馬自達CX-50行也配置怎么樣

馬自達在國內一直扮演著“中學生”的角色，銷量和市場認可度適中，就連能生產的大眾車型也是那幾款。不過，與國內小而透明的狀態相比，馬自達在全球市場的表現卻相當亮眼，尤其是在海外年輕群體中，擁有極高的支持度。

其中，馬自達CX-50是一款專供北美市場的緊湊型SUV。雖然與馬自達CX-5相差個位數，但走的是越野路線，市場異常火爆。日前，馬自達CX-50新增一款Meridian Edition車型，非常在線。雖然拿不到，但接下來來過個眼癮吧。

看車先看臉，新車整體外觀元素基本保持不變。比如內置馬自達LOGO的盾形格柵、狹長的LED燈組、三段式前包圍、兩側兩個排氣口、立體尾燈組等。但不同的是，新車將提供更多的加長配件，在不失當下越野屬性的情況下放大運動質感。

其中，Apex套件更側重于提升越野屬性。比如加入熏黑的行李架、前后擋泥板等。Choice套件更注重運動屬性，多采用熏黑套件來加強用戶的視覺色彩沖擊力。比如磨砂黑的前引擎蓋、熏黑的輪鎖、熏黑的行李架等，更有高級質感。同時，新車還將搭載越野能力十足的

全地形飛勁牌輪胎，辨識度極高的灰黃車皮。本次改款算是為用戶推出了兩款“官改”產品。對于追求個性化的車迷來說，也算是一次福利放送。

進入車內，整體變化并不明顯，依舊采用全液晶儀表盤+懸浮式中控屏設計。實體按鍵只保留了常用的空調按鍵，整體內飾設計趨于簡化。此外，新車在內飾細節上的把控也不錯。中控臺加入的紅色縫線和棕色座椅加入的熏黑縫線，可以大大提升車內的質感。

配置方面，目前獲悉新車支持Apple CarPlay、Android Auto、導航、車聯網等常規配置，日常使用壓力不大。不過更多的新配置還得等待官方曝光。

動力方面，新車將搭載2.5升渦輪增壓發動機，最大功率為256馬力，匹配6速手自一體變速箱，i-Activ AWD四驅系統。此外，新車還將搭載Mi-Drive系統，可提供普通、運動、越野和牽引四種駕駛模式，幫助用戶適應城市、郊區、越野等多種生活場景。 -路。

售價方面，新車海外售價為39,950美元（約合人民幣27萬元），相較于其他品牌的特別版車型，售價相當優厚。如果引入國內，將與漢蘭達、坦克300、日產奇駿、福特銳界等車型進行直接對比。

終于：

據小道消息稱，新車可能會在明年引入國內，取代在華銷量略遜一籌的馬自達CX-5。小編也認為，新車入局的時機剛剛好。一方面，越野SUV在國內大行其道，不少年輕消費者熱衷于購買一款性能高、越野能力強的SUV，市場形勢明朗。另一方面，明年的引入可以避開今年的中期重塑浪潮，最大限度釋放迭代優勢。那么各位車友，你們覺得新車怎么樣呢？ 查看全文

其中，馬自達CX-50是一款專為北美設計的緊湊型SUV。雖然和馬自達CX-5相差一位數，但是人家走的是越野路線，市場火爆。幾天前，馬自達CX-50增加了一個非常在線價值的子午線版模型。雖然得不到，接下來還是過過眼癮吧。

看車先看臉，新車整體外觀元素基本保持不變。比如內置馬自達LOGO的盾形格柵、狹長的LED燈組、三段式前包圍、兩側兩個排氣、立體尾燈組等。但不同的是，新車會提供更多的擴展配件，在不喪失現款越野屬性的情況下，放大運動質感。

其中Apex套件更側重于強化越野屬性。比如加熏黑的行李架，前后防濺板等。Choice suite重視運動屬性，采用黑化套件提升用戶視覺色彩沖擊。比如啞光黑色的前引擎蓋，熏黑的輪鎖，熏黑的行李架等。有更高級的質感。同時，新車還將配備更強的越野能力。

