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隨著三胎政策開始落地,MPV所受到的關(guān)注度越來越高了。很多人雖然看過或坐過MPV,但是如何選擇MPV仍舊是個難題,這個時候,大家可以研究一下車?yán)锏母黜梾?shù)和配置,這對于選車是很有幫助的。今天介紹的這款金海獅,指導(dǎo)價為6.39萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

金海獅車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

這款車車身長寬高4890/1700/1995mm,軸距3185mm。車側(cè)看上去非常纖長,流暢的線條顯得很大氣。
該車前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15,采用了簡約的輪圈設(shè)計。

金海獅內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

金海獅后排空間表現(xiàn)比較出色,能給乘客帶來良好的乘坐體驗。
金海獅配備1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩146牛·米。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,金海獅的車尾給人一種很素雅的感覺,視覺上顯得很干凈。同時,金海獅配備了倒車影像。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 1.5L 客車旅行獅 5座?金海獅油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 客車旅行獅 5座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dcfvgb234說道:“配置了后雷達(dá)和倒車影像使用還挺方便的,雙側(cè)的手動滑門也還行,中控屏不是很大,用著還行吧。”
網(wǎng)友@純欣說道:“油耗還比較平均穩(wěn)定,天天跑家用工作用,紅綠燈和堵車避免不了的。在這些情況下金海獅還能保持一公里五毛六毛多還是挺節(jié)油的一款車了。高速也經(jīng)常跑好像高速是要低一點點,我對油耗沒什么要求平時開也沒有特別注意啥。目前都是滿意的。”
網(wǎng)友@博萊施尼說道:“油耗這個真是挺省的,基本上都是市區(qū)內(nèi)拉貨使用,目前綜合油耗在8個左右,這個油耗真不算高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著三臺政策逐漸落地,MPV受關(guān)注度一時到了一個新高度,其實現(xiàn)在市場中的MPV產(chǎn)品不少,選擇起來還是要花點心思的。這時各項數(shù)據(jù)就顯得尤為重要了,畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車型特點的。今天我們要說的是金海獅,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

金海獅前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很干凈。

這款車車身長寬高4890/1700/1995mm,軸距3185mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。
這款車前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15,采用了簡約的輪圈設(shè)計。

