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不知道大家有沒有發現,近年來皮卡車型的關注度似乎有所提升。這當然和汽車工業技術的發展是離不開的,只要去對比一下就能發現,現在的皮卡相較以往有了很多變化,作為一款以實用為主的車型類別,它的實用性的提升都在數據上有所體現。作為一款指導價8.58萬元的車型,騏鈴T7的實力如何呢?我們一起來看看吧。

騏鈴T7前臉呈現出整潔的設計風格,整體看上去非常干凈。

該車尺寸5605/1830/1730mm,軸距3380mm。車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
這款車前后輪胎規格均為245/70 R16,采用了簡約的輪圈設計。

騏鈴T7內飾給人一種非常簡樸的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

騏鈴T7后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。
騏鈴T7配備了2.2L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩185牛·米。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,騏鈴T7的車側看起來十分修長,流暢的線條讓整車看起來極為協調。來到后排,騏鈴T7后排空間夠用,能滿足日常出行需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
騏鈴T7?2017款油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.2L 汽油 長軸 兩驅 超豪華版針對參配數據的看法吧:網友@[ 陌聲 ]說道:“導航ABS-EBD行車記錄儀,倒車影像,氣囊,多功能方向盤,行車安全鎖,冷暖空調。旋鈕調節四驅高低速。配置上還是沒的說的。”
網友@[ 陌聲 ]說道:“8個油很省錢,綜合油耗大概在9個油左右,相比來講還是經濟實惠的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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假如你正打算入手一輛皮卡,那你肯定研究過每輛車型的數據了吧,不管是車輛的尺寸,還是動力參數的大小,這些無不影響著你日后的實際使用體驗。作為一切以實用為主的產品,皮卡的每一個屬性都是經過認真推敲的。作為一款指導價9.58萬元的車型,騏鈴T7的實力如何呢?我們一起來看看吧。

騏鈴T7車頭呈現出精簡的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

該車車身長寬高5225/1775/1730mm,軸距3025mm。車側呈現出狹長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
該車前后輪胎規格均為235/70 R16,采用了簡約的輪圈設計。

騏鈴T7內飾整體看上去較為內斂,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

騏鈴T7后排空間夠用,能滿足日常出行需求。
騏鈴T7配備2.2L L4發動機,發動機最大功率103馬力,峰值扭矩180牛·米。
話不多說,小編這就為大家總結一下,來看一下后排,騏鈴T7后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。騏鈴T7的內飾造型走了簡約路線,整體設計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@[ 陌聲 ]說道:“8個油很省錢,綜合油耗大概在9個油左右,相比來講還是經濟實惠的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款皮卡來說,各項參數會顯得十分重要。比如像車型的尺寸、動力性能等等,都跟它的實用性有很大關系。作為一種“生產工具”,如果大家有購買的需要,一定要先看好一款參數比較優秀的車型。如果你正打算購買一款皮卡,那不妨來看看今天介紹的這輛騏鈴T7。

騏鈴T7車頭呈現出素凈的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

該車車身尺寸5605/1830/1730mm,軸距3380mm。車側給人一種十分狹長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。
該車前后輪胎規格均為245/70 R16,采用了年輕的輪圈設計。

騏鈴T7內飾給人一種非常內斂的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

騏鈴T7后排空間夠用,能滿足日常出行需求。
騏鈴T7配備2.8T L4發動機,發動機最大功率102馬力,峰值扭矩210牛·米。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,騏鈴T7的內飾采用了素雅的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。騏鈴T7的大燈遠近光燈均為鹵素光源,設計十分簡潔,足夠耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@[ 陌聲 ]說道:“8個油很省錢,綜合油耗大概在9個油左右,相比來講還是經濟實惠的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款皮卡來說,各項參數會顯得十分重要。比如像車型的尺寸、動力性能等等,都和它的實用性息息相關。作為一款定位為“工具車”的車型級別,如果屏幕前的你有購買打算,一定要先看好一款參數比較優秀的車型。今天介紹的這款騏鈴T7,指導價為13.88萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

