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由于這兩年的疫情,許多人開始選擇自駕出行,一來可以避免人多擁擠,二來可以給自己一個更舒適的出行體驗。正因如此,選擇一款適合自己的車型就顯得十分重要了。在五花八門的車型中,中型SUV也許是個可以考慮的選擇,因為它們不僅空間出色,而且外觀的顏值也很高。今天為大家介紹的是本田UR-V,它的實力如何我們就一起往下看吧。

本田UR-V前臉呈現出協調的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。
本田UR-V大燈呈現出靈動的設計風格,展現出順滑的美感。

該車尺寸4825/1942/1670mm,軸距2820mm。車側看上去頗具狹長的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。
這款車前后輪胎規格均為245/55 R19,采用了年輕的輪圈設計。

本田UR-V車尾看起來非常青春,尾燈呈現出新潮的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
尾燈方面,本田UR-V尾燈設計顯得較為動感,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,本田UR-V的車頭在設計上非常年輕,整體看上去十分有活力。來到后排,本田UR-V后排空間不錯,實用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
本田UR-V?2017款 240TURBO 兩驅豪華版外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2017款 240TURBO 兩驅豪華版針對外觀的看法吧:網友@laozio說道:“這輛車的外觀很漂亮,我是個愛美的人,但是當我看到這輛車的時候,還是被這輛車的外觀給迷住了,這輛車并不張揚,反而很有個性,獨特的設計風格,讓這輛車看起來比其他車都要好。”
網友@kessen38說道:“他最看重的就是外觀,漂亮,時尚,溜背。”
網友@yj19841201說道:“URV的外觀很有運動感,特別是車身側面流線型的線條,與一般 SUV不同,更具個性。輪轂的尺寸很大,雙色設計非常漂亮。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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中型SUV在國內市場中也是越來越受歡迎了,這其中自然有國人對空間要求的原因,但也有人是為了追求更大氣的外觀而選擇中型SUV。有不少的汽車廠家也發現了這點,因此也在這個級別的車型上投入了更多的成本,給年輕的消費群體帶了不少造型大氣顏值出眾的中型SUV。今天就帶大家來看看這款本田UR-V。

本田UR-V多幅式中網飾以鍍鉻飾條,視覺沖擊力十足,搭配端莊的車頭,穩重中透著大方。
本田UR-V大燈標配LED遠近光燈,頭燈呈現出動感的設計風格,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。

這款車車身長寬高4856/1942/1675mm,軸距2820mm,車側顯得頗具精美的感覺,采用了協調的線條,線條貫穿側面,造型搶眼。
該車前后輪胎規格均為245/55 R19,采用了年輕的花瓣式輪圈設計。

本田UR-V車尾呈現出敦厚的設計風格,尾燈給人一種十分青春的感覺,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。另外,排氣管采用雙邊共雙出的設計,能帶來一定的運動感。
本田UR-V尾燈采用回旋鏢式的設計,給人一種非常青春的感覺,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,本田UR-V的前臉彰顯了大氣的氣質,整體看上去穩重大方。同時,本田UR-V標配了可變轉向比、陡坡緩降、電動后備廂、無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2020款 370TURBO 四驅尊享版?本田UR-V外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 四驅尊享版針對外觀的看法吧:網友@laozio說道:“這輛車的外觀很漂亮,我是個愛美的人,但是當我看到這輛車的時候,還是被這輛車的外觀給迷住了,這輛車并不張揚,反而很有個性,獨特的設計風格,讓這輛車看起來比其他車都要好。”
網友@Daywalker01說道:“外觀不是很在意,買白色是為了安全起見,而且耐臟。車燈的遠光燈很亮,輪胎是米其林輪胎,胎噪比較小。車身做工不錯,就是太薄了,下雨的時候,雨點打在車身上的聲音很大,車企降低成本也是可以理解的,只要強度足夠就行了。”
網友@520go說道:“至于外觀,那就更不用說了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文中期改款的車,一般來說都不會采用新的外觀設計,可能完全沿襲上一款的造型,也可能只是改一下保險杠或者中網就算了。
款urv有可能有兩驅。本田UR-V是東風本田推出的一款中型SUV,現在最新的版本是2020款,于2020年6月上市,根據本田UR-V車型以往的更新規律,新款本田UR-V屬于中期改款,大概到了2022年就會推出。
本田URV在內飾的設計上面和現款車型基本上改變不大。但是,在用料上面還是下了一些功夫。基本上中控臺是用軟組織材料以及縫線進行設計和包裹,提升了車內的檔次感。
下面我就給大家介紹一下這輛改款的UR-V,想買URV的可以再等等看。外觀方面,2020款UR-V有著很棒的尺寸基礎,視覺感上面非常的顯大。 查看全文
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如果屏幕前的你正打算購買一輛中型SUV,那你對它有哪些方面的要求呢?空間充裕?配置豐富?動力充足?我想上述的這些對于一款優秀的中型SUV來說都是不可或缺的。除此之外優良的設計水準也是重要的加分項。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款本田UR-V的實力如何。

本田UR-V前臉顯得頗具凌厲的感覺,配合分層式格柵,為整車提升了一定的檔次。
本田UR-V大燈呈現出動感的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度,同時,該車標配LED遠近光燈。

這款車尺寸4856/1942/1670mm,軸距2820mm,車側看上去非常新潮,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
該車前后輪胎規格均為245/55 R19,采用了運動的旋風式輪圈設計。

