探影外觀怎么樣

外觀時尚是不少人對小型SUV的第一印象，這也不奇怪，畢竟小型SUV針對的主要群體就是年輕人，所以廠家在設計時就會考慮年輕人的喜好。除此之外，小型SUV無論是價格還是使用成本都更易于被消費者接受，所以現在在路上的能見度越來越高。今天為大家介紹的是探影TACQUA，它的實力如何我們就一起往下看吧。

探影TACQUA車頭呈現出質樸的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

探影TACQUA大燈呈現出平和的設計風格，設計十分簡潔，足夠耐看。

這款車尺寸4194/1760/1601mm，軸距2651mm。車側呈現出平和的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

該車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

探影TACQUA車尾呈現出淡雅的設計風格，加上端莊的尾燈，看起來比較協調美觀。

尾燈方面，探影TACQUA尾燈給人一種十分端莊的感覺，與車尾的線條還是蠻搭的。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，探影TACQUA的車頭設計走了素雅路線，給人一種簡潔之美。探影TACQUA的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5L 手動 尚?探影TACQUA外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動 尚針對外觀的看法吧：網友@一次合作終生為有說道：“外觀屬于耐看型，整體的氣場還可以，車身看起來也很有力量感，后面貫穿式的尾燈，挺好看的。”

網友@wx49967242說道：“不錯。不大，適合我”

網友@暖馨花怒淓說道：“外觀很好，看似普通，但卻很大方舒服，很耐看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

#外觀 外觀的設計還是挺時尚的，車燈的設計炯炯有神，小巧的車身看起來也挺精致，輪轂很有特色，開出去回頭率挺不錯。#內飾 內飾是相對來說也有了不少的提升，個人覺得灰色的內飾顯得更年輕一點，而且做工方面也還不錯。

人在駕駛過程中最害怕的就是司機的重心不穩，造成操作失誤等，而作為家用車的探影來說，這一點也是很重要的。

探影在外觀方面很像海外版的T-Cross，看上去十分年輕張揚。

選車理由 原本沒打算那么快換車，原來的車被人追尾，就把換車的日程提前了。車展上看到探影覺得不錯，價格也合適，就定了。最滿意 外觀動感可愛，年輕時尚，科技感還不錯，市區代步靈活好用。

因為，一汽-大眾有著乘坐空間最大化機械空間最小化的設計理念，所以，TACQUA探影這款車型的前后排空間都表現不錯。在經過實際體驗之后，我覺得這款車型的家用空間絕對是可以的，計算后排搭乘三個成年人也不會顯得擁擠。

探影在外觀上延續了歐版車型T-CROSS的設計風格，比較年輕時尚。同時探影和探歌、探岳一樣，也將有普通版和R-Line版之分，其R-Line版在造型上會更加運動。 查看全文

不少年輕人都把小型SUV作為自己人生第一輛車的目標，除了比較實惠的價格和比轎車更好的通過性，時尚的造型也是他們比較關注的方面。現在的小型SUV市場競爭激烈，各家的設計也都花了很多心思，這也給大家提供了更大的選擇空間。今天我們要說的是探影TACQUA，它在同級別中的關注度還是不錯的。

探影TACQUA車頭設計走了簡樸路線，中網采用單幅式的設計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

探影TACQUA頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出平和的設計風格，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。

這款車尺寸4194/1760/1601mm，軸距2651mm。車側呈現出古典的設計風格，顯得簡約且耐看。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

探影TACQUA車尾呈現出簡潔的設計風格，搭配銀色飾條，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

尾燈方面，探影TACQUA尾燈看上去頗具素凈的感覺，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，探影TACQUA的前臉展現出了簡約的視覺效果，整體看上去非常干凈。功能配置方面，探影TACQUA配備了定速巡航、倒車影像、胎壓報警、發動機啟停技術、CarPlay、前排頭部氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 200TSI DSG R-Line智聯版?探影TACQUA外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2021款 200TSI DSG R-Line智聯版針對外觀的看法吧：網友@Wildguy說道：“整車流線型很好，時尚，雖然定位小型越野，但是卻不是那種癩蛤蟆趴地上冒充小吉普的感覺。”

