紅旗E-QM5動力怎么樣

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注紅旗E-QM5，那接下來的內容你可要好好看看了。

紅旗E-QM5前臉呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

紅旗E-QM5車尾看上去非常協調，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

紅旗E-QM5內飾看上去非常青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

紅旗E-QM5搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，工信部純電續航里程431km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，紅旗E-QM5標配了GPS導航系統、自動駐車、遠程啟動等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。紅旗E-QM5的大燈配備了LED遠近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

紅旗E-QM5?2021款 5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 換電 出租版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@gs1818說道：“方向盤的精準度，比紅旗轎車要高很多，而且自動駕駛系統也非常的智能化。”

網友@我愛我家說道：“動力還是很強勁的，給油后反應靈敏，只要輕踩油門，反應的特別及時，”

網友@GGigaxt說道：“這是一款多功能方向盤，操作起來非常方便。雖然車子很重，但是開起來還是很順暢的。操控感還算穩定，轉彎時不會有什么不適，也不會有什么側傾，操控感非常不錯。自動泊車、上坡輔助、倒車影像等輔助配置，對司機的幫助非常大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款紅旗E-QM5。

紅旗E-QM5車頭采用靈巧的線條，給人一種十分靈動的感覺，配合直瀑式中網，賦予該車協調、順滑之美。

紅旗E-QM5車尾呈現出炫酷的設計風格，配合飾條，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

紅旗E-QM5內飾整體較為簡明，輔以飾條，視覺上非常干凈素雅。

紅旗E-QM5搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，工信部純電續航里程431Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，紅旗E-QM5的車側彰顯了修長的氣質，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。同時，紅旗E-QM5標配了上坡輔助、自動駐車、溫度分區控制、倒車影像、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、電池預加熱、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?紅旗E-QM5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 網約充電 基礎版 4座針對動力底盤的看法吧：網友@alicegugu說道：“方面面也不錯，方向盤輕盈，指向精準，也很適合女士們駕駛，”

網友@尹懷軍說道：“以前開車非常害怕拐彎，但是自從換了這臺車就再也沒有怕過，出行很放心，指向精準！”

網友@紅城兵說道：“方面面也不錯，方向盤輕盈，指向精準，也很適合女士們駕駛，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注紅旗E-QM5，那接下來的內容你可要好好看看了。

紅旗E-QM5前臉呈現出炫酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

紅旗E-QM5車尾呈現出新潮的設計風格，配合青春的尾燈，看起來很有時尚范。

紅旗E-QM5內飾顯得十分動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

紅旗E-QM5搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，工信部純電續航里程431KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，紅旗E-QM5配備了倒車影像、車聯網、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。紅旗E-QM5的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

紅旗E-QM5?2021款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 換電 出租版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@peter仔說道：“這輛車有多種駕駛模式，我都喜歡。操控方面，我很喜歡，因為這不是我的第一輛車，我很喜歡它的輔助功能，比如上坡輔助、倒車影像、自動駐車等等。很聰明。”

網友@ldlygf說道：“方向盤還不錯，方向盤比較靈活，而且不會太重，開起來也比較省力。再加上油門和剎車都很到位，開起來也挺舒服的。”

網友@早飯沒吃說道：“方向盤對我來說有些大， 不過揉控起來也沒有什么困難的，還是比較輕便，車身也比較靈活”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一汽紅旗官方宣布，紅旗E-QM5 PLUS將于8月17日上市。據了解E-QM5 PLUS增加了紅色車漆，前臉依舊采用封閉式格柵和分體式大燈組造型，極具辨識度。

動力上，新車電池能量由現款54kWh提升至81.7kWh，純電續航里程達到620km。新車預計將推出換電和充電兩種版本。作為現款紅旗E-QM5的升級版車型，新款車型最大的“PLUS”就是在動力性能方面，最大續航里程或超過600公里，市場競爭力大幅提升。

紅旗E-QM5 PLUS的第一個賣點就是在外觀造型和尺寸方面，保持了紅旗E-QM5的整體造型，封閉式前臉+曲線LED日行燈+分體式LED前大燈，珠聯璧合相得益彰，處處彰顯豪華轎車風范；關鍵是車長超過5米，軸距接近3米，在空間方面占有絕對的優勢。

紅旗E-QM5 PLUS的第二個賣點就是在內飾配置方面，最搶眼的就是擁有10.1英寸懸浮式中控大屏，支持語音識別+倒車影像，不僅功能實用，而且極具潮流科技感。

紅旗E-QM5 PLUS的第三個賣點就是在動力方面，新車將搭載與紅旗E-QM5充電樂享版相同的驅動電機，最大功率140kW，充電版車型快充20%-80%約30分鐘，最快90秒換電，PLUS版續航里程達到600公里，綜合實力大幅提升。換電版車型換電操作時間少于1.5分鐘。新車還標配了前方碰撞預警和自動緊急剎車系統，未來將繼續與比亞迪秦PLUS等車型競爭。

紅旗E-QM5 PLUS最大的亮點還是在市場終端價格方面，2022款 431km 換電樂享版紅旗E-QM5，作為現款入門版車型，還敢“終身質保”，作為一款高端純電轎車來說，性價比同級無敵了。大家怎么看呢？歡迎回復評論。

相關車系：紅旗E-QM5 PLUS

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是紅旗E-QM5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

紅旗E-QM5搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，工信部純電續航里程431km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，功能配置方面，紅旗E-QM5配備了主動剎車/主動安全系統、遠程啟動、上坡輔助、車聯網、GPS導航系統、牽引力控制、藍牙/車載電話、胎壓顯示等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，紅旗E-QM5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

紅旗E-QM5?2021款 換電 出租版 4座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 換電 出租版 4座針對動力底盤的看法吧：網友@紅城兵說道：“方面面也不錯，方向盤輕盈，指向精準，也很適合女士們駕駛，”

網友@紅城兵說道：“動力還是非常強勁的，只要輕踩油門，反應的特別及時，相比較下來，這款車無論是發動機的動力表現上還是變速箱的平順度上感覺更好一些。”

網友@Kevin_Gor說道：“方向盤對我來說有些大，不過揉控起來也沒有什么困難的，還是比較輕便，車身也比較靈活”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）