本田UR-V車尾顯得非常利落,并采用了鍍鉻飾條修飾。尾燈呈現出精美的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
尾燈方面,本田UR-V尾燈整體看起來較為精細,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,本田UR-V配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。本田UR-V的頭燈配備了LED遠近光燈,造型搶眼,辨識度也很高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 1.5T?本田UR-V?自動版?5座外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2020款 240TURBO 兩驅致雅版針對外觀的看法吧:網友@weilewoche說道:“這輛車給人一種厚重的感覺,不像是日系車那么輕盈。車漆比美系和德系都要薄一些,正常行駛在城市里,發現前杠上有很多小黑點,都是用石頭砸出來的。”
網友@Daywalker01說道:“外觀不是很在意,買白色是為了安全起見,而且耐臟。車燈的遠光燈很亮,輪胎是米其林輪胎,胎噪比較小。車身做工不錯,就是太薄了,下雨的時候,雨點打在車身上的聲音很大,車企降低成本也是可以理解的,只要強度足夠就行了。”
網友@dingdongzhao2010說道:“第一次開過來的時候,還以為是 CRV呢,但是看起來更大,開過去才發現,這是一輛 URV。整體看起來很有氣勢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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由于近兩年疫情的原因,有不少人開始選擇自駕出游,一來可以避免人多擁擠,二來可以給自己更舒心的出行體驗,正因為如此,選擇一款合適的車型就變得尤為重要了。在眾多的車型中,中型SUV或許是個不錯的選擇,因為它們不僅空間出色,而且外觀的顏值也很高。今天為大家介紹的是本田UR-V,它的實力如何我們就一起往下看吧。

本田UR-V車頭呈現出炫酷的設計風格,整體看上去比較動感。
本田UR-V頭燈標配LED遠近光燈,頭燈呈現出靈巧的設計風格,與整個前臉搭配很協調。

這款車車身尺寸4825/1942/1670mm,軸距2820mm。車側呈現出纖長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車前后輪胎規格均為245/55 R19,采用了年輕的輪圈設計。

本田UR-V車尾呈現出新潮的設計風格,配合新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。
尾燈方面,本田UR-V尾燈顯得頗具動感的感覺,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,本田UR-V的內飾設計走了運動路線,非常符合年輕消費者的口味。本田UR-V的頭燈配備了LED遠近光燈,展現出順滑的美感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
本田UR-V?2017款 370TURBO 兩驅尊貴版外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 370TURBO 兩驅尊貴版針對外觀的看法吧:網友@bb7788520說道:“喜歡車的人,自然會喜歡,不喜歡的人,也有不喜歡的理由。”
網友@wangt1008說道:“后備箱的空間足夠大,其他地方的縫隙也不是很理想,買一輛本田就行了。”
網友@timo說道:“外觀時尚,特別是前臉蜂窩狀的設計,非常適合年輕人”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文全新斯巴魯傲虎亮相2022 年紐約車展
新車頭燈造型略有調整
新車外觀設計基本沿用現款車型,但進氣格柵尺寸有所加大,前大燈和霧燈造型也有所調整。再加上全車配備的黑色護板和黑色行李架,顯得更加有特色。越野屬性。
內飾風格沒變
將增加配備流媒體的后視鏡
該車內飾造型沒有變化,依舊搭載11.6英寸的中控屏,但新增了Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能。此外,新車還將配備流媒體后視鏡,提升車輛行駛時的安全性。同時,在高配車型中,原有的10向電動座椅調節升級為12向電動調節,方向盤配備加熱功能。
高配機型會在原有兩顆攝像頭的基礎上增加一顆廣角單目攝像頭
新車將搭載斯巴魯最新版EyeSight駕駛輔助系統,攝像頭可偵測更廣角度,并提供自動緊急轉向功能,可與預碰撞制動功能配合使用,讓車輛能夠避免以低于50 英里/小時的速度行駛。小時(80 公里/小時)碰撞。除了原有的雙攝像頭,頂配車型還將增加一個廣角單目攝像頭,通過該攝像頭車輛可以更快地檢測路口的行人和非機動車。
海外車型依然搭載2.5升水平對置和2.4T渦輪增壓發動機
新車將采用現款車型的動力總成,包括最大功率182馬力的2.5升水平對置四缸發動機和最大功率260馬力的2.4升渦輪增壓發動機。傳動系統匹配CVT變速箱。
圖為目前國內在售傲虎
目前,斯巴魯傲虎在國內僅提供搭載2.5升水平對置發動機的車型,售價區間為31.28萬元至33.08萬元。與海外市場相比,搭載2.4升渦輪增壓發動機的車型較少。如果新傲虎如海外媒體預測的那樣漲價,那么國內的價格很可能也會受到影響。不過,新傲虎何時引入國內,目前還沒有明確的消息。參考目前在售的傲虎去年2月在海外發布,3月在國內上市,新車型也有可能在近期引入國內市場。
豐田漢蘭達等四驅版售價與傲虎同價位
斯巴魯傲虎雖然定位為跨界SUV,但國內很多用戶都會將其與SUV車型進行比較。從價格來看,這款車在市場上的競品主要有豐田漢蘭達(25.88萬元-34.88萬元)、豐田皇冠藍達(27.58萬元-35.08萬元)、本田UR-V(24.68萬元-32.98萬元)。本田冠道(22萬-33.28萬元)等。不過傲虎只提供四驅車型,而且是整車進口,所以與競品車型相比還是會有一定的優勢。 查看全文