全地形Falken品牌輪胎，以及辨識度很強的灰色和黃色四輪拖車。此次改款可以看做是針對用戶推出的兩款“官改”產品，對于追求個性化的車友來說是一次福利釋放。

進入車內后整體變化并不明顯，依然采用全液晶儀表盤的懸浮式中控面板設計。物理按鍵只保留了常用的空調按鍵，整體內飾設計趨于簡潔。此外，新車對車內細節的控制也相當不錯。中控臺增加的紅色縫線和棕色座椅增加的熏黑縫線可以大大提升車的質感。

配置方面，目前已知新車支持蘋果CarPlay、安卓Auto、導航、車聯網等常規配置，日常使用壓力不大。但更多新配置還得等官方曝光。

動力方面，新車將搭載2.5升渦輪增壓發動機，最大功率256馬力，匹配6速手自一體變速箱，并提供i-Activ AWD四驅系統。此外，新車將搭載Mi-Drive系統，可提供普通、運動、越野、牽引四種駕駛模式，幫助用戶適應城市、郊區、越野等多種生活場景。

售價方面，新車海外售價為39，950美元(人民幣27萬元)，相比其他品牌的特價車型來說相對厚道。如果引入國內，將與漢蘭達、坦克300、日產奇駿、福特銳界形成直接對比。

最后：

據小道消息，新車將于明年引入中國，以取代國內銷售業績略顯低迷的馬自達CX-5。并且小編也認為此時新車進場時機剛剛好。一方面，越野SUV在國內大行其道，很多年輕消費者熱衷于入手一款高性能、高越野能力的SUV，市場形勢明朗。另一方面，明年引入可以避免今年的中期換機潮，最大化迭代優勢。車手們，你們覺得新車怎么樣？ 查看全文

馬自達的新車型CX-50之前已經在北美上市，可以視為馬自達CX-5的跨界車或戶外穿越版。值得注意的是，馬自達CX-50的國內設計專利圖也已曝光，這意味著該車未來有望進入中國市場。作為參考，目前在售的馬自達CX-5官方指導價為17.58-24.58萬元，CX-50預計也在類似的價格區間。

為了強調其戶外性質，北美版提供了車頂行李架供用戶選擇。

馬自達CX-50國內專利地圖

國內專利圖紙顯示的汽車設計與北美版基本一致。CX-50在延續馬自達家族“魂動”設計語言的基礎上，擁有更加“硬朗”的外觀，車頭采用了更寬的進氣格柵造型，拉長了車輛的橫向視覺寬度。大燈組繼續使用環形LED日間行車燈，但樣式有所更新，有一種類似睜眼的設計風格。

普通版配有合身的行李架和黑色防刮車輪蓋。

北美版可以匹配全地形輪胎和個性化輪圈。

車輛配備了防刮材料的輪眉，輪廓不再是標準的圓弧，視覺上增強了車身的韌性。參照北美版CX-50，加裝定制行李架后，該車看起來野性十足，蓄勢待發。同時，馬自達還升級了車頂縱梁、B柱和車門的強度，使頭頂行李架的承載能力得到保證。車輛提供18寸熏黑雙色輪圈匹配AT輪胎，進一步提升通過能力。

采用雙弧形LED尾燈

馬自達CX-50國內專利地圖

車尾部分，該車采用雙弧形LED尾燈，保持了良好的辨識度，下方還有雙邊雙出的排氣布局，搭配亮銀色下護板裝飾。

室內設計延續了馬自達家族風格。

車輛內部，該車采用了與全新馬自達3相似的造型風格，平直的中控臺線條，視覺上舒適簡潔。中控屏幕雖然是懸浮式的，但是看起來像是嵌入了中控臺，保持了設計的整體性，減少了別扭感。

