚國際經(jīng)典潮流,外形緊湊圓潤,流美靈動。
動力方面,比亞迪新款F0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為50kW(68PS),最大扭矩為90Nm,傳動系統(tǒng)提供了5速手動和AMT變速箱兩種選擇。
查看全文比亞迪F0外觀改裝最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包,基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等,有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板,一般則稱之為下巴:若是沒有更換前后保險的桿,只是加裝下巴,也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性,以及更具運動氣息外,最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件并不會使車輛跑得更快,好的套件通常會降低車速,能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。

比亞迪F0是比亞迪推出的全新技術平臺的一款小排量轎車,排量1.0,該車將搭載全新的動力系統(tǒng)BYD371QA,這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動機。相比同類型車,其超高的燃油經(jīng)濟性,以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢。F0吸收了歐洲最流行的設計元素,匯聚國際經(jīng)典潮流,外形緊湊圓潤,流美靈動。長寬高分別為3460×1618×1460mm 的F0,保證了車身的寬敞及大空間;其時尚靚麗的外型,匯集了國際微車的流行元素,并結合中國人傳統(tǒng)的中庸文化思想,迎合了國內(nèi)眾多消費者的需求。
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