探影外觀怎么樣

外觀時(shí)尚是不少人對(duì)小型SUV的第一印象，這也不奇怪，畢竟小型SUV針對(duì)的主要群體就是年輕人，所以廠家在設(shè)計(jì)時(shí)就會(huì)考慮年輕人的喜好。除此之外，小型SUV無論是價(jià)格還是使用成本都更易于被消費(fèi)者接受，所以現(xiàn)在在路上的能見度越來越高。今天為大家介紹的是探影TACQUA，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

探影TACQUA車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

探影TACQUA大燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。

這款車尺寸4194/1760/1601mm，軸距2651mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

探影TACQUA車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上端莊的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

尾燈方面，探影TACQUA尾燈給人一種十分端莊的感覺，與車尾的線條還是蠻搭的。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，探影TACQUA的車頭設(shè)計(jì)走了素雅路線，給人一種簡(jiǎn)潔之美。探影TACQUA的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5L 手動(dòng) 尚?探影TACQUA外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng) 尚針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@一次合作終生為有說道：“外觀屬于耐看型，整體的氣場(chǎng)還可以，車身看起來也很有力量感，后面貫穿式的尾燈，挺好看的。”

網(wǎng)友@wx49967242說道：“不錯(cuò)。不大，適合我”

網(wǎng)友@暖馨花怒淓說道：“外觀很好，看似普通，但卻很大方舒服，很耐看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

#外觀 外觀的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，車燈的設(shè)計(jì)炯炯有神，小巧的車身看起來也挺精致，輪轂很有特色，開出去回頭率挺不錯(cuò)。#內(nèi)飾 內(nèi)飾是相對(duì)來說也有了不少的提升，個(gè)人覺得灰色的內(nèi)飾顯得更年輕一點(diǎn)，而且做工方面也還不錯(cuò)。

人在駕駛過程中最害怕的就是司機(jī)的重心不穩(wěn)，造成操作失誤等，而作為家用車的探影來說，這一點(diǎn)也是很重要的。

探影在外觀方面很像海外版的T-Cross，看上去十分年輕張揚(yáng)。

選車?yán)碛?原本沒打算那么快換車，原來的車被人追尾，就把換車的日程提前了。車展上看到探影覺得不錯(cuò)，價(jià)格也合適，就定了。最滿意 外觀動(dòng)感可愛，年輕時(shí)尚，科技感還不錯(cuò)，市區(qū)代步靈活好用。

因?yàn)椋?a target="_blank" class="cmsLink" href="http://www.joylandsh.com/auto/nb9/">一汽-大眾有著乘坐空間最大化機(jī)械空間最小化的設(shè)計(jì)理念，所以，TACQUA探影這款車型的前后排空間都表現(xiàn)不錯(cuò)。在經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)之后，我覺得這款車型的家用空間絕對(duì)是可以的，計(jì)算后排搭乘三個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁擠。

探影在外觀上延續(xù)了歐版車型T-CROSS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較年輕時(shí)尚。同時(shí)探影和探歌、探岳一樣，也將有普通版和R-Line版之分，其R-Line版在造型上會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。 查看全文

不少年輕人都把小型SUV作為自己人生第一輛車的目標(biāo)，除了比較實(shí)惠的價(jià)格和比轎車更好的通過性，時(shí)尚的造型也是他們比較關(guān)注的方面。現(xiàn)在的小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各家的設(shè)計(jì)也都花了很多心思，這也給大家提供了更大的選擇空間。今天我們要說的是探影TACQUA，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

探影TACQUA車頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)樸路線，中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

探影TACQUA頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。

這款車尺寸4194/1760/1601mm，軸距2651mm。車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

探影TACQUA車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

尾燈方面，探影TACQUA尾燈看上去頗具素凈的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，探影TACQUA的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，整體看上去非常干凈。功能配置方面，探影TACQUA配備了定速巡航、倒車影像、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 200TSI DSG R-Line智聯(lián)版?探影TACQUA外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 200TSI DSG R-Line智聯(lián)版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@Wildguy說道：“整車流線型很好，時(shí)尚，雖然定位小型越野，但是卻不是那種癩蛤蟆趴地上冒充小吉普的感覺。”

網(wǎng)友@wrench說道：“這款車的外形在同級(jí)車型中還是比較時(shí)尚的，風(fēng)格上也比較前衛(wèi)，潮流化的元素居多，車身的線條比例合適，在視覺效果上起到了拉長(zhǎng)車身的效果，尾部也是典型的家族化設(shè)計(jì)，干練美觀。”

