QQ冰淇淋外觀怎么樣

來自山東的張車老師是奇瑞QQ雪糕的90后老板。雖然車子登記在他名下，但實際使用人并不是他，而是他的妻兒。他家有兩個孩子，大兒子上三年級，小女兒上幼兒園。他不買奇瑞QQ雪糕的時候，雖然有燃油車，但因為工作方向和孩子上學方向不一致，只能偶爾送走，但平時主要靠自己老婆坐電動車接送孩子，刮風下雨我總是受罪。

近日，奇瑞QQ冰淇淋上市后，他們一家在超市購物時看到了奇瑞QQ冰淇淋的展示車。接受了，把車開回家。張老師說，買這輛車不為別的，就是為了讓老婆孩子出行更舒心。

張先生覺得奇瑞QQ冰淇淋的外觀還可以。方正的機身略帶弧度，看起來十分賞心悅目。至于內飾，張先生覺得挺普通的，不過一分錢一分貨也不能太在意。前排座椅的支撐和包裹性尚可，但后排有兩個小沙發，只適合帶小孩。空間方面，身高173公分的張先生感覺前排空間充足，但后排感覺有點局促，偶爾坐一坐還能湊合短距離。對于這么小的車，不要期望后備箱有太多空間。如果你想存放東西，你必須把后排座椅放下。

動力方面，張老師開得少一些，基本都是開運動模式，所以感覺動力還不錯，就是起步感覺有點慢，上坡有點吃力。市區高速環路上，張先生以時速100公里的速度行駛，但當時車上只有他一個人。而且這臺車在高速行駛的時候感覺有點飄，在普通路面遇到小起伏就會感覺到車子的跳躍感，整體的行駛質感一般。

續航方面，張先生購買的這款車型續航為170公里，開著空調可以跑130多公里。一天或兩天充電一次就足夠了。就是不知道冷天過后續航會怎么樣，只能等到冬天了。

當然，由于車身小巧，奇瑞QQ冰淇淋最大的優勢就是好開好停。張先生的感受并不明顯，但他老婆是新手司機，這個功能還是很有用的。即使進入窄路，也不怕了。

奇瑞QQ冰淇淋也有不盡如人意的地方，就是上坡助力的設定有問題。真的很難讓人安心。

張先生認為奇瑞QQ雪糕作為家用短途代步車還是比較合格的，但如果追求駕乘品質、大空間、精致內飾、智能化等，那就別奢望了。 查看全文

當前國內的汽車市場逐漸由年輕消費者主導，對于車型外觀和內飾設計的要求也越來越個性和時尚，因此許多車企也動起了“歪點子”，采用1:1復刻的方式實現“變相抄襲”，其中最典型的代表當屬眾泰汽車對于保時捷的模仿，當年SR9一經上市雖然就深受年輕人青睞，但是隨后爆出的質量問題和售后問題淪為被唾棄的對象，而后更是被迫停產。凱翼數段粗兩款新車來襲，外觀復制奔馳，網友：要走眾泰的老路？

由此可見，一款車型能不能成功，不僅要外觀設計出彩，硬實力也要跟得上才行，近期凱翼汽車舉辦了昆侖新車發布會，但是兩款全新電動車型引起了消費者的圍觀，主要原因正是其外觀基本復刻了奔馳smart精靈#1，雖然當前國產自主品牌在外觀設計上已經走上了獨立自主，但此次凱翼兩款車型再度玩兒起了眾泰的“花招”，還是不免讓人為其未來銷量捏一把汗。

凱翼的兩款車型分別為凱翼i-EA 01和i-EA 02，從外觀來看，只需一瞥i-EA 01，就能立刻產生一種Smart精靈#1的感覺。新車擁有封閉式前臉，兩側配置了三角形大燈組，中間貫穿了一條LED燈帶，風格元素與Smart精靈#1完全一致。前包圍下格柵采用熏黑飾薯鎮條進行勾勒，梯形的輪廓尺寸更大，內部還采用了浮雕飾板裝飾，前唇兩側加上了凸出的邊角設計，營造出一種活力四射的運動氣息。而i-EA02則是i-EA01的五門版本，不同之處在于，下格柵采用網格線條元素填充，更加凸顯運動風格。

