斯巴魯Crosstrek旭豹空間怎么樣

如果直接貨運能力是購買的唯一決定因素，那么大家都會買GMC Yukon XL，完成它。但是很多人不希望也不需要這么巨大的東西。對他們來說，在車輛尺寸、風(fēng)格、功能和存儲空間之間有一個令人愉快的中間地帶。滿足他們所有需求的地方。

為了幫助這些消費者，我們在跨界車和SUV的10個細分市場聚集了貨運能力的領(lǐng)導(dǎo)者。小型、大型、時尚和電動，在我們的十大SUV貨運冠軍名單中，我們?yōu)槊總€人都提供了一些東西。

城市跨界車：日產(chǎn)kicks32.2立方英尺

超小型跨界車的較小一端是我們喜歡稱之為城市跨界車。這些是小型掀背車，正在迅速取代通常的超小型汽車。因為這個細分市場處于起步階段，這里的玩家領(lǐng)域很小。目前的貨運冠軍是日產(chǎn)Kicks，它比第二名現(xiàn)代Kona多提供了0.4立方英尺的貨運空間。

超小型跨界車：大眾Taos65.9立方英尺

盡管緊湊型跨界車的尺寸持續(xù)增長(看看它們現(xiàn)在的載貨量)，但較小的車型正在蓬勃發(fā)展。Jeep指南者等車型開創(chuàng)的領(lǐng)域，再到斯巴魯Crosstrek的完善，現(xiàn)在幾乎每個主流廠商都進入了這個領(lǐng)域。貨運能力的領(lǐng)頭人是大眾Taos比較新的人。它的總貨艙空間為65.9立方英尺，輕松吞下了比第二大型號起亞Seltos的62.8立方英尺更多的設(shè)備。

緊湊型跨界車：現(xiàn)代途勝-80.3立方英尺

對我來說，一切都變了。還記得最初的現(xiàn)代途勝嗎？它的大小和眾所周知的大眾Taos差不多。但是過了幾代，它現(xiàn)在活了很多。事實上，在80.3立方英尺的空間內(nèi)，緊湊型途勝實際上可以比它的中型跨界兄弟現(xiàn)代圣達菲攜帶更多的設(shè)備。在自己的細分市場中，沒有任何東西可以與之匹敵，因為本田CR-V以75.8立方英尺的容量位居第二，斯巴魯森林人以74.2立方英尺緊隨其后。

中型跨界車：大眾Atlas cross sport77.8立方英尺。

在車輛尺寸方面(如果不一定是載貨能力的話)，我們有一款中型跨界車冠軍大眾Atlas Cross Sport。雖然現(xiàn)代途勝可能比任何中型跨界車或SUV都有更多的載貨能力，但平均來說，這個級別確實比他們的緊湊型跨界車同胞提供了更多的空間。Cross Sport提供了77.8立方英尺的空間，僅比第二大中型跨界車本田Passport多一點。

旅行車跨界車：斯巴魯傲虎-75.7立方英尺

由于傳統(tǒng)旅行車的銷量較低，制造商一直在對其進行升級，并將其變成更具吸引力的旅行車跨界車。這一現(xiàn)代趨勢的創(chuàng)始人斯巴魯傲虎繼續(xù)提供最大的貨運能力。它比最接近的競爭對手梅賽德斯-奔馳E級ATV多11.7立方英尺的空間，比沃爾沃V90 Cross Country和奧迪A6 allroad多得多。

三排交叉：雪佛蘭導(dǎo)線-97.4立方英尺。

三排跨界車有很多尺寸，其中雪佛蘭Traverse絕對最大。兩排座椅放平后，可以容納近100立方英尺的個人物品，比很多大型SUV多——。這足以超過其企業(yè)雙胞胎別克昂科雷和第三大三排跨界車大眾阿特拉斯。

全尺寸SUV:雪佛蘭Suburban:144.7立方英尺

似乎從人類第一次把發(fā)動機綁在四個輪子上開始，雪佛蘭Suburban就一直是SUV的貨運冠軍。時至今日依然如此，甚至還遠未接近。Suburban的載貨量為144.7立方英尺，超出了其孿生兄弟GMC Yukon XL和弟弟妹妹凱迪拉克凱雷德ESV的能力。事實上，第二大SUV實際上是軸距更短的雪佛蘭Tahoe，大約小20立方英尺。之后福特的加長遠征MAX排名第三。

越野SUV:豐田四輪驅(qū)動TRD Pro-89.7立方英尺

有時候需要拖著裝備深入森林深處，翻山越嶺。為了這個任務(wù)，人們需要一輛功能齊全的越野SUV。在這種情況下，最適合到達目的地的SUV是豐田4Runner TRD PRO。與較小的4Runner相比，TRD PRO可以更好地處理崎嶇的地形，在后排座椅全部折疊放平的情況下，它仍然可以運輸89.7立方英尺的貨物。這擊敗了福特Bronco 4門軟頂，第二大卡車，額定容量為83立方英尺，其次是路虎衛(wèi)士110，額定容量為78.8立方英尺。 收起