風尚操控怎么樣

總結：本篇文章我們共推薦了軒逸、凌渡、速騰、卡羅拉、思域共5款車型，其中軒逸舒適性、操控表現最強。速騰動力最強，卡羅拉油耗【本文來自易車號作者眾車網，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯系作者。

本田公司發布的雅閣，在我國長時間發展，積累了豐厚的口碑，是中型車的標桿之一。雅閣具有競爭性的優點是功能應接不暇、加速性能更好油耗更低、空間表現很優秀。

款啟辰T900L智聯風尚版售價138萬。外形拉風，轎跑造型號稱中國寶馬x6，點陣式中網，橫條式進氣格柵漂亮至極，側面圓潤，亭亭玉立，小溜背美不勝收，后尾部上下兩段熏黑包圍真是沒誰了，顏值爆表。

福特福克斯福特福克斯自進入國內以來就受到了消費者的歡迎，盡管國內消費者一直以來對于兩廂車型的接受度就不高，但是福克斯還是憑借著新穎的外觀和良好的操控贏得了消費者的信任。

小編認為在內飾仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進，對外觀及空間則比較滿意。 查看全文

新寶來與福克斯兩廂哪個更重?更結實?

喜歡運動操控安全的選擇 福克斯。全獨立懸掛，操控絕對是同級別車里的佼佼者。

福特新福克斯和大眾寶來哪個好 推薦新福克斯，首先車型新，外觀也更時尚，內飾也比寶來精致！2014福特新福克斯三廂和大眾寶來那個好 這倆車各有所長，看您的年齡和需求。

大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。不過還是屬于重量級的，只不過福克斯更圓潤飽滿，像個身材壯碩的年輕人，而寶來屬于瘦型，但也在合理范圍內。

外觀：同是2013新款，新寶來的外觀要比新福克斯的大氣些，新福克斯的外觀偏重運動，這也是他的標志，新福克斯的長寬高是4534*1823*1483，新寶來是4523*1775*1467，整體福克斯稍大，但是實際使用感覺不到。

福克斯車身尺寸會比寶來稍微大一些，帶來的空間也會多一些。

檔位吸入感強，手感好，操作靈活，舒適感比較好。總結：如果是家庭用車，或者第一次新手買車，建議寶來不后悔。如果錢多，喜歡運動，就買新福克斯，但是要買福克斯就要買手動風尚型的。價格高些，維修費和保養費偏高。

為什么兩廂的福克斯會比三廂的寶來還要重呢,看著福克斯比寶來小得多...

1、操控感覺上福克斯的側傾小，過彎極限高，操控性比寶來好，動力也比較充足，如果您想買時尚偏效能一點的車，推薦福克斯。 福克斯最低排量已是8，一般說相比寶來6要耗油，不過這個也要看個人的駕駛情況了。

2、行李箱容積不同 兩廂福克斯的行李箱容積是：341L；而三廂福克斯的行李箱容積是：511L。

3、福克斯車身尺寸會比寶來稍微大一些，帶來的空間也會多一些。

4、車重 福克斯重 。油耗： 福克斯mt和新寶來 at差不多 綜合評：性價比最好 福克斯，新寶來 差不多 頤達最差。特點 喜歡省油的 選擇mt，你可以體會到低速平坦路上舒服，就是不要指望操控穩定性。

5、油耗：寶來的油耗要低于福克斯的油耗；安全性：按道理是差不多，但是前兩年的福特縱斷軸，包括中端的蒙迪歐。并且長安的做工不行，存在漏油現象。

6、所以建議手擋選福克斯，自動擋的話只能是寶來或其他。寶來沒什么亮點，就是沒什么好也沒什么不好，除了后屁股略丑。可以考慮明銳，現在全系優惠5萬左右因地而異。性價比很高，同寶來一樣的平臺，發動機變速箱都一致。

福特福克斯和大眾新寶來哪個好?