車身側面依然與Smart精靈#1頗為相似，前后熏黑的車柱帶來了懸浮式車頂造型、D柱區域還采用了類似紐扣的圓形裝飾，為了進一步提升時尚感，車側還加入了隱藏式門把手，貫穿機體的硬朗腰線給人更強大的力量感，前后輪轂采用了最新樣式的半封閉雙色花瓣造型，更是展現出時尚氣息。

尺寸方面，凱翼i-EA01的長寬高分別為3080*1660*1550mm，軸距達到1990mm，與同級的對手宏光MINI EV、QQ冰淇淋等更有優勢。凱翼i-EA02的尺寸則更顯寬敞，長寬高分別為3818*1676*1560mm，軸距為2490mm，提供4座和5座可供選擇的座椅布局。相比同級的零跑T03和比亞迪海鷗同樣更有優勢。

車尾部分凱翼i-EA01和i-EA02進行了收斂，僅有尾燈的設計與Smart精靈#1相仿，尾部貫穿式尾燈中間帶有凱翼車標，同時整體氣質與頭燈相呼應，點亮后擁有更強的辨識度。i-EA02與i-EA01的差異同樣集中在包圍組件上，i-EA02相對采用了更簡潔大方的組件樣式，i-EA01則采用梯形輪廓，內部還加入了三角形導流槽設計，兩車在尾窗上方均帶有鏤空式的擾流板，進一步增強了車輛的運動感。

內飾方面官方還未公布更多信息，但從配置表來看，新車預計會配備時下流行的多屏搭配，由10.25英寸+7英寸屏組合而成，同時全新的車機系統在智能語音交互功能的輔助下也能更便捷地進行操作，車聯網與無線網絡能為車內用戶提供更多功能的拓展性，部分車型還搭配了360度全景影像和無鑰匙進入等配置。

動力方面，i-EA01與i-EA02略有差異，i-EA01搭載了35kW的前置電機，可在6秒內完成零百加速，不同容量的磷酸鐵鋰電池組對應不同車型，可分別提供155km、210km和301km三種CLTC綜合巡航。

i-EA02相比i-EA01擁有更高效的性能表現，提供了純電和增程兩款動力，其中純電車型前置電機的最大功率達到了50kW，電池組也換為了三元鋰電池組，對應210km、301km和401km多種版本，續航能力相比i-EA01有相應提升。增程版車型的動力組合當前并未公布，但其純電續航則分為120km和200km兩個版本，因此綜合續航里程可以更多期待，同時多種產品配置可以滿足更多消費者的需求。

總結：

如果拋開外觀設計，單從產品實際表現來看，i-EA02與i-EA01畢竟背靠奇瑞，在燃漏功能配置和三電技術上還是有所保證，雖然兩車與Smart精靈#1從定位和級別來看都不相同，但這樣赤裸裸照搬外觀造型的做法確實容易為自己帶來許多負面影響，除了可能會面對Smart團隊的抄襲指控外，還有極大可能遭受網友和消費者的口誅筆伐。畢竟到2023年，自主品牌已經逐步形成了自己的專屬設計語言，此時凱翼在玩兒曾經眾泰的老花樣，確實有些過分，不知道你對凱翼的這兩款新車怎么看呢？

查看全文

新車特點：多種拼色車身可選，前后U型燈組辨識度高

內飾設計簡約，座椅采用抗菌環保面料

駕乘體驗輕盈，城市穿梭非常靈活

外觀QQ，內飾簡約。外觀設計保持了迷你電動車的方正造型。

奇瑞QQ雪糕定位微型電動車，主打短途出行用車場景。自然也與五菱宏光MINIEV的目標用戶群非常相似。該車推出了3款車型，分別以三種冰淇淋命名，分別是布丁、甜筒和圣代。預售價為2.99萬元至4.39萬元。

