全新一代哈弗H5正式下線,新車基于坦克平臺打造,搖身一變成為大型硬派SUV。據某大V介紹,新車的起步價可能為15萬元,上市后將填補長城在細分領域的市場空缺。目前車市中還沒有真正的競品車型,但隨著全新H5的推出,哈弗H9或將逐漸退出歷史舞臺,這多少讓人感到有些遺憾。
外觀方面,新車前臉汲取了長城炮的諸多設計元素,中網呈梯形布局,邊緣由粗壯的飾板包邊,內部有帶斥狀的雙橫向鍍鉻飾條進行填充,配合兩側鷹眼式的大燈組,讓新車看起來更具氣勢。隱約中還有些美系大皮卡的感覺。下方的保險杠向外突出,底部只有黑色的護板進行點綴,將整的硬派氣息升華到了一個極致。
車身側面,新車造型雖然沒有坦克300方盒子造型那么純粹,但偏向飽滿的風格更具豪華感,也符合當下的審美。在細節把控上,新車前后輪眉上方用了非常明顯的折線處理,配合側裙上方大幅度的隆起,彰顯出了較強的力量感。傾斜的C柱和D柱位置大尺寸的側窗玻璃相得益彰,凸顯個性的同時媲美美系硬派越野的范。至于尺寸方面,作為大型SUV的全新哈弗,其長寬高分別來到了5190/1905/1835毫米,軸距則達到了3140毫米,給人一種舍我其誰的氣勢,比自家的旗艦級豪華硬派越野坦克500大了至少一圈。
車身尾部,新車尾燈組呈縱置布局,內部有豎向的密集光源進行鋪陳,中間則有熏黑的飾板進行連接,營造出一種貫穿的既視感。后保險杠并未向外突出,也沒有配備彰顯硬派越野慣用的外掛式備胎,雖然少了一些儀式感,但整體性更強了。
內飾方面,新車注重對豪華感和科技感的營造。黑棕拼色的座艙呈簡潔的T字型布局,各種功能按鍵排列整齊,細節之處有銀色飾板進行點綴,營造出了較為不錯的視覺反差。多媒體方面, 收起
全新哈弗H5的配置信息已經曝光,新車預計會在8月15日開啟預售,主銷車型的價格在10-15萬元之間。該車基于坦克平臺打造,搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機,并配備電控四驅系統。
全新哈弗H5的前臉采用了粗壯的格柵設計,中間加入兩條鏤空處理的鍍鉻飾條,氣勢十足。前保險杠設計的非常野性,中間融入橫幅式黑色飾條,強化了整車的運動屬性。大燈造型略顯方正,兩端向側身延展,拉寬了前臉的橫向視覺。新車上市后會提供天際灰、雪域白、魅影黑和星月紫共計四種外觀顏色。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5190/1905/1835mm,軸距達到3140mm。得益于較大的車身尺寸,側身整體造型顯得修長而穩重,在前后輪轂上方進行了內凹處理,配合硬朗的下側裙線條,彰顯出較強的力量感。第二排車窗與后車窗沒有直接銜接,而是保留了C柱設計,帶有一絲復古的味道。尾部造型延續了硬朗設計,車頂加入擾流板設計,紅色豎置尾燈融入熏黑元素點綴,后保險微微隆起,與前臉形成呼應。
內飾方面,在保留硬派風格的同時,變得更加簡約時尚。配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏,將搭載騰訊TAI3.0生態系統和L2級駕駛輔助系統,智能化方面得到明顯提升。還將提供超大尺寸全景天窗、360度全景影像、坦克300同款擋桿。第二排座椅靠背可實現27°/31°的角度調節,第二排座椅放倒后可以達到純平的狀態,裝載能力優秀。
動力方面,全新哈弗H5搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機。其中,2.0T汽油發動機分為145kW和165kW兩種功率,2.0T柴油發動機的最大功率為122kW,峰值扭矩40 查看全文
機甲風滿滿!坦克400實車曝光,搭載2.0T+ZF8AT,或劃歸沙龍旗下?
機甲風滿滿!坦克400實車曝光,搭載2.0T+ZF8AT,或劃歸沙龍旗下?
作為自主高端品牌中一顆冉冉升起的“新星”,坦克自誕生以來便背負著終結豪華品牌在中國越野市場暴利時代的使命,旗下的坦克300、坦克500均在各自的細分市場中大放異彩。坦克400是一臺定位在300與500之間的中大型SUV,此前一度有傳言聲稱此項目被砍,但日前于地庫亮相的測試車粉碎了“流產”謠言,一起來看看新車表現究竟如何吧:
現身地庫的“準量產版”坦克400基本還原了概念車的外觀設計,整個車頭看上去極具機甲風格,厚重的一體式引擎蓋突出了力量感,矩形進氣格柵內部為兩根粗壯的高亮鍍鉻飾條,前包圍將換裝全新的撞色設計。全LED倒梯形大燈組造型深邃,間斷式日間行車燈由多個小燈條共同構成,頭燈內嵌還鑲嵌著“坦克”logo。
整個車頭看上去極具機甲風格,厚重的一體式引擎蓋突出了力量感,矩形進氣格柵內部為兩根粗壯的高亮鍍鉻飾條,前包圍將換裝全新的撞色設計。側身造型相較于概念車做出了明顯改進,車頂上的小弧度溜背幾乎變成了純平,C柱后部的四角窗尺寸變小,方方正正的后視鏡集成了攝像頭與側轉向燈,三段式“破風”腰線展現出高超的車身沖壓工藝,寬大的輪拱上帶有裸露的三角鉚釘。雙色“戰甲”輪轂的造型與坦克700一脈相承,輪胎采用了百路馳KO2系列,規格為265/65R18。
側身造型相較于概念車做出了明顯改進,車頂上的小弧度溜背幾乎變成了純平,C柱后部的四角窗 查看全文
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隨著人們收入水平的提高,大家對于生活品質也越來越重視,而配置自然也成為了不少消費者購車時的重要考慮因素,因為豐富的配置可以提升用車體驗,帶來更舒適的用車感受。今天我們要說的是坦克300,它在同級別中的關注度還是不錯的。

