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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)油耗怎么樣

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雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性,但是這絕對不是“紙上談兵”,而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少,只有進行過認真比較,才能讓我們的選擇更具性價比。作為一款中型SUV,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

這款車長寬高4788/1940/1683mm,軸距2915mm。車側呈現(xiàn)出動感的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了年輕的輪圈設計。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)內飾風格較為酷炫,整體的造型設計十分動感。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。此外,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩360牛·米,工信部純電續(xù)航里程480Km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,配置方面,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、胎壓顯示等配置。極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的頭燈遠近光燈均為LED光源,展現(xiàn)出順滑的美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 480S?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 480S針對參配數據的看法吧:網友@fonglingsh說道:“配置高用車成本低空間大續(xù)航高電車穩(wěn)坐國內實用型”

網友@wxds01說道:“雖然價格有點貴,但還是咬咬牙買了下來。”

網友@gcb0884說道:“這輛車是基于 IMC智能模塊架構與麥格納合作研發(fā)的,在駕駛體驗上有著先天的優(yōu)勢。他現(xiàn)在開車時間還短,也不知道是怎么回事,但也沒發(fā)現(xiàn)什么問題,總體來說還是很不錯的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀,但是這絕對不是“紙上談兵”,況且參數對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型,只有進行過認真比較,才能讓我們的選擇更具性價比。今天我們要說的是極狐 阿爾法T(ARCFOX αT),它在同級別中的關注度還是不錯的。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格,看起來具有運動氣息,搭配鍍鉻飾物,讓整體的質感更加出眾。

該車尺寸4788/1940/1683mm,軸距2915mm。車側給人一種十分精美的感覺,有效地提升了整體的設計感,讓其更具吸引力。

該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R20,采用了豪華的輪圈設計。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)內飾給人一種十分精美的感覺,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前后永磁同步電動機,電動機總功率435馬力,電動機總扭矩720牛·米,工信部純電續(xù)航里程600km。

總體來說這款的亮點還是不少的,此外,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)標配了前排多層隔音玻璃、車內PM2.5過濾裝置、自動空調、自動泊車入位等配置。極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載的是可開啟式全景天窗,有效增加了車內通透感,打開后也能更好地通風換氣。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

2021款 四驅性能版 H?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 四驅性能版 H針對參配數據的看法吧:網友@vivicn說道:“物有所值,極狐目前的售前和售后服務都跟得上,用車時間也比較短,目前還沒發(fā)現(xiàn)什么值得吐槽的地方,希望小狐能一直保持下去。”

網友@haorizizaina說道:“它是一款非常有競爭力的車,無論是空間、動力還是操控,都符合家用轎車的要求。”

網友@615708565說道:“感覺自己買的太早了,居然還有裸車打折。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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實際上,選車這件事很難理性的講清楚,特別是在這個“顏值即正義”的年代,不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責,但比較容易后悔,更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。如果你正在關注極狐 阿爾法T(ARCFOX αT),那接下來的內容你可要好好看看了。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車頭呈現(xiàn)出協(xié)調的設計風格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。

該車車身尺寸4788/1940/1683mm,軸距2915mm,車側呈現(xiàn)出青春的設計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了運動的輪圈設計。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)內飾整體較為新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩360牛·米,工信部純電續(xù)航里程480KM。

除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的車尾看起來頗具流暢的感覺,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。來到后排,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)后排空間不錯,實用性還是可以的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 自動版?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)?5座油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 480S+針對參配數據的看法吧:網友@anyLInnet說道:“適配模式,因雨天視線不佳加上事故。基本車速保持在一百到一百一十碼之間。”

網友@lzz228說道:“正如我所說,極狐28 W的配置,根本買不起同價位的其他品牌。我之前咨詢過其他新能源汽車,如果沒有55 W的配置,那是不可能的!無論是新能源還是油車,極狐都是我見過的最便宜的新能源!”

網友@szaac說道:“與威馬、廣汽埃安 LX、蔚來eS6相比,在同等配置下,性價比是無與倫比的。續(xù)航時間也是最長的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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事實上,買車這件事帶有很強的個人主觀性,特別是在這個“顏值即正義”的年代,很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責,但比較容易后悔,更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。作為一款指導價24.19萬元的車型,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

這款車尺寸4788/1940/1683mm,軸距為2915mm。

該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)后排空間不錯,實用性還是可以的。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩360牛·米,工信部純電續(xù)航里程是480Km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,接下來看下配置,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別。來到后排,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)后排空間不錯,實用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)?2021款 5座油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 480S針對參配數據的看法吧:網友@幽LOVE說道:“電池方面,極狐阿爾法T采用的是智能恒溫三元鋰電池包,電池容量分為67.3kWh和93.6kWh兩種,NEDC綜合工況續(xù)航分為3種,分別為480km、653km和600km。;”

網友@wls0039說道:“我用下來基本在19左右,太慢開不來,油門隨便踩,反正電動車成本低;”

網友@龍行一日說道:“現(xiàn)在是秋天,試了幾次里程,城市道路還是很靠譜的,基本沒有衰減,我下班回家23公里,電量只掉了22公里,高速上肯定會相差一些,總體滿電應該550沒問題(冬天開空調還沒經歷過,估計還好),到目前為止平均電耗19左右(沒拍照片);”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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