車頭四周的黑色裝飾板讓新車看起來更具特色

奇瑞QQ雪糕采用方頭方腦造型，與此前推出的宏光MINIEV有異曲同工之妙。整體設計方面，QQ雪糕的線條非常簡潔，兩側大燈組配備了U型LED日間行車燈，為新車帶來了很高的辨識度。前包圍還配備了黑色裝飾面板，看起來非常別致。

U型日間行車燈提升前臉辨識度

四輪四角的設計讓新車看起來非常獨特，實車為淺灰褐色

車身側面采用上下拼接的雙色設計。除了實款的淺荷葉色外，還有香芋紫、薄荷綠、椰子白、海鹽藍、檸檬黃可供選擇，可以滿足不同人群的喜好。此外，全系車匹配145/70 R12輪圈，前碟剎后鼓剎。

尾部細節設計與車頭呼應

尾部設計延續了整車方正的造型，看起來十分可愛。 U型尾燈與前大燈相互呼應，點亮后極具辨識度。底部依舊配有黑色裝飾板，豐富了車尾的層次感。配置方面，中高配車型會配備后駐車雷達和駐車攝像頭功能。

內部布置比較簡單，一切都很實用

室內設計非常簡單，一切都很實用。和外觀一樣，它采用了雙色搭配，并沒有配備時下流行的大屏，但考慮到它的價格，這樣的設置還是可以接受的。值得一提的是，車內座椅均采用抗菌環保材料，并通過德國萊茵TV認證。

座椅造型簡潔，采用抗菌材料制成

方向盤沒有皮質包裹，手感一般

方向盤采用平底設計，但表面沒有皮革包裹，手感略遜一籌。作為奇瑞iCar生態的首款A00級產品，QQ雪糕的方向盤上也有ICAR字樣。多功能方向盤上的按鍵操作比較簡單。左側按鍵可以控制儀表盤顯示信息，右側是音量和電話操作按鍵。

液晶儀表盤顯示信息豐富，是車內為數不多的能體現科技感的配置之一

倒車影像的清晰度沒有問題，還配備了輔助線

方向盤后面的液晶儀表基本涵蓋了車內的大部分功能，顯示的信息非常全面，清晰度也比較高。另外，當車輛掛入倒檔時，這塊大屏會變成倒車影像，可以說是小而全。

雖然沒有大屏，但廠家貼心設置了手機支撐架

中控臺上雖然沒有懸浮式大屏，但廠商設計了放置手機的凹槽，尺寸對應主流手機型號。

作為中控臺上為數不多的幾個控制按鈕之一，三個旋鈕用于控制空調，下方則是駕駛模式開關、雙閃警示燈和門鎖。

儲物空間展示

儲物空間方面，考慮到新車的尺寸，車內可以放置物品的地方并不多。兩側的門板基本上是新車最大的儲物槽。行李基本沒問題，但2人以上的話應該不夠用。

后備箱的空間本身并不大，犧牲了第二排才能得到比較客觀的容積

第二排座椅豎起后，后備箱空間所剩無幾。

靈活的城市穿梭，正向的動力響應QQ冰淇淋采用后置后驅動力布局，搭載最大功率20千瓦、最大扭矩85牛米的永磁電機。三款車型均搭載磷酸鐵鋰電池組。布丁加錐的電池容量為9.6千瓦時，NEDC續航里程為120公里。圣代電池容量為13.9千瓦時，NEDC續航里程為170公里。

發動機艙特寫

作為一款以代步為主的微型電動車，QQ冰淇淋在駕駛層面不會給你帶來太多驚喜，不過好在20千瓦的電機足以驅動這輛743公斤重的車型在城市道路上行駛。 60km/h之前，只要深踩油門踏板，就能得到比較積極的動力響應，但這樣的動力輸出不會持續增加，所以如果想超車，建議找合適的時間提前。