網(wǎng)友@時(shí)尚阿叔說道：“外觀很精致，有種小家碧玉的感覺。其次就是座椅包裹的很強(qiáng)，座椅的舒適感很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

日前，馬自達(dá)發(fā)布了2022款CX-3，并公布了其配置信息。作為改款車型，新車主要在外觀細(xì)節(jié)和配置方面進(jìn)行了改動(dòng)，但該車的官方售價(jià)尚未公布。據(jù)悉，新車將推出6款配置車型，將于今年12月登陸澳大利亞展廳。

車型特點(diǎn)：2022款CX-3的造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)

作為一款改款車型，2022 CX-3的造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，只是前后輪眉以及車門下沿采用了亮黑色的非烤漆材質(zhì)覆蓋，讓造型更加精制。此外，新車的配置也有所調(diào)整。具體來說，2022款CX-3在澳洲上市有Neo Sport、Maxx Sport、Maxx Sport LE、sTouring、Akari、Akari LE等配置車型。

2022款馬自達(dá)CX-3提供了全新的鉑金石英金屬配色，sTouring、Akari、Akari LE等配置車型在輪眉和車門下沿采用了亮黑色材質(zhì)包覆。同時(shí)，后排安全帶提醒器也成為了全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

輪拱和門的下邊緣覆蓋有光澤的黑色

動(dòng)力部分，2022款馬自達(dá)CX-3搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩195牛米。變速箱與六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱配對(duì)。此外，部分配置車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，目前馬自達(dá)CX-3的起售價(jià)為22890澳元，約合人民幣11萬元。

C柱位置加入黑色裝飾，打造懸浮式車頂視覺效果

配置信息顯示，2022款馬自達(dá)CX-3 Neo Sport配置車型配備16英寸鋼圈、鹵素大燈、電動(dòng)折疊后視鏡（與車身同色，帶折疊功能）、空調(diào)、高度-可調(diào)節(jié)前排座椅、電子泊車系統(tǒng)、8英寸信息娛樂觸摸屏、Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、一鍵啟動(dòng)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、帶日夜行人識(shí)別功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)， ETC。

2022款馬自達(dá)CX-3 Maxx Sport內(nèi)飾在Neo Sport內(nèi)飾的基礎(chǔ)上增加了16英寸輪輞、帶自動(dòng)開/關(guān)功能的大燈、雨量感應(yīng)雨刷、帶中央折疊扶手的后排座椅、真皮包裹方向盤、導(dǎo)航、自動(dòng)防眩光后視鏡、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方交叉警報(bào)等配置。

與Maxx Sport 內(nèi)飾和其他配置相比，2022 馬自達(dá)CX-3 Maxx Sport LE 內(nèi)飾增加了棕褐色Grand Luxe 絨面革和人造革內(nèi)飾、新的16 英寸輪轂、亮黑色外后視鏡和格柵。與Maxx Sport LE配置車型相比，2022款馬自達(dá)CX-3 sTouring配置車型增加了18英寸輪圈、帶加熱折疊功能的電動(dòng)后視鏡、LED日間行車燈、LED前霧燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光LED大燈， LED尾燈、黑色Maztex和黑布內(nèi)飾、抬頭顯示、無鑰匙進(jìn)入、前駐車?yán)走_(dá)、交通標(biāo)志識(shí)別、車道偏離預(yù)警等配置。

2022款馬自達(dá)CX-3 Akari配置車型與sTouring配置車型相比，增加了電動(dòng)天窗、駕駛員座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛員和前排乘客座椅加熱、黑色或純白色真皮內(nèi)飾、帶走走停停功能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)LED大燈等配置；與Akari配置車型相比，Akari LE配置車型增加了光面輪輞、深褐色nappa真皮內(nèi)飾、深褐色中控臺(tái)、車門扶手白色縫線、純白色車門和儀表板飾條等。

車型背景/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：本田繽智

公共調(diào)查

馬自達(dá)CX-3于2014年首次發(fā)布，2017年在中國上市，該車以進(jìn)口身份在中國銷售，目前處于停售狀態(tài)。該車定位為小型SUV。根據(jù)2018款車型14.98萬元至15.98萬元的價(jià)格區(qū)間，該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向本田繽智/XR-V、大眾探影等車型。目前，馬自達(dá)CX-3在國內(nèi)停產(chǎn)后，將由國產(chǎn)馬自達(dá)CX-30替代，繼續(xù)在小型SUV市場(chǎng)展開角逐。 查看全文