網友@wrench說道：“這款車的外形在同級車型中還是比較時尚的，風格上也比較前衛，潮流化的元素居多，車身的線條比例合適，在視覺效果上起到了拉長車身的效果，尾部也是典型的家族化設計，干練美觀。”

網友@時尚阿叔說道：“外觀很精致，有種小家碧玉的感覺。其次就是座椅包裹的很強，座椅的舒適感很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

日前，馬自達發布了2022款CX-3，并公布了其配置信息。作為改款車型，新車主要在外觀細節和配置方面進行了改動，但該車的官方售價尚未公布。據悉，新車將推出6款配置車型，將于今年12月登陸澳大利亞展廳。

車型特點：2022款CX-3的造型基本延續了現款車型的設計

作為一款改款車型，2022 CX-3的造型基本延續了現款車型的設計，只是前后輪眉以及車門下沿采用了亮黑色的非烤漆材質覆蓋，讓造型更加精制。此外，新車的配置也有所調整。具體來說，2022款CX-3在澳洲上市有Neo Sport、Maxx Sport、Maxx Sport LE、sTouring、Akari、Akari LE等配置車型。

2022款馬自達CX-3提供了全新的鉑金石英金屬配色，sTouring、Akari、Akari LE等配置車型在輪眉和車門下沿采用了亮黑色材質包覆。同時，后排安全帶提醒器也成為了全系車型的標準配置。

輪拱和門的下邊緣覆蓋有光澤的黑色

動力部分，2022款馬自達CX-3搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩195牛米。變速箱與六速手動或六速自動變速箱配對。此外，部分配置車型還提供四驅系統。據悉，目前馬自達CX-3的起售價為22890澳元，約合人民幣11萬元。

C柱位置加入黑色裝飾，打造懸浮式車頂視覺效果

配置信息顯示，2022款馬自達CX-3 Neo Sport配置車型配備16英寸鋼圈、鹵素大燈、電動折疊后視鏡（與車身同色，帶折疊功能）、空調、高度-可調節前排座椅、電子泊車系統、8英寸信息娛樂觸摸屏、Apple CarPlay和Android Auto互聯系統、藍牙電話、一鍵啟動、后駐車雷達、倒車影像、帶日夜行人識別功能的自動緊急制動， ETC。

2022款馬自達CX-3 Maxx Sport內飾在Neo Sport內飾的基礎上增加了16英寸輪輞、帶自動開/關功能的大燈、雨量感應雨刷、帶中央折疊扶手的后排座椅、真皮包裹方向盤、導航、自動防眩光后視鏡、盲點監測、后方交叉警報等配置。

與Maxx Sport 內飾和其他配置相比，2022 馬自達CX-3 Maxx Sport LE 內飾增加了棕褐色Grand Luxe 絨面革和人造革內飾、新的16 英寸輪轂、亮黑色外后視鏡和格柵。與Maxx Sport LE配置車型相比，2022款馬自達CX-3 sTouring配置車型增加了18英寸輪圈、帶加熱折疊功能的電動后視鏡、LED日間行車燈、LED前霧燈、自動遠光LED大燈， LED尾燈、黑色Maztex和黑布內飾、抬頭顯示、無鑰匙進入、前駐車雷達、交通標志識別、車道偏離預警等配置。

2022款馬自達CX-3 Akari配置車型與sTouring配置車型相比，增加了電動天窗、駕駛員座椅10向電動調節、駕駛員和前排乘客座椅加熱、黑色或純白色真皮內飾、帶走走停停功能自適應巡航系統、360度全景影像、自適應LED大燈等配置；與Akari配置車型相比，Akari LE配置車型增加了光面輪輞、深褐色nappa真皮內飾、深褐色中控臺、車門扶手白色縫線、純白色車門和儀表板飾條等。

車型背景/競爭對手/市場環境：本田繽智

公共調查

馬自達CX-3于2014年首次發布，2017年在中國上市，該車以進口身份在中國銷售，目前處于停售狀態。該車定位為小型SUV。根據2018款車型14.98萬元至15.98萬元的價格區間，該車的競爭對手指向本田繽智/XR-V、大眾探影等車型。目前，馬自達CX-3在國內停產后，將由國產馬自達CX-30替代，繼續在小型SUV市場展開角逐。 查看全文

