五菱星馳是一款小型SUV,近日正式上市。該車提供兩種動力組合,分別為1.5T和1.5L動力,指導價區間為5.68萬~8.68萬。下面我們將詳細介紹這款車的亮點和配置。
在外觀方面,五菱星馳采用了家族式設計,前臉大尺寸進氣格柵和中網由多個黑色小塊組成,辨識度很高。車標立于中間,兩側大燈組造型犀利,下部導流口和進氣口設計也很不錯。
該車配備了LED遠近光、日間行車燈、前霧燈和大燈高度調節功能,非常實用。
車身側面線條凌厲,層次感分明,流線性不錯,散發出硬朗氣息。車頂和A、B、C柱采用了熏黑式處理,符合當下流行的設計元素。花瓣式鋁合金輪轂和紅色卡鉗也很漂亮。
尾部造型飽滿,采用對稱式尾燈組設計,內部采用雙色搭配,夜間點亮效果很不錯。下部采用黑色包圍和兩邊共雙出的排氣布局。
在內飾方面,五菱星馳采用了T字型布局,以黑色內飾為主,簡約大氣。使用大量的軟性材質進行包裹,質感方面很不錯。橫貫式空調出風口、皮質方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏幕等配置也很實用。
該車還配備了電動天窗、單色液晶組合儀表、前排化妝鏡照明、手動2向方向盤等配置。在安全和駕駛輔助方面,五菱星馳配備了前排四安全氣囊、副駕駛安全帶提示、車身穩定系統、胎壓顯示、后部倒車雷達、定速巡航、倒車影像、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、上坡輔助等配置。
整車尺寸長寬高分別為4365mm、1750mm、1640mm,軸距為2550mm。座椅采用仿皮材質,標配運動風格座椅,填充物柔軟舒適。后排座椅支持40:60比例放倒,空間表現力還不錯。
在動力方面,五菱星馳搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為108千瓦,峰值扭矩為250牛·米,傳動方面匹配的是CVT無級變速箱。在試駕中,動力表現起步快,中途加速動力響應積極,超車無壓力。底盤方面搭配前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉梁式非獨立懸架。 收起
最近我們了解到,五菱星馳上市了,定位于小型SUV,目前推出6款車型,提供兩種動力組合,分別是1.5T和1.5L動力,指導價區間為5.68萬~8.68萬,今天我們一起來看看這款車的亮點有哪些?值不值得入手呢?
推薦指數:★★★★
推薦車型:2022款1.5TCVT潮酷型(指導價8.68萬)
在外觀方面,整體采用家族式設計,前臉采用大尺寸的進氣格柵設計,中網由多個黑色小塊組成,辨識度不錯,銀色車標立于中間,辨識度不錯,兩側的大燈組像鷹眼一樣造型犀利,看起來有種畫龍點睛的作用,下部導流口采用三角形樣式,進氣口采用梯形設計,看起來視覺感不錯。
大燈配備有LED遠近光、日間行車燈,擁有前霧燈、大燈高度調節功能。
車身側面采用凌厲的線條進行勾勒,層次感分明,流線性不錯,流露出硬朗氣息,A、B、C柱采用熏黑式處理,還有車頂也做了黑化處理,符合當下流行的設計元素,下部則采用花瓣式鋁合金輪轂造型,并且在內部加入了紅色卡鉗,尾部造型飽滿,采用對稱式尾燈組設計,內部采用雙色搭配,夜間點亮還是挺漂亮的,下部則采用黑色包圍和兩邊共雙出的排氣布局,整車的表現力不錯。
在內飾方面,整體采用T字型布局,以黑色內飾為主,顯得簡約大氣,并且使用大量的軟性材質進行包裹,質感方面不錯,值得一提的是采用橫貫式空調出風口,風向范圍不錯,方向盤采用皮質設計,支持上下調節功能,同時搭配了10.25英寸的懸浮式中控屏幕,內置導航系統、車聯網、語音識別控制系統等功能。
內部配置:電動天窗、皮質多功能方向盤、單色液晶組合儀表、前排化妝鏡照明、手動2向方向盤等配置。
安全/駕駛輔助配置:前排四安全氣囊、副駕駛安全帶提示、車身穩定系統、胎壓顯示、后部倒車雷達、定速巡航、倒車影像、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、上坡輔助等配置。
整車尺寸長寬高分別為:4365mm、1750mm、1640mm,軸距為2550mm,定位于小型SUV,座椅采用仿皮材質,標配運動風格座椅,內部填充物柔軟,質感方面不錯,主駕駛座椅整體支持前后移動、高低調節和靠背角度調節功能,副駕駛座椅整體支持前后移動和靠背角度調節功能,后排座椅支持40:60比例放到,體驗者身高為1米74,不過體重偏胖,以體驗者身高為例,坐在后排腿部剩余空間還有兩拳左右,頭部剩余空間還有三指半左右,筆者覺得作為小型SUV,空間表現力還不錯。
