飛凡R7配置怎么樣
- 飛凡R7 貴賓級座艙配置，打破同級天花板
-
擁有上汽“大廠”背景的飛凡汽車首款旗艦車型飛凡R7，即將在9月27日正式上市，預計將于10月下旬開啟交付。被稱為“智艙界屏霸，智駕界卷王”的飛凡R7，試圖以各方面拉滿的產品力，代表中國品牌新能源車型趕超特斯拉Model Y。
不可否認，在飛凡R7的智能座艙中，最搶眼的RISING MAX——3+1霸艙式巨幕是其最大特色。這一系統由奔馳EQS同款形式的43英寸寬幅真彩三聯屏，與全球首發量產的華為視覺增強AR-HUD平視系統共同組成。這套智能車機不僅憑借頂級屏幕材質和工藝在畫面顯示效果上領先競品，由于遵從實用性和“直覺式”操作的底層邏輯，還能夠以0學習成本的使用體驗讓人很快上手。
另外一大亮點，飛凡RISING OS智艙交互系統帶來了四塊屏幕多種類型的聯動信息交互能力。比如三指滑屏即可在中控屏與副駕屏間分享視頻，副駕乘客通過副駕屏設置導航即可一鍵同步至其它三屏，想必在和家人一同出行的實際場景中使用頻率也會很高。在高通驍龍8155芯片加持下，這套智能車機不僅在顏值上搶眼，人性化交互設計方面也并非噱頭，可以親自去體驗感受一下這塊三聯屏的“絲滑”。
除了各品牌都在發力的智能座艙車機系統，“舒適”，也依然是當前座艙打造中的首要關鍵點。相比特斯拉Model Y一塊中控屏就是全部家當的極簡座艙而言，飛凡R7的智能座艙可以說是越級滿配。
相比15.05英寸的中控屏尺寸，它的副駕娛樂屏尺寸也足足有12.3英寸，比常規版的iPad尺寸還大，看視頻刷劇是完全足夠了。加上可一鍵開啟尊享模式的飛凡尊享副駕，讓電動腿托、加熱腳墊、座椅按摩/通風、氛圍燈、音樂等智能聯動，為副駕打造專屬的旅途舒享空間。
另外，飛凡R7也搭載了很多高端車獨有的配置。比如說它的NAPPA真皮座椅基于人體工程學精心設計，觸感舒適，包裹感強，配合BOSE劇院級集成式音響的氛圍營造，長時間乘坐也不容易疲勞。一體式雙層鍍銀隔熱全景天幕，大幅隔熱的同時還能隔絕99.9%的紫外線，高溫天氣下也能做到體感舒適。
飛凡R7還采用了全車無框車門設計，讓它更有轎跑豪華車的運動氣質。而為了確保隔音效果不受影響，還給到了雙層夾膠玻璃配置，令其座艙靜謐性也極為出色。極簡美學的內飾設計風格，卻絲毫掩蓋不住飛凡R7座艙內處處彰顯的豪華質感。
值得一提的是，前排感應式電動開關門+可吸合的“高端”配置也出現了它的配置清單中。除了開關門時更有儀式感，在增加上下車的安全系數方面，也采用了可實時感應監測后方來車的安全設計。
相關車系：飛凡R7
收起
- 飛凡R7 智能配置 采用三聯屏設計
-
飛凡R7是定位極智高階純電SUV，也是飛凡汽車秉承“極智戰略”推出的首款重量級車型。目前，R7早已官宣搭載了的3+1巨幕可實現四屏聯動交互，做到信息的無縫流轉交互，創造沉浸式、場景化的極智用戶體驗，把智能座艙的體驗提升至全新高度，打造智艙界的“屏霸”。同時，成都車展飛凡汽車發布RISING PILOT飛凡全融合高階智駕系統，該系統由飛凡智駕500人團隊，厚積薄發，攻克了很多技術難關，通過全融合的算法，將頂級硬件的能力充分發揮出來，而且還有持續的成長和進化的可能，堪稱智駕界的“卷王”。
在內飾方面，采用環抱式座艙設計，加入了雙色搭配的內飾，給人一種簡單干練的質感美，用手觸摸發現，在多處加入了軟性材質進行包裹，質感方面不錯，座椅采用衍縫打孔工藝和真皮材質，縫線紋路清晰，彰顯大氣感，前排座椅支持加熱、通風和按摩功能，并且后排坐墊加長及前段抬高，增加了對臀部的支撐效果，同時配備了256色車內氛圍燈和14個揚聲器，夜間點亮體驗感不錯。
值得一提的是采用三聯屏設計，分別是10.25英寸的全液晶儀表盤、15.05英寸的中控屏幕和12.3英寸的副駕駛屏幕，三塊屏幕加起來有43英寸，擁有1920 x730的分辨率，在使用過程中增加了清晰度，用手觸摸發現靈敏度也不錯。
配備了華為AR-HUD平視系統，可以將車輛信息投射到前擋風玻璃上，比如行駛在城市道路中，可以實景導航，會顯示街道附近的加油站、銀行、超市等，在體驗感方面做的不錯，另外AR-HUD還可以結合ADAS對駕駛者做出安全提醒，比如跟車距離、壓線預警、車道偏離、前方障礙物等，同時配備了智艙交互系統和高通驍龍8155芯片，支持酷我音樂、愛奇藝、喜馬拉雅、網易音樂、今日頭條等應用，在娛樂方面做的不錯。
值得一提的是副駕具備領航功能，可以識別方言(比如滬語、粵語、四川話、中英文混)，語音內容也是可以編輯的，在人機交匯方面做的還不錯，也可以說是一個智能化座艙，平時用起來顯得方便。
在配置方面，飛凡R7配備了33顆感知硬件，還有Luminar激光雷達和PREMIUM 4D成像雷達，相比常規的毫米波雷達精度要高一些，探測距離可以達到500米，并且應用英偉達雙Orin-X芯片，在安全駕駛輔助方面做的不錯。
相關車系：飛凡R7
查看全文