大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。不過還是屬于重量級的，只不過福克斯更圓潤飽滿，像個身材壯碩的年輕人，而寶來屬于瘦型，但也在合理范圍內。

個人更喜歡全新福克斯點，畢竟外觀是自己喜歡的菜，加上操作性能和動力很不錯，最好是根據自己的喜好買最好。

福克斯的操控比寶來好，但城市使用講究可靠，耐用，維修方便。從這點看，寶來的優勢就不言而喻了，福特的4S店數量很少，而一汽大眾的4S店很多，而且寶來已經不是一款新車了，維修技師對其積累的維修經驗肯定比福克斯多。

新寶來和福克斯哪個好

大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。不過還是屬于重量級的，只不過福克斯更圓潤飽滿，像個身材壯碩的年輕人，而寶來屬于瘦型，但也在合理范圍內。

個人更喜歡全新福克斯點，畢竟外觀是自己喜歡的菜，加上操作性能和動力很不錯，最好是根據自己的喜好買最好。

如果說家用，我建議還是新寶來。福克斯的動力性確實比寶來6的強很多，但動力強了必然費油。而且在城市里用，6排量足夠，所以寶來足夠用。再說內飾，寶來的內飾非常經典，而福克斯的就廣受詬病了。

大眾寶來和福特福克斯該如何選?

大眾寶來和福特福克斯從外觀的配置來看，福克斯有著更豐富的選擇范圍，而對于價格接近15萬元的車型來說，這方面的表現并不突出。在這方面，寶來的配置表現有些保守。大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。

喜歡運動操控安全的選擇 福克斯。全獨立懸掛，操控絕對是同級別車里的佼佼者。

解析：如果說家用，我建議還是新寶來。福克斯的動力性確實比寶來6的強很多，但動力強了必然費油。而且在城市里用，6排量足夠，所以寶來足夠用。再說內飾，寶來的內飾非常經典，而福克斯的就廣受詬病了。

福克斯車身尺寸會比寶來稍微大一些，帶來的空間也會多一些。

寶來則搭載了5L和4T兩款發動機，相對來說，讓消費者選擇更為豐富。而且其搭載的4t渦輪增壓發動機，相比福瑞斯的5升自然吸氣發動機，動力要更強勁，對于對動力有需求的消費者，相對來說更為合適。

油耗：寶來的油耗要低于福克斯的油耗；安全性：按道理是差不多，但是前兩年的福特縱斷軸，包括中端的蒙迪歐。并且長安的做工不行，存在漏油現象。 查看全文

一起來看看2021款奔馳B級B 180的時尚外觀，該車前臉呈現出動感的設計風格。較大的多邊形進氣格柵和鍍鉻飾條具有很強的視覺沖擊力。大燈內部結構非常有層次感干練，視覺上細膩生動，標配鹵素遠近光燈。

該車尺寸為4423/1796/1555mm，軸距為2729mm，搭載馬牌輪胎。前后輪胎規格為205/55 R17。車側呈現出優雅的設計風格，線條處理并不復雜，但十分美觀。

奔馳B級的尾部給人一種非常厚實的感覺，通過大量紋理的運用，透露出一種硬朗的味道。車尾呈現出精致的設計風格，下方的排氣布置采用了隱藏式設計。

2021款奔馳B級B 180時尚的內飾呈現出豪華的設計風格。中控臺采用對稱式設計，皮質材質，搭配銀色飾條，看起來頗具運動氣息。該車標配主動剎車/主動安全系統、定速巡航、剎車輔助等多項配置。配置表現還是比較不錯的，一定程度上提高了駕駛的便利性。

奔馳B級三幅式方向盤采用真皮打造，整體造型中規中矩。它配備了方向盤的4 向手動調節。同時，該車儀表盤呈現出精致的設計風格，時尚的外觀深受年輕人的喜愛。

來到前排，2021款B 180風尚款采用真皮+織物材質包裹的座椅，搭配縫線裝飾，讓座椅顯得高檔且乘坐舒適。前排座椅均標配腿托調節，需要長途旅行的乘客也能得到一些緩解。