作為一款年度改款車型，燃油版最大的變化就是將飽受詬病的三缸發動機換成了1.5T四缸發動機，并且加入了極具質感的墨綠色配色，將大大提升競爭力的新車。混動版依舊搭載由1.5T三缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。因此，我們將重點放在燃油版上。

外觀方面，領克06 Remix延續了老款車型的設計風格，但在細節上進行了調整。前臉依舊采用了領克家族的設計風格，極具辨識度。兩側大燈依舊是領克標志性的分體式設計，個性十足。

主要變化在于下格柵的造型，調整為直瀑式設計，讓整個前臉的視覺效果更加運動。

車身側面沒有做大的調整，整體車身輪廓與老款保持一致，只是更換了全新的輪轂樣式，增加了新車的新鮮感。

尺寸方面，長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。定位是小型SUV，這個尺寸也是可圈可點。

車身尾部造型飽滿圓潤，兩側造型精美的尾燈由鍍鉻飾條連接，拉長車身視覺寬度的同時營造出貫穿的效果尾燈。排氣布局進一步提升了新車的運動感。

內飾方面，領克06 Remix也延續了老款車型簡潔的布局設計。中控屏尺寸由10.25英寸升級為12.3英寸，搭配10.25英寸全液晶儀表盤和三個平底方向盤。更優秀。

此外，為彰顯個性，新車在中控臺和門板上加入了與車身同色系的裝飾條，座椅也加入了綠色縫線，并采用真皮和麂皮拼接材質，運動感十足。

智能方面，領克06 Remix搭載升級的領克智能互聯系統，支持高德導航、在線娛樂、多媒體語音系統、手機APP遠程空間、車聯網、OTA升級、Wi-Fi熱點，與智能家居互聯等功能。此外，它還配備了5個攝像頭、12個超聲波雷達和2個毫米波雷達，集成了高端L2級別的輔助駕駛功能。

配置方面，除入門級車型外，全系標配透明底盤/540度全景影像、倒車側預警系統、定速巡航、可開啟全景天窗、電動感應后備箱、前無鑰匙進入、遠程啟動、車內空調凈化裝置等功能。

同時，高配車型還配備了19英寸大輪轂、自動駐車倒車、前排手機無線充電、主副電動座椅、前排座椅加熱、72色車內氛圍燈、黑色和深藍色雙拼內飾等。

動力方面，是本次改款的重點。搭載了此前飽受詬病的1.5T三缸發動機。現在全系換裝了1.5T四缸發動機，參數也有所提升。最大功率181馬力，峰值扭矩290.牛米。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。 WLTC工況綜合油耗僅為6.4L/100km，僅需92號汽油。

懸架方面，領克06 Remix依舊采用了前麥弗遜式后多連桿獨立懸架，在繼承領克品牌運動基因的同時大幅提升了舒適性。

配置選擇方面，教授建議大家選擇2023款Remix 1.5T Halo，指導價13.86萬元，因為從這個配置開始，標配19英寸輪轂、L2級輔助駕駛、自動駐車， 和跟蹤。配合倒車、無線充電等高級功能，整體體驗會更好。

過去一年，領克06累計銷量43503輛，在小型SUV市場排名第八，甚至優于豐田IZOA、豐田C-HR、大眾探影、大眾途凱等合資車型。如今全新領克06搭載了1.5T四缸發動機，配置有所提升，但售價卻沒有太大調整，其市場競爭力無疑得到了大幅提升。

當然，老款領克06能夠在市場上保持不錯的銷量。除了出眾的設計和強大的產品力，與其超萬的優惠密不可分。現在新款上市，預計短時間內不會有大的優惠。甚至沒有折扣，這意味著新型號可能不會比舊型號更受歡迎。

總的來說，通過此次改款，全新領克06的產品力明顯更強。三缸改四缸，不僅僅是加一個缸那么簡單，主要還是為了讓消費者接受和認可。從而帶來更好的銷售。此外，外觀和內飾也進行了優化調整，配置有所提升。相信領克06 Remix在市場上的表現會非常出色。 查看全文