作為一款年度改款車型，燃油版最大的變化就是將飽受詬病的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且加入了極具質(zhì)感的墨綠色配色，將大大提升競(jìng)爭(zhēng)力的新車。混動(dòng)版依舊搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。因此，我們將重點(diǎn)放在燃油版上。

外觀方面，領(lǐng)克06 Remix延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。前臉依舊采用了領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具辨識(shí)度。兩側(cè)大燈依舊是領(lǐng)克標(biāo)志性的分體式設(shè)計(jì)，個(gè)性十足。

主要變化在于下格柵的造型，調(diào)整為直瀑式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉的視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面沒有做大的調(diào)整，整體車身輪廓與老款保持一致，只是更換了全新的輪轂樣式，增加了新車的新鮮感。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。定位是小型SUV，這個(gè)尺寸也是可圈可點(diǎn)。

車身尾部造型飽滿圓潤(rùn)，兩側(cè)造型精美的尾燈由鍍鉻飾條連接，拉長(zhǎng)車身視覺寬度的同時(shí)營(yíng)造出貫穿的效果尾燈。排氣布局進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克06 Remix也延續(xù)了老款車型簡(jiǎn)潔的布局設(shè)計(jì)。中控屏尺寸由10.25英寸升級(jí)為12.3英寸，搭配10.25英寸全液晶儀表盤和三個(gè)平底方向盤。更優(yōu)秀。

此外，為彰顯個(gè)性，新車在中控臺(tái)和門板上加入了與車身同色系的裝飾條，座椅也加入了綠色縫線，并采用真皮和麂皮拼接材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

智能方面，領(lǐng)克06 Remix搭載升級(jí)的領(lǐng)克智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航、在線娛樂、多媒體語音系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程空間、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)，與智能家居互聯(lián)等功能。此外，它還配備了5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和2個(gè)毫米波雷達(dá)，集成了高端L2級(jí)別的輔助駕駛功能。

配置方面，除入門級(jí)車型外，全系標(biāo)配透明底盤/540度全景影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、可開啟全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、前無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)空調(diào)凈化裝置等功能。

同時(shí)，高配車型還配備了19英寸大輪轂、自動(dòng)駐車倒車、前排手機(jī)無線充電、主副電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、72色車內(nèi)氛圍燈、黑色和深藍(lán)色雙拼內(nèi)飾等。

動(dòng)力方面，是本次改款的重點(diǎn)。搭載了此前飽受詬病的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在全系換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)也有所提升。最大功率181馬力，峰值扭矩290.牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。 WLTC工況綜合油耗僅為6.4L/100km，僅需92號(hào)汽油。

懸架方面，領(lǐng)克06 Remix依舊采用了前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架，在繼承領(lǐng)克品牌運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)大幅提升了舒適性。

配置選擇方面，教授建議大家選擇2023款Remix 1.5T Halo，指導(dǎo)價(jià)13.86萬元，因?yàn)閺倪@個(gè)配置開始，標(biāo)配19英寸輪轂、L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駐車， 和跟蹤。配合倒車、無線充電等高級(jí)功能，整體體驗(yàn)會(huì)更好。

過去一年，領(lǐng)克06累計(jì)銷量43503輛，在小型SUV市場(chǎng)排名第八，甚至優(yōu)于豐田IZOA、豐田C-HR、大眾探影、大眾途凱等合資車型。如今全新領(lǐng)克06搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配置有所提升，但售價(jià)卻沒有太大調(diào)整，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力無疑得到了大幅提升。

當(dāng)然，老款領(lǐng)克06能夠在市場(chǎng)上保持不錯(cuò)的銷量。除了出眾的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，與其超萬的優(yōu)惠密不可分。現(xiàn)在新款上市，預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有大的優(yōu)惠。甚至沒有折扣，這意味著新型號(hào)可能不會(huì)比舊型號(hào)更受歡迎。

總的來說，通過此次改款，全新領(lǐng)克06的產(chǎn)品力明顯更強(qiáng)。三缸改四缸，不僅僅是加一個(gè)缸那么簡(jiǎn)單，主要還是為了讓消費(fèi)者接受和認(rèn)可。從而帶來更好的銷售。此外，外觀和內(nèi)飾也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，配置有所提升。相信領(lǐng)克06 Remix在市場(chǎng)上的表現(xiàn)會(huì)非常出色。 查看全文