在動力方面,搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為108千瓦,峰值扭矩為250牛·米,傳動方面匹配的是CVT無級變速箱,供油方式是多點電噴,官方給出的百公里綜合油耗為7.3L(個人覺得油耗是要根據個人駕駛習慣和路況來決定的,如果暴力駕駛油耗肯定要高一些的),底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉梁式非獨立懸架。
在試駕中,主要以城市道路和快速路為主,1.5T的動力起步并不覺得肉,感覺挺快的,值得一提的是在中途加速動力響應積極,超車感覺不到什么壓力,我們在中途60km/h的速度下急踩剎車,輪胎沒有打滑,車身也沒有大幅度晃動的現象,在路過減速帶的時候,坐在車內可以感覺到底盤配合力還不錯,可以過濾掉部分震動感,增加了車內靜謐性。
寫在最后
通過評測得知,這款車的表現力還不錯,外觀造型時尚精致,符合大眾審美,配置方面也挺豐富的,增加了實用性,再加上1.5T的動力組合,可以滿足日常使用需求,不過作為消費者來講,選擇適合自己的才是最好的,大家覺得呢?歡迎大家在下方留言討論! 查看全文
日前,我們從相關渠道獲悉,五菱星馳1.5L CVT暢爽型現已正式上市,指導價為6.58萬元。新車可以視為五菱星馳自動擋系列的全新入門版本,主要針對功能配置進行了優化,而動力方面則采用1.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合。

外觀方面,采用了家族式的設計語言,延續了現款車型的造型,前臉采用了倒梯形的進氣格柵,內部為點陣式的造型填充,并進行了漸變的設計,搭配銀色的車標,更顯精致時尚。兩側大燈造型方正,內部結構清晰可見,并與中網相連,視覺上提升了車頭寬度。下包圍則采用了三段式設計,兩側為三角形的導流槽,中間為橫幅式的進氣口搭配鍍鉻飾條,運動氣息濃厚。
車身側面,懸浮式的車頂搭配流暢的線條,再加上五幅式的輪轂,提升運動感。車窗周圍采用了黑色飾條包裹,更顯時尚感。車門下方則采用硬朗的線條刻畫,底部為黑色飾板與鍍鉻飾條裝飾,很有層次感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4350/1750/1610mm,軸距為2550mm。
車尾方面,車頂設計了小鴨尾,搭配擾流板與高位剎車燈,進一步提升運動屬性。尾燈造型犀利,點亮后很是吸睛。牌照區域采用了內凹式處理,更顯層次感。后包圍采用了黑色的裝飾件搭配擴散器,排氣布局方面,采用了隱藏式的設計。
內飾設計部分,新車中控臺區域搭載了三幅式平底方向盤、機械指針儀表,并且繼續使用了機械式換擋機構,同時還保留了實體空調按鍵。此外,新車取消了8英寸中控屏,甚至連基礎的車載藍牙/電話也沒有配備。
動力方面,采用了1.5升自然吸氣發動機,最大功率73KW,峰值扭矩143N·m。傳動方面,匹配CVT變速箱。
相關車系:五菱星馳
查看全文日前,五菱公布即將于9月28日上市的星馳車型的智能配置信息,新車將搭載Ling OS靈犀系統,新車將會是五菱又一款銀標車型,定位小型SUV,新車將有1.5L和1.5T兩種動力,并將搭載CVT變速箱。
五菱星馳配備10.25英寸懸浮中控大屏+全電子顯示儀表,在配置方面包括無鑰匙進入、一鍵啟動、外后視鏡電動折疊、外后視鏡/后窗玻璃加熱、倒車影像+雷達、電子手剎等。
星馳搭載的Ling OS靈犀系統將有一個3D渲染車載助手,并有獨立的IP形象小五小菱,并可實現與用戶可見即可說、連續對話、免喚醒等語音交互。進入系統可一鍵開啟情景模式實現模塊聯動服務,包括路況播報、附近搜索等。同時,系統還打造了組隊出行、車友廣場、無縫導航、路書定制為核心的社交生態。

車主只需一個Ling ID賬號即可打通各平臺互聯應用,并能享受車載網易云音樂、酷我音樂及喜馬拉雅電臺在線平臺生態,以及專屬五菱電臺的個性化推送,同時,后續系統還可以OTA在線升級。車主通過LING Club平臺即可遠程控制愛車,進行車況查詢、熱車、開空調等多項貼心功能。
動力系統上,五菱星馳搭載的是代號為LAR的1.5L發動機和代號為LJO的1.5T發動機,其中1.5L發動機會擁有手動擋和自動擋(CVT變速箱),1.5T則匹配的是CVT變速箱。底盤上,采用的是前麥弗遜獨懸+后扭力梁。
對于五菱星馳的動力系統來說,1.5L純粹就是為了拉低售價的,整體的性能表現一般。之前體驗五菱星辰的1.5L版時,五菱星辰遇到一些正常的坡時,其都會有“無力感”。而1.5T發動機本身的技術較新,如1.5T發動機就擁有發動機進排氣可變氣門正時技術、新型燃燒室頂面傾角設計、選用了低慣量高效渦輪增壓器等,整體的性能表現更強,也會更有駕控感。
對于五菱星馳這款車而言,五菱給他的定位就是:年輕座駕!這意味著他是為年輕人而來的SUV,從整車的設計以及內飾來看,也確實是偏年輕化,但年輕人對他的1.5L版應該是無感的,畢竟性能方面確實差一些。
相關車系:五菱星馳
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