騏鈴T7車頭呈現出整潔的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

這款車車身尺寸5580/1775/1730mm,軸距3380mm,車側采用狹長的線條,優雅的姿態令人過目難忘。
該車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/70 R16。

騏鈴T7內飾設計看上去較為精簡,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

騏鈴T7后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。
騏鈴T7配備2.8T L4發動機,發動機最大功率99馬力,峰值扭矩210牛·米。
總體來說這款的亮點還是不少的,騏鈴T7的車側彰顯了修長的氣質,優雅的姿態令人過目難忘。另外,騏鈴T7配備了倒車影像。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
騏鈴T7?2.8T油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 2.8T 柴油 長軸 四驅 旗艦升級版針對參配數據的看法吧:網友@[ 陌聲 ]說道:“導航ABS-EBD行車記錄儀,倒車影像,氣囊,多功能方向盤,行車安全鎖,冷暖空調。旋鈕調節四驅高低速。配置上還是沒的說的。”
網友@[ 陌聲 ]說道:“8個油很省錢,綜合油耗大概在9個油左右,相比來講還是經濟實惠的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款皮卡來說,各項參數會顯得十分重要。比如發動機性能、車身尺寸等,都跟它的實用性有很大關系。作為一款定位為“工具車”的車型級別,如果屏幕前的你有購買打算,可以先研究研究每款車型的參數情況。今天就帶大家來看看這款騏鈴T7。

騏鈴T7車頭呈現出實在的設計風格,給人一種簡潔之美。

該車車身尺寸5225/1775/1730mm,軸距3025mm,車側采用了纖長的線條,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
這款車前后輪胎規格均為235/70 R16,采用了簡約的輪圈設計。

騏鈴T7內飾呈現出典雅的設計風格,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

騏鈴T7后排空間夠用,能滿足日常出行需求。
騏鈴T7配備了2.2L L4發動機,發動機最大功率103馬力,峰值扭矩180牛·米。
又到了最后的總結環節,騏鈴T7的前臉造型比較素雅,看起來既簡潔又美觀。騏鈴T7的車側給人一種非常修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2016款 2.2L 汽油電噴 標軸 兩驅 旗艦版 國Ⅳ?騏鈴T7油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2016款 2.2L 汽油電噴 標軸 兩驅 旗艦版 國Ⅳ針對參配數據的看法吧:網友@[ 陌聲 ]說道:“導航ABS-EBD行車記錄儀,倒車影像,氣囊,多功能方向盤,行車安全鎖,冷暖空調。旋鈕調節四驅高低速。配置上還是沒的說的。”
網友@[ 陌聲 ]說道:“8個油很省錢,綜合油耗大概在9個油左右,相比來講還是經濟實惠的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知大家有沒有注意到,近年來皮卡車型的關注度似乎有所提升。這跟技術的進步息息相關,如果大家對比一下就能發現,現在的皮卡相較以往有了很多變化,作為一款主打實用的產品,從數據上也能看出一款車型的好壞。作為一款皮卡,騏鈴T7的關注度也不低,今天我們就來說說它。

騏鈴T7前臉呈現出淡雅的設計風格,看起來既簡潔又美觀。

該車尺寸5605/1830/1730mm,軸距3380mm,車側顯得頗具狹長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
該車前后輪胎規格均為245/70 R16,采用了年輕的輪圈設計。

騏鈴T7內飾整體走了干練路線,視覺上非常干凈素雅。

騏鈴T7后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。此外,這款車配備后座出風口。
騏鈴T7配備了2.8T L4發動機,發動機最大功率102馬力,峰值扭矩210牛·米。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,功能配置方面,騏鈴T7標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、倒車影像,配置達到了同級別主流水準。騏鈴T7的大燈遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2017款 2.8T 柴油 長軸 四驅 至尊版?騏鈴T7油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.8T 柴油 長軸 四驅 至尊版針對參配數據的看法吧:網友@[ 陌聲 ]說道:“導航ABS-EBD行車記錄儀,倒車影像,氣囊,多功能方向盤,行車安全鎖,冷暖空調。旋鈕調節四驅高低速。配置上還是沒的說的。”
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