中央數字顯示儀表板

空調區的控制面板也很簡單。

該車仍然保持了馬自達中速度計的顯示特點，但位置已經是液晶屏提供的虛擬顯示，可以根據駕駛模式切換改變不同的顯示效果?？照{區的控制面板也很簡單熟悉。海外版配有前排座椅通風、加熱、方向盤加熱功能，實用性強。

配有前排座椅，用于加熱和通風。

后排腿部空間的實際表現會影響用戶的決定。

樹干有很高的平整度。

此外，車輛還采用了帶有棕色裝飾線條的黑色座椅，可開啟的全景天窗，以及后排的空調出風口和座椅加熱功能。從北美版來看，它的后備箱也表現出了不錯的平整度，方便用戶裝載戶外旅行所需的設備。

提供2.5升自吸和2.5T發動機。

在北美，馬自達CX-50將搭載Skyactiv-G 2.5升自然吸氣發動機和Skyactiv-G 2.5T發動機，并匹配“老伙伴”6速手自一體變速箱。值得一提的是，該車還將配備最新的i-Activ全輪驅動(AWD)技術和馬自達智能駕駛選擇(Mi-Drive)，提供運動、標準和越野模式。如果引入中國市場，將繼續搭載2.5升自然吸氣發動機，匹配6AT自動變速箱和四驅系統。

新車背景和競爭產品分析；

出售2022款馬自達CX-5

目前，馬自達CX-5已推出兩代車型，其中第一代CX-5于2011年發布，第二代CX-5于2016年洛杉機車展上市，2017年在國內上市。2022年，馬自達在中國市場推出中期改進型CX-5。CX-50和國產CX-5未來會采用什么樣的定位關系，還有待馬自達在長安上正式公布。

豐田RAV4榮放

本田CR-V

市場層面，如果馬自達CX-50引入國內市場，其競爭對手包括豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產奇駿 a 查看全文

近日，我們從相關渠道獲悉，國產馬自達CX-50實車諜照曝光。雖然這臺車的車頭還有部分遮擋物覆蓋，但從這臺車的整車造型來看，該車整體還是延續了海外版車型的設計風格，滿足大家的用車需求。

外觀方面，新車將繼續采用馬自達家族式的魂動設計語言，搭載造型十分扁平的多邊形進氣格柵，并且內部由點陣式的中網作為裝飾，格柵四周也用亮黑色的飾板點綴。同時，新車的大燈造型十分小巧且銳利，保險杠下側還布置有橫向的燈帶。新車的采用了三段式的進氣開口，底部還配有銀色護板的點綴，整體顯得時尚而動感。

車身側面，新車盡可能的展現跨界元素，側面線條平緩，C柱后方三角窗位置面積也較為方正，修長車頭搭配車尾圓潤造型讓整臺車側面頗具旅行車風格。尾部棱角分明且尾窗上方帶有擾流板，兩側圓形尾燈組具有辨識度。另外，CX-50后保險杠兩側采用內凹式造型，其設計與前臉形成呼應且搭配雙邊雙出圓形尾排為該車增加不少運動感。

內飾部分依舊是馬自達秉承的“人馬一體”設計風格，無論是“小屏”設計思路還是液晶+機械式組合的儀表盤，都很有辨識度，與時下流行的強調科技化不同，全新馬自 CX-50 更在意專注駕駛這件事。同時，內飾整體簡約的風格搭配大量橫向貫穿式裝飾，有效拉伸了視覺寬度，用料也十分考究，從而營造出充盈的質感與高級感。

此外，新車車機系統可支持在線地圖、藍牙電話、娛樂互聯、USB數據傳輸充電和收音機等功能。還配備了8揚聲器音響系統、可開啟式全景天窗、后排空調出風口、座椅加熱等功能，乘坐舒適性表現也不錯。

動力系統方面，海外版全新馬自達 CX-50 將搭載 2.5L 自然吸氣和 2.5T 渦輪增壓發動機，最大馬力分別為 187Ps和250Ps。與之匹配的傳動系統為 6 速手自一體變速箱，并提供四驅系統可供選擇。

相關車系：馬自達CX-50