金海獅內(nèi)飾看上去頗具文雅的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

金海獅第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間表現(xiàn)還不錯,對于一些大家庭比較實用。
金海獅配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩146牛·米。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,金海獅的車頭看起來十分簡約,整體看上去非常干凈。金海獅的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì),干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 1.5L 客車工程獅 6座?金海獅油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 客車工程獅 6座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@落葉涼說道:“油耗還行,日常使用在9個的樣子,對這么大的車來說確實也不多,還算比較省。”
網(wǎng)友@zhendong3說道:“目前行駛了差不多2000多公里了,平時都是外面跑,經(jīng)常送貨和拉人,油耗大概每公里最多5毛左右,才駕駛一個月也處于磨合期,在開段時間磨合期過了或許還能降低點,現(xiàn)在油價不停在漲,這個油耗我還是能接受的!哈哈?”
網(wǎng)友@bella_wang說道:“油耗還行,對于這么大的車來說確實不算高,百公里的綜合油耗在8.7個左右,我覺得已經(jīng)是很不錯的了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文很多朋友對于金杯海獅s和金杯新海獅s的真實油耗不太懂,下面來為大家分享,希望可以幫助到大家。
金杯新海獅s真實油耗
金杯海獅s油耗為10-11升左右,它的性能:
1、整車內(nèi)飾演色重新調(diào)整,更加穩(wěn)重大方,更符合當(dāng)今消費者對內(nèi)飾顏色的要求,高級緯編絨織座椅面料,透氣性好,立體感強。有手動、電動空調(diào)可以選擇,手動空調(diào)采用電動鼓風(fēng)機(jī)、電磁水閥控制,使風(fēng)門的動作準(zhǔn)確度大大增強,控制機(jī)構(gòu)手感更好;
2、造型更加豐滿、更具美感的前門板,并且?guī)Щ貜?fù)式反射器。組合開關(guān)面板布置在門板上,有中控鎖開關(guān),電動窗控制器、電動后視鏡調(diào)節(jié)功能。造型美觀的茶幾盒。前部配備兩個茶杯托架,使用方便,后部帶兩個隱藏式茶杯托架,方便后部乘員的使用;
3、金杯海獅動力王裝備了采用全新技術(shù)的XG4G20D4型發(fā)動機(jī)。該型號發(fā)動機(jī)是XG491Q系列發(fā)動機(jī)的升級產(chǎn)品,由沈陽新光與德國FEV公司參照了豐田同類產(chǎn)品技術(shù)合作設(shè)計開發(fā)的,排量減小為2.0L,但動力性卻沒有損失,反而比原來的動力提升了將近20%,而且比原來更省油,百公里平均油耗7.9L,是同類產(chǎn)品中用油最少的。
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2.0金杯海獅百公里油耗
金海獅2.0的工況油耗為百公里7.2L。2.0L的動力工況油耗才7升多。全新的商務(wù)且穩(wěn)重的前臉整體設(shè)計風(fēng)格,使整車看起來更加大氣穩(wěn)重。意大利技術(shù)全新研發(fā)金剛鉆DP動力平臺。起步穩(wěn),加速快。最高功率達(dá)110KW,最高扭矩達(dá)200N.M,采用R11后橋+高性能傳動軸進(jìn)一步提升傳動效率。前置布局設(shè)計。相應(yīng)帶來動力輸出系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)等研發(fā)設(shè)計匹配,前置布局增加碰撞潰縮空間,大大提升駕乘人員安全性。發(fā)動機(jī)采用最新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)專用的低密度高強度樹脂材料,實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)33%輕量化提升。達(dá)到發(fā)動機(jī)7%的油耗降低。
金杯海獅的油耗是多少
合理,不多不少,如果有VVT更好。油耗其實我買之前還是有準(zhǔn)備的,但是油耗我感覺還是比我預(yù)期的油耗要高了,基本現(xiàn)在就是14到15個油,我跑的路況也不算差呀,基本就是2級路,市區(qū)基本很少跑的,油價高的時候基本就是1塊一公里了,這個的確有點高了!但是高速油耗還是不錯的,基本拉個兩噸貨就6毛錢一公里!總體來說油耗有點偏高了!高!真的有點太高了,我車上基本就是1噸貨左右呀!這市區(qū)和2級路的綜合油耗都快15個油了,真的是加200元油跑不到幾天就沒有了!在高速上還算不錯,我高速基本算下來就是6毛多一公里!這個還是比較滿意的!合理,不多不少,如果有VVT更好。合理,不多不少,如果有VVT更好。油耗一般,高速10個,市區(qū)大概12個。差不多啦!很滿意,百公里十升,又能裝人又能拉貨,十升感覺非常不錯了!合理,不多不少,如果有VVT更好。油耗還可以,我高速加了300元的油跑了550公里,市區(qū)要9到12個油左右吧。看怎么開了。油耗真高啊,不拉貨能來個10個,拉上點貨物,動不動就12-14個之間吧。駕駛習(xí)慣,拉貨多少最關(guān)鍵啊,這是我們開車的經(jīng)驗,排量在那里,在加上拉上貨,車沉的很,能不費油嗎。要善待車輛,不能不當(dāng)好的使用,那樣油耗更高。 查看全文
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假如要說什么車型的內(nèi)部空間最大,那一定是MPV了。首先,MPV的車身尺寸就不小,再者,靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正是因為這些原因,所以MPV的各項參數(shù)才顯得尤為重要。今天就帶大家來看看這款金海獅。

金海獅前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。

這款車尺寸4890/1700/1995mm,軸距3185mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
這款車采用了簡約的輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15。

金海獅內(nèi)飾看起來頗具典雅的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

金海獅第二排的空間表現(xiàn)符合這個定位車型應(yīng)該有的水平,第三排座椅也比較實用。
金海獅配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩200牛·米。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,金海獅的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。金海獅的車頭彰顯了素雅的氣質(zhì),給人一種很簡約的感覺。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
金海獅?2021款 2.0L 客車工程獅 6座油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 客車工程獅 6座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@TZH888888說道:“油耗還行,排量不算大,油耗控制的也不錯,目前的油耗在9個左右,感覺還行吧。”
網(wǎng)友@TZH888888說道:“配置上還可以,后駐車?yán)走_(dá)挺實用的,倒車影像對這么大的車身也很有幫助,中控觸屏有點小一些,但是也還湊合著用了。”
網(wǎng)友@z38648說道:“油耗不高,我開看的話就是9個油左右吧,因為平時要是走市里的有些路況是比較堵車的,然后能有這個油耗我就很滿意了,開始我打算的是10個油以下我就知足了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著三胎政策開始落地,MPV的關(guān)注度愈發(fā)高漲。很多人雖然看過或坐過MPV,但是如何選擇MPV仍舊是個難題,這個時候,就可以關(guān)注一下車型的各項數(shù)據(jù)配置的表現(xiàn),這對大家的選擇還是很有幫助的。今天介紹的這款金海獅,指導(dǎo)價為6.69萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

