蘭德酷路澤外觀怎么樣

從渲染圖來看，全新普拉多的外觀設計還是非常狂野的。其前臉造型與RAV4榮放相似，前格柵內側采用熏黑處理的蜂窩狀裝飾材料。態度。新車側面來看，新車的線條更加圓潤。與上一代車型相比，前翼子板和后翼子板處的扁平直線消失了。新車更喜歡用弧線來營造飽滿的既視感。此外，它的車漆和門把手采用撞色設計，比如白色車漆搭配黑色門把手，帶來強烈的視覺對比。側裙處，同樣采用黑色飾板，提升辨識度。

車尾的小書包設計還是很經典的。據日媒報道，全新普拉多除了普通版之外還將推出GR SPORT版，這意味著新車將擁有兩種外觀。如何區分普通版和GR SPORT版毛呢？很簡單，普通版是豐田的牛頭標志，而GR SPORT版沒有牛頭標志，直接在前臉刻上了TOYOTA的六個字母，并在右側刻上了紅色的GR標志前格柵。 Decruze的GR SPORT版在設計上也是類似的。

內飾部分與新款陸地巡洋艦如出一轍。內飾的視覺中心是一塊12.3英寸的懸浮式中控屏。它的儀表盤也是全液晶設計。它的換檔手柄不是電子變速桿，有點落后。令人欣喜的是，自動駐車（AUTO HOLD）功能將成為全系全新普拉多的標準配置，提升了行車便利性。此外，高配車型還配備了12揚聲器的JBL音響系統。

車身尺寸方面，據日媒報道，全新普拉多的長寬高分別為4830*1880*1850mm，軸距為2800mm。這個尺寸在中大型SUV（或越野車）中并不占優勢。中型SUV差不多。

動力部分，上一代車型搭載的3.5L V6發動機已經徹底退出歷史舞臺，取而代之的是最大功率205馬力、峰值扭矩250匹的2.5L D-4S四缸發動機嗯。此外，新車還提供了一臺2.8T四缸柴油發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩450牛米。傳動系統為CVT無級變速器，全系標配4WD四驅系統。頗為意外的是，全新普拉多全系標配CVT。如果排量減少是大勢所趨，那么越野使用CVT是不合理的。 CVT 的強度與AT 的強度相比。上限再低，也無法讓消費者放心。那么，你覺得新款普拉多怎么樣呢？ 查看全文

在港口拍攝的豐田蘭德酷路澤，是即將全球發售的周年紀念版蘭德酷路澤。為了更好地把握市場需求，豐田將這款硬派越野SUV車型與時尚完美結合。雖然它也有氣息，但是卻變了方向。比如在前臉，這款魯迅特別版由四根粗大的鍍鉻裝飾條組成，實力的展現相當直接。分布兩側的前大燈由三個LED光源組成，行車燈采用了更加霸氣的L型結構。

就連570在它面前都覺得有些自卑。在車身造型方面，豐田也做到了

恰到好處，我們都知道在現在的汽車領域，大個子就是一大賣點，而這款特別版的蘭德酷路澤改變了固有的傳統。不僅沒有放大體型，還在整個側面進行了細致的調整。帶來前所未有的時尚感，最主要的就是它前后輪眉的造型。到了車尾，更加精致的尾燈似乎又走了另一條路，這樣的變化足以打動消費者的心。

除了外觀調整外，豐田還重建了內飾！全新的設計理念為這款車注入了更多的新鮮血液。如果你還認為570是內飾設計的巔峰之作，那你就錯了，因為這款車比570高出幾步。儀表盤采用了液晶和機械雙顯示設計。類似于570的懸浮式中控面板，包括下方的實體按鍵區域，給人一種全新的感覺。

不過，大家不要被它的新設計所迷惑，它的基本工作依然是一個永不滿足的對手，正如我們之前所了解的，這款特別版的陸巡是基于GX.R配置的車型，所以有著天然的優勢在性能上。動力方面，豐田為這款車配備了三款.3升V6渦輪增壓柴油發動機、3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機、4.0升V6自然吸氣汽油發動機等多種動力選擇。