坦克300前臉給人一種十分大方的感覺,加上矩形格柵,提升了整車的檔次。
坦克300頭燈標配LED遠近光燈,頭燈呈現出端莊的設計風格,看起來氣場十足。

該車前后輪胎規格均為265/65 R17,采用了六輻放射式黑色輪圈設計。

坦克300采用了黑色的后視鏡,后視鏡十分吸睛,而且還提升了整車的氣場。

坦克300排氣管運用了隱藏式的設計,看上去非常精細。

尾燈方面,坦克300尾燈看上去頗具炫酷的感覺,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,同時,坦克300標配了陡坡緩降、自動駐車、溫度分區控制、遠程啟動、自適應巡航等配置。坦克300的車尾呈現出豪華的設計風格,看起來十分大氣。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
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網友@gyiiyi說道:“性價比很高,買車也很順利,動力也不錯,外觀也很霸氣。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現,有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事,因為對于消費者而言,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價21.38萬元的車型,坦克300的實力如何呢?我們一起來看看吧。

坦克300內飾顯得頗具高貴的感覺,非對稱式中控臺采用銀色飾板修飾,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

坦克300三輻式方向盤采用皮質材質,整體的造型設計沒有突破常規,以實用為主。另外,該車標配了方向盤加熱。

坦克300中控屏運用聯屏的設計,尺寸是12.3英寸,顯得頗具時尚的感覺,契合當下的流行元素,十分吸引眼球。另外,中控屏標配了GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等五項配置。

該車標配了陡坡緩降、GPS導航系統、前排側氣囊等多項配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

坦克300配備單天窗,使得車內空間更顯開闊,并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,來看一下后排,坦克300后排空間表現還不錯,滿足家用問題不大,較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。功能配置方面,坦克300標配了自適應巡航、胎壓顯示、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、前排側氣囊、遠程啟動、牽引力控制等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2021款 越野版 2.0T 征服者?坦克300內部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 越野版 2.0T 征服者針對內部配置的看法吧:網友@junwai說道:“效果非常好,車門一關,基本聽不到外面的聲音。”
網友@it2888說道:“我覺得這輛車性價比不錯,價格也不貴,質量也不錯。”
網友@eleven234說道:“唯一的缺點就是新車沒有打折,不過店里送了不少東西給你,后期維護也很方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬,這也是目前車企競爭最激烈的價格區間,所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上,這個價格區間很多車型的表現都很優秀。作為一款指導價22萬元的車型,坦克300的實力如何呢?我們一起來看看吧。

坦克300車頭采用了樸素的線條,顯得十分簡樸,配合多幅式中網,整體看上去非常干凈。
坦克300大燈呈現出簡樸的設計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。

該車采用了運動的旋風式輪圈設計,前后輪胎規格均為265/60 R18。

坦克300后視鏡采用了與車身異色的配色,后視鏡能為車主贏得不少回頭率。

坦克300車尾呈現出新潮的設計風格,搭配運動的豎式尾燈,迎合了大部分消費者的口味。

尾燈方面,坦克300尾燈設計非常新潮,使用了豎式的設計,視覺上顯得比較個性、新潮。
話不多說,小編這就為大家總結一下,功能配置方面,坦克300配備了車道保持輔助系統、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。坦克300的頭燈遠近光燈均為LED光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網友@e時尚女裝說道:“感覺還不錯,外觀大氣,油耗低,空間大。”
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