隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是領(lǐng)克05新能源和榮威RX5 eMAX。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 領(lǐng)克05新能源 | 榮威RX5 eMAX | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 | |
| 所屬品牌 | 領(lǐng)克 | 榮威 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.17 萬(wàn) | 18.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)克05新能源?2021款 1.5TD PHEV HALO?23.17萬(wàn)元,榮威RX5 eMAX 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 18.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.19萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 | |
| 車長(zhǎng) | 4592 | 4676 | |
| 車寬 | 1879 | 1875 | |
| 車高 | 1628 | 1725 | |
| 軸距 | 2734 | 2760 | |
領(lǐng)克05新能源長(zhǎng)寬高是4592/1879/1628mm,軸距為2734mm,榮威RX5 eMAX長(zhǎng)寬高是4676/1875/1725mm,軸距是2760mm,領(lǐng)克05新能源的車身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而榮威RX5 eMAX在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 領(lǐng)克05新能源 | 榮威RX5 eMAX | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),領(lǐng)克05新能源多了前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,領(lǐng)克05新能源多了自動(dòng)泊車入位、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動(dòng)降噪、多色車內(nèi)氛圍燈、后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,榮威RX5 eMAX多了陡坡緩降、256色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是領(lǐng)克05新能源占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 領(lǐng)克05新能源 | 榮威RX5 eMAX | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 1.5TD PHEV HALO | 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 81.0 | 70.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 179 | 169 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 132.0 | 124.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 265.0 | 250.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 82 | 122 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 60.0 | 90.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 160 | 230 | |
| 變速箱 | 雙離合變速箱 | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),領(lǐng)克05新能源配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力,峰值扭矩265牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力82馬力,總扭矩160牛·米。榮威RX5 eMAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩是250牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力122馬力,總扭矩230牛·米。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然領(lǐng)克05新能源稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。榮威RX5 eMAX的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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