將于今年8月1日全球發售。據多家媒體預測，新車售價將達到80萬。你怎么看待這件事？ 查看全文

外觀方面，新車前臉應用了最新的家族化設計元素。與老款相比，更大的雙腎型進氣格柵和保險杠進行了調整，更加簡潔實用。雷達測距。另外，犀利的前排LED大燈與鍍鉻的進氣格柵緊密相連，是不是更加霸氣？

內飾方面，全新柯立芝4000不再采用老式的紅木裝飾，取而代之的是具有磨砂手感的金屬板，不僅提升了內飾的質感，也為車內增添了不少現代感。元素更符合年輕人的口味。后排座椅空間設置寬敞舒適，座椅兼容性強，可靈活變化各種組合。

配置方面，新車集成了多地形監控、8英寸GPS語音導航屏、Sirius衛星收音機、iPod和USB連接口、藍牙免提功能等智能信息系統。此外，還采用了四溫區自動空調。系統，前兩排配備電加熱座椅。因此，新款柯立芝不僅加入了各種科技元素，而且設計更加人性化。

動力方面，新車搭載4.0L V6發動機搭配285/65 R17輪胎，分時四驅，即使在復雜路況下也能保證強勁的抓地力和動力表現。與原車發動機相比增加了23kw，最大扭矩增加了9N.m。此外，還增加了多地形選裝駕駛輔助裝置、轉向輔助功能等高端裝備，低速巡航駕駛輔助系統升級至5檔。

其實這沒什么，要知道17款豐田陸地巡洋艦4000本來就是八座車，報關單上卻是七座車。即辦理手續時按七座車辦理。

開過高速公路的司機都知道，七座以下（含七座）的汽車通行費是一個標準，七座以上的汽車又是一個標準。所以很多車主為了節省一些高速公路費，特意購買七座車，而七座車相比八座車來說并不那么受歡迎。

至于為什么在這款車的收官名單上寫著七座車以及更多細節，有興趣的可以關注微信公眾號（TJgouche），會有更專業的人員為大家解說。 查看全文

此外，值得注意的是，在2021年4月的上海車展上，坦克品牌還展出了坦克700和坦克800，這幾款新車的亮相也吸引了眾多消費者的目光。不過在坦克300之后，坦克品牌的第二款并不是這兩款

型號，可是重型坦克600。此前，這款新車已經宣布退出湖北荊門的生產基地，而在8月20日，坦克官方發布了這款全新SUV的官圖和動力信息。車展宣布了它的存在。

據了解，重裝600作為一款中大型SUV，將兼具商務豪華和越野SUV的雙重特性。從外觀上來看，坦克600的整體造型也十分厚實。它的前臉采用了寬大的矩形前進氣口，中間厚實的坦克品牌LOGO看起來十分霸氣。兩側的大燈組采用了異型設計，突出發動機蓋的肋骨設計讓人很容易聯想到豐田陸地酷路澤。

來到車身側面，坦克600的整體輪廓并沒有過多凸顯肌肉感，但整體設計依舊圓潤厚重，還可以看到一些豐田蘭德酷路澤的影子。此外，新車前、后、左、右翼子板向外突出，搭配密輻式大容量輪轂，進一步凸顯硬派越野車的品位。

車身規格方面，重坦600的實際主要參數并未公布。

，但據了解，新車車身超過5米，介于豐田普拉多和陸地巡洋艦之間。此外，新車的座椅布局還有望采用五座和七座兩種形式。

車尾部分，坦克600采用了外掛式備胎設計，而兩側的后尾燈組采用豎向排列，車尾的線條較為豎直、扎實。自帶硬派越野車的特點。

至于內飾方面，此次并沒有曝光具體信息，但根據坦克品牌的特點，在現代感和豪華感方面也值得期待。

值得注意的是，在動力裝置層面，坦克600將搭載一臺3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率260KW，最大扭矩500牛米；自動手動變速器。這臺3.0T發動機按照GDI PFI雙噴射系統設計，高滾流比，高徑比，熱效率38.5%。這款車的發動機和變速箱均由長城汽車哈弗自主研發制造，在性能上也能讓不少消費者充滿期待。

