創維HT-i動力怎么樣

這三款新車各有特色，包括燃油混合、增程動力、長續航里程、更省油的動力總成以及本田的全球換代車型。總之，他們各有特色。這三款中有你喜歡的型號嗎？下面就隨著我們的解說來看看吧。

理想全新大型SUV 3354理想L9

理想以一款型號理想ONE，徹底打開了中國增程式混合動力汽車的大門，也讓更多的中國消費者體驗到了全新的動力匹配。既有燃油車的續航能力又有純電車的駕駛體驗，還具備適合家庭使用的空間性能和良好的智能科技配置。現在：比理想ONE空間更大、配置更高的理想L9正式曝光。它定位中大型SUV，同樣采用增程混動系統，并將之前飽受詬病的三缸增程器升級為全新的1.5T四缸增程器。匹配全新電機和電池組，CLTC續航里程可達1315km。

外觀上延續了理想的家族式設計風格，簡約不簡單，整體造型扎實飽滿，尺寸為5218/1998/1800mm，軸距為3105 mm，內飾設計簡潔大氣。雙屏設計，小方向盤屏幕，大尺寸HUD組成顯示系統，也打破了以儀表盤為主的傳統設計思路。空間表現出色，儲物空間豐富。是一款適合家庭使用的機型。

廣汽本田3354 HR-V國產版

近日，廣汽本田一款全新SUV車型正式曝光。雖然只是路試的諜照，但從輪廓上我們還是能看出這是一款全新的車型——HR-V，HR-V定位緊湊型SUV，本田剛剛在北美市場推出。與郝穎相比，購買門檻更低。預計定價將向日產逍客看齊，主打入門級緊湊型SUV市場。它的出現可以彌補郝穎和賓至之間的市場空白。畢竟現在汽車生意不好。

外觀可以通過偽裝看出，基本沿用了美版車的設計思路。與同品牌其他SUV車型相比，前臉更加大膽、運動，采用了凸起式設計。中網的造型辨識度比較高，是黑色的塑料波浪設計。大燈組采用LED光源，犀利運動。側面造型和尾部造型比較平淡，循規蹈矩的設計也預示著它的價格不會太貴。畢竟是普通的合資家用SUV。內飾動感前衛，大量使用軟性材料，與新一代思域的設計風格十分相似。總的來說是合資SUV里比較時尚的款式。動力方面預計搭載1.5T和2.0L混動系統，可以滿足不同的消費者。

首款非比亞迪DM-i型號——創維HT-i

創維HT-i的誕生對于比亞迪和創維來說都是一個非常重要的事件。代表著比亞迪DM-i混合動力系統的首次對外銷售，也代表著創維獲得國內一線混合動力總成，對兩個品牌來說都是歷史性的突破。創維HT-i是基于創維EV6打造的插電式混合動力汽車，采用宋PLUS的DM-i插電式混合動力技術，但純電里程達到200KM，綜合油耗更低。

外部基本延續了EV6的設計風格，但因為發動機的加入，取消了封閉的前臉，采用了時下流行的無邊框矩陣式中網。整體來說造型表現中規中矩，不像前衛的插電式混動車，尺寸4698*1908*1696mm，軸距2800mm，是標準的緊湊型SUV。內飾設計和EV6基本一致，不愧是電視廠商生產的。車內顯示屏不僅大而且多，后排還有兩個可拆卸的液晶屏。

總結：最近國內汽車市場瞬息萬變，各大品牌都在使出渾身解數推廣新車，以期在唯一的市場上拿回屬于自己的蛋糕。未來，中國汽車市場將進入激烈的競爭階段，越來越多的品牌將參與推出新車，以贏得更多消費者的青睞。 收起