車子的后排空間還是挺寬敞的，頭部和腿部都有一定的空間。日常使用可以說是夠用了。此外，該車還配備了后排頭部安全氣囊。

動力方面，2021款B 180時尚款搭載1.3T四缸渦輪增壓282914發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200Nm。匹配7DCT變速器，最高時速212km/h，官方0-100km/h提速9.3秒，綜合油耗5.9L/100km。

結語：個人認為奔馳B級的產品力比較均衡，具有不錯的競爭力。它在細節處加入了非常有設計感的裝飾，喜歡奢華的消費者應該會很喜歡。 查看全文

自2021年7月13日上市以來，新一代寶馬3系以其張揚的設計、強大的動力系統以及一如既往的精準操控，迅速占領了年輕消費者的心。今天，我們邀請了三位2013款寶馬3系車主，包括長軸版和短軸版，聽聽他們使用一段時間后對自己的車有什么看法。

●第一任業主:孫先生

論壇ID:孫曉厚7

孫先生今年只有23歲，但他有五年的駕駛經驗。他目前是一名即將畢業的大學生。2021年4月，買了這套2013款328Li豪華設計套房。因為經常要往返北京和山東，短短兩個月就走了6000多公里。

■關于買車

在選車的時候，孫先生經歷了短暫的猶豫。一方面，他喜歡跑車；另一方面，孫先生有時需要為父親接送一些商務客戶，在車型選擇上，他曾經糾結過奧迪的三款車型和寶馬3系。最后，孫先生通過論壇等渠道了解到，奧迪的保養很貴，存在燒油現象。經過慎重考慮，他不得不放棄奧迪的三款車型，但事實上，寶馬之前的N52系列發動機也在一定程度上燒了油。希望新N20發動機可以避免這種情況。

“奧迪A6L”“奧迪A5”

奧迪Q3

在確認了新一代寶馬3系之后，孫先生的選擇變得更加清晰，兼具運動和商務的328Li豪華設計套裝成為了他的理想座駕。在購車過程中，孫先生能夠以極其誘人的價格“帶”回自己的寶馬之家，是因為他的親戚在寶馬4S店工作。

■關于汽車使用

你對什么滿意？

新一代寶馬3系的前臉設計是孫先生最滿意的。時尚兇猛的風格符合他的口味，2.0T大功率發動機提供的245馬力最大功率也讓他著迷。另外，孫先生對德系車的安全保障也是深信不疑的，在這一點上他也有一點經驗。

哪些方面不滿意？

對于新一代寶馬3系的不滿，孫先生主要集中在三個方面。一是方向盤異常，轉向時經常發生；第二點，無論是通過收音機還是外接設備聽音樂，多媒體系統總會卡死，也可能導致外接設備死機。第三點就是變速箱在P擋的時候，有一定的幾率放不進D擋。

空

孫先生更喜歡籃球，所以他身邊有很多200多萬的朋友。然而，孫先生從不擔心空空間。近3m的軸距保證了后排乘客的舒適性，328Li在幫父親接送客戶方面更是游刃有余。

■孫先生的簡單總結

還在與328Li豪華設計套房“蜜月期”的孫先生表示，他的車完全達到了購買時的預期，出色的設計、強大的動力系統和超大的后排空房間讓孫先生在生活和工作中倍感舒適。至于前面提到的一些不滿，還在孫先生的接受范圍之內。

●第二業主:馬先生

論壇ID: Male8422

馬先生今年29歲，開了10年車。他目前在一家大型國有通信企業工作。與其他兩位車主不同，馬先生是本次車主采訪中唯一一位短軸車主。他的320i運動設計套裝是2021年9月購買的，至今已經行駛了1萬多公里。

■關于買車

“奧迪A4L”“奔馳c級”

奧迪q5

在買車之前，馬云也考慮過奧迪A4L、奧迪Q5、奔馳c級等車型，但最終促使馬云選擇寶馬3系320i時尚型還是其進口身份。馬先生認為進口車型在質量和耐用性方面更有保障。價格方面，因為短軸版的優惠幅度遠小于長軸版，花了不少時間的馬先生只拿到了1萬多的折扣。

