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Tonale托納利操控怎么樣

美國車也玩混動了,道奇發布HORNET:操控配置突出,時速6.2秒,動力強勁
提到道奇這個品牌,相信很多人的第一反應就是大V8、HEMI發動機、油虎、肌肉跑車這些關鍵詞。的確,道奇生產大排量肌肉跑車的歷史非常悠久,堪稱美式肌肉車的代表品牌。其實道奇也出過不那么狂野適合家用的車型,比如道奇久保和道奇酷威,但總的來說這個品牌無論如何都不能和插電混動聯系在一起。近日,道奇推出了一款名為HORNET的全新SUV車型,定位緊湊型SUV。這是道奇的第一款插電式混合動力車型。看來汽車行業電動化的發展勢頭確實非常強勁。就連堅持做大排量燃油車的品牌道奇,也紛紛向充電樁低頭。那么這款車各方面表現如何呢?

菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)經歷了一系列的收購重組,形成了今天的集團布局。 FCA旗下擁有菲亞特、瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法羅密歐、藍旗亞、依維柯、阿巴特、吉普、道奇、克萊斯勒等眾多汽車品牌,道奇和阿爾法羅密歐屬于同一集團。道奇的HORNET與阿爾法羅密歐Tonale基于同一平臺打造,也是一款緊湊型SUV。因此,這兩款車可以算是兄弟車型。 Tonale汽車的開發起步較早,而同平臺下的HORNET本次率先發布。道奇這次發布了兩款新車,HORNET R/T插電混動版和HORNET GT版,其中HORNET GT已經開始接受預訂,HORNET R/T將在稍后交付,我們在此第二主打看的是在稱為HORNET R/T 的插電式混合動力版本中。

外觀和內飾設計保留了粗獷的美式風格,提升了運動感。我們可以看到,HORNET 充滿了個性。前臉的獨特之處在于上部中央格柵采用雙層設計,造型豐富。它更具戰斗力。中網向兩側延伸,與前大燈融為一體。視覺上,它與細長的燈組和LED日間行車燈形成了連續的造型。橫向視覺感受得到一定程度的拉伸,讓前臉顯得更加寬闊。下格柵內部造型采用了蜂窩狀的網格設計,極具運動感,引擎蓋上的進氣口更能展現其運動性能,線條非常有肌肉感。

在HORNET車身側面可以看到Alfa Romeo Tonale的影子。由于采用了相同的結構,所以車側的整體造型比例比較相似,屬于非常運動的風格。主要區別在于前臉和車尾的形狀。車側腰線的造型比較連貫,腰線向車身尾部延伸的趨勢與車尾較寬的肩線很好的結合在一起。車門雙腰線與側裙形成的折疊造型十分新穎。前后翼子板的輪包面更加突出車身,這是更多運動車型采用的造型方式。該車配備雙五輻Y型輪轂,熏黑處理后露出內部配備的紅色卡鉗,運動風格也盡顯。

在車尾的造型方面,首先映入眼簾的就是配備了寬大的后車頂擾流板。車尾運動感十足的尾燈增加了這款車的視覺寬度,熏黑處理在視覺感受上更加偏向。還有一些性能車,采用的是一體式貫穿式設計,點亮后還是很有辨識度的。下后包圍采用了與車身顏色不同的黑色裝飾件,極具美式風格,力量感很強。排氣采用雙側布局,共有兩個出風口。

道奇HORNET的內飾顏色以黑色為主。中控臺采用柔軟材質包裹,輔以紅色縫線和花紋,既能提供一定的精致感,又保證了美系車粗獷的一面。新車采用三幅式多功能方向盤,中控臺部分以駕駛者為中心,屏幕和操作界面均向駕駛者傾斜。下方懸浮的空調按鍵區域保留了很多傳統的實體按鍵,方便行車時的盲操作。同樣傳統的是它配備了機械式換擋桿機構,這與很多車型直接更換電子換擋機構的新能源版不太一樣。儀表盤采用了一塊12.3英寸的全液晶屏,效果還不錯。

內飾的造型幾乎與阿爾法羅密歐Tonale車型相同。最大的區別應該是道奇LOGO的設計和車機系統的UI界面。道奇HORNET配備了一塊10.3英寸的中控屏。有望采用Uconnect 5車機系統,標配手機互聯映射功能,支持無線連接Apple CarPlay和Android Auto。

操控配置出眾,百公里加速6.2秒強勁。此次發布的量產版HORNET車型R/T版采用了四輪獨立懸掛底盤。道奇為其配備了Koni FSD 減震器。據悉,這款避震器能夠實現阻尼自動調節和減震,能夠自動感知路面反饋情況和駕駛習慣,不斷改變阻尼值。制動器配備了Brembo 制動系統。許多美國汽車都配備了Brembo 品牌甚至Brembo OEM 制動系統。底盤方面,這款車還提供了動態扭矩矢量分配,可以在過彎時抑制內輪打滑,從而提升這款車的操控穩定性,提高安全性。

動力部分,道奇大黃蜂R/T插電混動版將搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機,搭配后置電機組成插電混動系統,綜合功率為290馬力,最大扭矩519牛米,這臺后置電機的功率為90千瓦,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,帶來0-100km/h的加速時間6.2秒,性能很強。這款車將配備容量為15.5kWh的電池組,容量不算大,帶來的純電續航里程為56公里。值得一提的是,這款插電混動車型提供了PowerShot模式。開啟該模式后,電機可在15秒左右的時間內額外提升25Ps的馬力。開啟該模式需要將撥片拉到方向盤后方,同時踩下。油門就像一個隱藏的復活節彩蛋。

從海外媒體披露的信息來看,全新道奇HORNET轎車的海外起售價為3萬美元,折合人民幣約20.35萬元。由于道奇尚未與國內廠商進行聯合生產,作為插電式混合動力車型及其進口身份,價格不會太低,因此預計進入國內后的銷量不會太樂觀。躲閃則處在瀕臨退出中國市場的邊緣,會不會將其帶入國內還是一個問號。總結

道奇品牌確實在很長一段時間都消失在中國消費者的視線中了,此次跟隨著電氣化趨勢推出新的新能源產品,讓我們又重新關注到了它。汽車電動化是大勢所趨,縱使道奇是堅守大排量內燃機的品牌,也逃不過電氣化發展進程。道奇HORNET無論是外觀、內飾上均有著自己品牌個性的特點,還是有不少消費者喜愛道奇粗獷硬漢的風格的,同時這臺車搭載插電混合動力系統后動力比較猛,操控方面的配備也還不錯,那么如果定價合適的話,是可以期待一下的。目前它即將在海外市場正式上市,如果能夠進入國內,那么對追求個性化的年輕人還是具有吸引力的。 收起

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