低速起步很輕盈，運動模式下甚至會感覺有點跳動。

在運動模式下，上面描述的反應會更直接，提速也會更快，但進入中高速區間后，運動模式和經濟模式的區別就不會很明顯了。而且從我個人的角度來看，運動模式對電量請求的反應有點過于敏感了。如果不適應新能源汽車的駕駛方式，油門踏板給人的感覺會比較賊。

制動力的釋放非常線性，可以提供一定的信心

制動性能還是值得表揚的。踏板比較輕，在城市里走走停停不會給右腳帶來太大的負擔。其次，制動力的釋放比較線性。踏板行程開始時有明顯的落差反饋可以給人信心。方向盤的調校偏向于營造舒適舒適的駕駛狀態，所以手感輕盈，對女性用戶也很友好，但方向性有些模糊，中間的空位也有些明顯。考慮到新車的定位，這樣的設計也是合理的。

NVH表現不亮，電機噪音比較明顯，尤其是在運動模式下

機箱質感不行要對一臺預售價4.39萬元的車型有太多期待。整體表現基本符合預期，在面對一些小顛簸時，車身姿態還是比較穩定，能夠感覺到懸架在盡可能地吸收震動，但如果行駛到一些大的減速帶和坑洼路面時，沖擊感還是會比較明顯的傳遞到車內。點評：

在這個價格區間內，一般來說用戶對車輛品質的寬容度會比較大，汽車是代步工具的想法已經成熟。因此，大家更多的注意力其實還是集中在汽車設計以及各種新鮮配置上，從這個角度來看，QQ冰淇淋有著Q萌可愛的外觀設計，簡約大氣的內飾造型和環保抗菌的內飾材料，這些都是不可忽視的亮點，相比于同級別競爭對手來說也有一些優勢。最后，結合其極其親民的預售價來看，QQ冰淇淋應該會對五菱宏光MINI EV的銷量造成一定沖擊，但誰能笑到最后，就要交給市場和用戶們來給出答案了。 查看全文

近日，我們從電動屋官方獲悉，旗下新款YOUNG光小新已正式上市，新車共推出5款車型，其售價區間為7.58-9.48萬元。

首先在外觀方面，這款車的整體造型比較的小巧可愛，前臉采用的是封閉式的進氣格柵設計，再搭配左右兩次類似回旋鏢設計的大燈組造型設計，給人帶來不錯的視覺效果，車標的后面隱藏著充電接口，在車身側面，整個車身腰線比較的流暢，下方配備的是五輻式造型設計的輪轂，提高了整個車身側面的時尚感。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3740毫米，1655毫米，1550毫米，軸距為2415毫米，這樣的小巧身材，穿梭在擁擠的馬路上非常的靈活，而且倒車或者尋找停車位都十分的方便。

車尾方面，車頂設計了小鴨尾，更顯動感，上方設計了擾流板搭配高位剎車燈，更顯層次，尾燈造型細長，并進行了熏黑處理，點亮后很是吸睛，并與一條黑色飾條相連，一體性很強。后包圍則采用了黑色飾板裝飾，并與前包圍相呼應，進一步提升運動感。

內飾方面，新車通過內飾面板和線條的使用營造出了不錯的空間感。中央10.25英寸懸浮式中控屏為全系標配，其支持GPS導航、車載藍牙電話、語音識別系統、車載Wi-Fi以及OTA等等。

動力上，該車搭載48Ps馬力的單永磁同步電機，最大扭矩為125N·m。電池組則為磷酸鐵鋰，容量為32.56kWh和38.54kWh，CLTC續航分別為302km和408km。

YOUNG光小新的定位為微型純電動車，與宏光MINIEV、長安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋等車型存在一定的競爭關系。但是，YOUNG光小新的尺寸稍大一些，實用性稍好。并且，比較有優勢的是，YOUNG光小新是支持快充的，這一點使該車的實用性大幅提升。

相關車系：YOUNG光小新