■關于汽車使用

你對什么滿意？

馬云最喜歡的是寶馬3系一直推崇的操控感。前后驅動結合出色的懸架調節讓馬先生在駕駛的同時感受到強烈的駕駛樂趣，新增的駕駛模式選裝系統也讓馬先生感受到了全新3系人性化的一面。此外，相對便宜的維修價格也是馬先生比較滿意的地方。

哪些方面不滿意？

通過對馬先生的采訪，我們了解到他雖然買的是進口車型，但他的320i運動設計套裝也有方向盤異響和卡頓多媒體播放的情況，馬先生也覺得寶馬iDrive系統中的導航功能不是很好用。另外，馬先生的汽車座椅生銹了，但是在店的良好服務下，這個問題得到了滿意的解決。

空

馬先生家對空房間要求不多，后方利用率也不是很高。所以雖然買了短軸版，但他還是覺得空的空間足夠用了。

■馬先生的簡單總結

作為本次采訪中唯一的短軸車主，馬先生對320i運動設計套件除了對導航有些不滿意之外，其他方面還是挺滿意的。他不需要在空之間投資，就可以自信大膽地追逐和操控，短軸車型提供的駕駛樂趣完全符合他買車時的預期。

●第三業主:甘先生

論壇ID: GW 42420959

開了12年車的甘先生，今年31歲。作為一名老師，他在2021年1月就在身邊買了這套320Li的服裝設計套裝。在過去的五個月里，甘先生和他的車已經行駛了8000多公里。讓我們聽聽甘老師想和我們分享什么。

■關于買車

甘先生之前曾經擁有一輛桑塔納2000，后來改成了凱越旅行版。隨著生活水平的提高，甘先生也有了進軍奢侈品牌的想法。但由于家里老人年紀大，行動不便，上下車方便、乘坐舒適是甘先生的硬性標準。面對這樣的標準，車身更高的奧迪Q5和/最后，在奧迪A4L和寶馬3系中，甘先生在空之間選擇了更大的寶馬3系。

“奧迪Q5”“奧迪A4L”

“奔馳c級”

在購車過程中，甘先生通過不懈努力，為自己爭取到了近5萬元的優惠，以及一年全險和一張油卡。此外，在此基礎上，因為甘先生參加了的購車活動，他還獲得了1000元起的現金獎勵。

■關于汽車使用

你對什么滿意？

和前兩位車主一樣，他們對新一代寶馬3系的動力和甘先生的操作都非常滿意，平均每百公里9L左右的油耗也讓甘先生相當滿意。對于2.0T發動機來說，在擁有強勁動力的同時，不容易將油耗控制在合理的范圍內。

哪些方面不滿意？

甘先生對新3系的不滿主要集中在座椅和人性化設計上，其中只能提供部分支撐的腰部支撐讓甘先生感到很不舒服。但車在沒有任何提示的情況下，仍然可以鎖定在點火狀態，這是甘先生對人性化設計的質疑。此外，甘先生的車內也發生了前面提到的方向盤異響和多媒體播放堵塞的情況。看來這應該是新3系的通病了。

空

在日常使用中，甘先生的寶馬3系經常需要接送老人。好在他的320Li沒有讓他失望，寬敞的空房間和舒適的座椅讓他很安心。

■甘先生的簡單總結

盡管對這款320Li有些不滿，但總的來說，甘先生在買車時還是認為它達到了自己的預期，寬敞的空房間出色地完成了接送老人的任務，而強勁的動力和低油耗讓他享受到了駕駛樂趣，獲得了不錯的燃油經濟性。

●全文摘要

通過今天對車主的采訪，我們了解到三位受邀車主對全新寶馬3系的外觀和內飾設計給予了高度評價，而強勁的動力和低油耗則在使用上給了他們一個不小的驚喜。至于空方面，連短軸版的車主都說完全夠用。當然，如果能解決方向盤異響、多媒體播放卡頓等現象，新一代寶馬3系將向“完美”再邁進一步。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）