價格方面，目前坦克300的售價區間為19.58萬-24.88萬元，而作為搭載3.0T 9AT的車型，預計坦克600的主力腳輪車型售價區間在30萬元以上上和下。而對于這樣一款頂級的國產SUV車型，你怎么看呢？熱烈歡迎在文章內容下評論評價。

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目前，豐田Land Tourer的換代消息已經基本落實，不過距離新車上市還需要一段時間，所以日產途樂先行一步，已經在阿聯酋亮相.目前，首批2020沙漠王子巡邏車已抵達海外港口。

新車的外觀采用了全新的風格。它不像硬派越野車那樣剛硬，而是剛柔并濟。身體的角落采用弧形設計。因為是新車，進氣格柵和發動機罩依然有保護膜覆蓋。

兩側大燈采用矩陣式LED光源，看起來更具科技感。雖然看不到格柵，但大致的輪廓還是能看得很清楚。中網采用U型日產家族式前臉。它裝飾有多個鍍鉻裝飾橫幅。

車身側面的大體輪廓與現款車型基本一致，車門ABC柱采用黑色涂裝。車頂銀色的行李架，寬闊的車門，高大的車身，霸氣十足。

新車車身尺寸長寬高分別為5165*1995*1940毫米，軸距達到3075毫米。

車內采用了懷舊風格的內飾，在方向盤和中控上都能體現出來，但是很多車迷喜歡這樣的設計，因為途樂并不是年輕車迷喜歡的車型，大部分都是中-老年及以上的車友，另外，Patrol是中東的典范，中東的審美和國內不一樣。

前排區域大量采用真皮包裹，多處采用木紋裝飾板，盡顯高級感。四幅式多功能方向盤搭配黑色和米色。雖然中控看起來不時尚，沒有科技感，但是配備還是不錯的，科技感十足。

有兩個大屏幕，上屏和下屏。上屏主要是導航和地圖功能，下屏是功能性的。中央扶手箱非常大，長途旅行無論是駕車還是騎行，都一定會很舒服。

車內采用知名品牌BOSE音響，營造居家溫馨氛圍。前后零重力真皮沙發真不錯。

排擋桿后方是駕駛模式選擇旋鈕，功能比較齊全。外圈具有兩驅和四驅自動切換功能，即適時四驅系統，以及高速四驅和低速四驅功能。以及陡坡緩降、后橋差速鎖、車身穩定系統開關鑰匙。內圈有四種駕駛模式，可以根據不同的路況進行切換。

新車的后排空間非常寬敞，寬大的坐墊坐上去肯定很舒服。后排腿部空間應該至少有三拳。座椅還配備了三個安全頭枕。

動力系統方面，新車或視車型而定，搭載六缸4.0L自然吸氣發動機，峰值扭矩394牛米，最大輸出功率275馬力。八缸5.6L自然吸氣發動機，峰值扭矩560牛米，最大輸出功率400馬力。變速箱是7速手動變速箱。

根據目前的環保要求，這兩款發動機均不得引入國內市場。目前新車的售價還未知，不過新車不會有太大的優惠。如果在中國上市，高價會影響銷量，只有降價才會爆發。因為途樂的降價，國內的車迷們已經習以為常了。

現在的途樂價格在40萬到50萬之間。很多汽車愛好者都愿意購買大眾途昂。都說途昂的動力輸出比途銳好，但是在城市里開起來比途銳更輕松。尺寸太大了，有時候真的不太靈活。沙漠地區的車在沙漠里行駛，不會考慮車身尺寸，只要車子寬敞舒適就行。 查看全文