金海獅前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

這款車尺寸4890/1700/1995mm,軸距3185mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
這款車前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15,采用了簡約的輪圈設(shè)計。

金海獅內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

金海獅后排空間充裕,乘客即使在長時間的旅途中,也不會輕易感到疲憊。
金海獅配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩200牛·米。
總體來說這款的亮點還是不少的,金海獅的車尾給人一種很素雅的感覺,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。來看一下后排,金海獅后排空間充裕,乘客即使在長時間的旅途中,也不會輕易感到疲憊。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 2.0L 客車工程獅 5座?金海獅油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 客車工程獅 5座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@z38648說道:“油耗不高,我開看的話就是9個油左右吧,因為平時要是走市里的有些路況是比較堵車的,然后能有這個油耗我就很滿意了,開始我打算的是10個油以下我就知足了。”
網(wǎng)友@純欣說道:“配置還可以,家用代步足矣。基本上需要的配置都有。金海獅是一臺性價比不錯的車,八年二十萬公里質(zhì)保,全國都有售后,到哪都挺方便,保養(yǎng)也不太貴,車子也節(jié)油,開著用也沒什么問題。這個價格我覺得花的值得。”
網(wǎng)友@小鋒說道:“配置湊合用吧,后雷達(dá)和倒車影像確實挺給力的,停車倒車的時候非常好用,中控屏有點小,不過清晰度還不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文本田XR-V最低價:10.79萬起最高降價:2萬
圖片參數(shù)配置詢底價
懂車3.60分,車圈33萬車友,6.5萬二手車熱議| 557輛
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪華版車頭呈現(xiàn)運動化設(shè)計風(fēng)格。更大的多邊形格柵輔以銀色飾條,再加上犀利的前大燈組,讓車頭看起來更加動感。
該車車身尺寸為4328/1772/1610mm,軸距為2610mm。汽車的側(cè)面給人一種開車的沖動。搭載橫濱輪胎,采用花瓣形輪輞設(shè)計,前后輪胎規(guī)格為215/55 R17。
本田XR-V最低價:10.79萬起最高降價:2萬
圖片參數(shù)配置詢底價
懂車3.60分,車圈33萬車友,6.5萬二手車熱議| 557輛
車尾方面,本田XR-V看起來非常飽滿,采用了貫穿式的飾條裝飾,排氣管采用了隱藏式設(shè)計。尾燈看起來相當(dāng)精致,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致,點亮后能帶來不錯的辨識度。
金海獅最低價:60900起
圖片參數(shù)配置詢底價
知道汽車要點,卻不知道汽車實測,沒有車友圈,1535位車友熱議52800輛二手車| 1輛車
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪華版的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕化的設(shè)計風(fēng)格。中控臺采用了不對稱設(shè)計,皮質(zhì)材質(zhì),銀色飾條,給人一種非常年輕的感覺。該車標(biāo)配前排側(cè)氣囊、上坡輔助、牽引力控制等多項配置,功能豐富,極大提升了其使用便利性。
本田XR-V的三幅式方向盤采用塑料材質(zhì),整體造型中規(guī)中矩。標(biāo)準(zhǔn)方向盤配備4向手動調(diào)節(jié)。此外,該車的儀表盤非常簡潔,采用三環(huán)設(shè)計,讀取信息簡單明了。
座椅方面,2021款220TURBO CVT豪華版采用皮革和織物材質(zhì)包裹的座椅,加上縫線裝飾,具有一定的精致感和舒適感。但是,前排座椅需要手動調(diào)節(jié)。
該車的后排空間表現(xiàn)尚可,能夠滿足日常用車需求。此外,該車還配備了后排頭部安全氣囊。
動力方面,2021款220TURBO CVT豪華版搭載1.5T四缸渦輪增壓L15BS發(fā)動機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩220牛米。匹配CVT無級變速器,最高時速200km/h。 6.1 升/100 公里。
結(jié)論:本田XR-V 有很多優(yōu)點。比如運動的外觀充滿活力,簡潔的內(nèi)飾非常耐用,動力足夠家用,油耗表現(xiàn)也很令人滿意。如果您有購買汽車的計劃,可以將其列入您的考慮清單。 查看全文