途樂外觀怎么樣

外觀內飾

新車正面配備了最新的LED大燈，與競爭對手雪佛蘭Tahoe所用的大燈的形狀有些類似。中網處的的V字形鍍鉻飾條也更加的寬大，基本完全演變成了U字形，黑色的前保險杠和下格柵融為一體。車身尾部，尾燈和下部裝飾板已進行了重新設計，顯得更加具有現代感，并且足夠硬派。另外新車將會繼續提供MidnightEdition（午夜套裝）可選，采用黑色鍍鉻裝飾原件的設計搭配黑色車身和黑色輪轂。

內飾方面也是本次改款的重點提升之處，從圖中我們可以看到全新設計的中控臺樣式，并且全系標配一個12.3英寸的觸控式中控屏幕，并且持無線AppleCarPlay和車載WIFI等功能，相較于老款的8英寸中控屏提升明顯。車內還配備了無線充電、9.4英寸的流媒體后視鏡以及一個可移動的吧臺，另外在Platinum車型中，前排頭枕的后部還增加了一個8.0英寸的屏幕娛樂系統。

駕駛輔助配置

駕駛輔助方面的提升是2021款全新Armada（途樂）的另一大亮點，全系標配日產的SafetyShield360安全技術套件，還包括自適應巡航控制，前方碰撞警告和車道保持輔助。除了通常的安全功能外，部分車型還有為拖車設計的帶有牽引掛鉤接收器的新型集成式掛車制動控制器，當它感覺到搖擺時，掛車晃動控制系統會自動施加制動，并且車輛會減速以消除晃動。新車還配備后門警報，該警報會提醒駕駛員是否忘記了后座上的東西。

動力系統

動力方面的提升相對較小，新車繼續搭載一臺5.6LV8發動機，不過最大功率提升到了406馬力，峰值扭矩560牛·米，匹配一臺7速自動變速箱，并提供了AUTO/4HI/4LO三種四驅模式可供消費者切換使用。

總結

Armada可以看做是途樂的北美版本，其實是一款日產針對美國市場生產的全尺寸SUV，途樂全球版的英文為Patrol，隨著美國版Armada的更新，相信全球版Patrol也會隨后進行更新。隨著國六的推行，排放法規日益趨嚴，引進是不可能了，但是大家仍舊是可以通過平行進口的方式購買。

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大家好，今天來為大家分享途樂改外觀的車能過年檢的一些知識點，和途樂動力升級模塊好用嗎會傷車嗎的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

日產途樂行駛證屬于什么車型

c1車型。日產途樂行駛證屬于c1車型，途樂需要C1駕駛證的人來駕駛。機動車行駛證是準予機動車在我國境內道路上行駛的法定證件。行駛證由證夾、主頁、副頁三部分組成。其中主頁正面是已簽注的證芯，背面是機動車相片，并用塑封套塑封。

途樂更換電腦版,汽車動力會怎樣

途樂作為一款硬派越野車，自重3噸，原廠兩個排量，4.0L V6和5.6L V8，兩款數據分別為279P/394NM和398P/555NM，對于5.6L來說，動力完全夠用，但對于4.0L排量來說，可能就有點夠嗆了。目前市面上主流的動力升級方案有ECU升級，和加裝增壓器。

相較于增壓器，ECU升級有著天然的優勢，比如價格較低、動力明顯提升、可以做到較高的燃油經濟性、可以根據需求調整相應數據等等。如果需要動力上的提升，通過修改ECU里的點火提前角、空燃比、噴油量等數據，達到在穩定范圍內的最大輸出功率，動力版可以做到4.0L提升40P/60NM，4.6L提升65P/85NM，起步明顯感覺到油門變的靈敏了，感覺車輛輕快了很多。省油版程序，通過調整空燃比，設置為15.6達到最省油的狀態，實測滿箱油高速多跑了接近200公里。

途樂動力升級模塊好用嗎會傷車嗎

好用，不會。

1、途樂動力升級模塊可以提高汽車的動力性能，使汽車更加加速、更加靈活，同時也提高了汽車的最高速度和爬坡能力，使用動力升級模塊還可以提高汽車的燃油經濟性，減少廢氣排放，對環境更加友好。

2、動力升級模塊并不是通過改變汽車原有的發動機或傳動系統來提高動力性能，而是通過增加一些電子元件和控制單元來實現動力的提升，使用動力升級模塊不會對汽車的原裝發動機和傳動系統造成任何損傷，也不會影響汽車的其他功能。 查看全文

據悉該車動力方面將像三菱GC-PHEV概念車一樣搭載一套插電混動系統，搭載4L自然吸氣發動機和雙電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為94千瓦，純電續航為65公里。

新車有望與歐藍德PHEV采用相同的動力總成，搭載4L自然吸氣發動機+雙電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為94kW，最大扭矩為199N.m，前后電動機最大功率分別為60kW/70kW，電池容量為18kWh，純電續航為65km。

當然除了帕杰羅· 勁暢新款帕杰羅也在近日有了新的消息。據外媒報道三菱全新帕杰羅即將于2021年底推出。新車將繼承三菱于2013年發布的GC-PHEV概念車的設計理念。

全新帕杰羅勁暢車型外觀造型確實足夠霸氣，車頭前臉用上了三菱家族目前最新潮的x大嘴造型，兩側分體式LED大燈光源更犀利。

此次全新帕杰羅就是三大品牌共同研發出的全新模塊化平臺，該平臺已經在新款途樂中應用，而全新帕杰羅將會是第二款車型，預計新車將會在年底或2021年入華，大概率會以進口車的形式入華。

前段時間，全新三菱帕杰羅·勁暢在新疆車展正式亮相并開啟預售，預售價格為30萬元，據了解，新車長寬高為4785/1815/1805mm，軸距為2800mm。將于6月18日也就是今日通過線上渠道正式上市。 查看全文

1、細節上的處理也是讓人滿意，比如包圍上的黑色飾條，鍍鉻亮條上的途樂車型的英文字母等。總體來說新款途樂的外觀升級更加如何潮流，顏值進一步提升。

2、我們在互聯網上獲取到了一組2020款平行進口的新款途樂，該車對于外觀和內飾都有所升級，看上去更具有一些科技感，更換了全新的前大燈組進氣格柵，并對尾部樣式有所調整。

3、款主要在外觀和內飾進行了升級，首先外觀方面：2020款途樂配置了新的大燈組，看起來更加精神與精致。相較于老款途樂圓潤的額前臉，新款的包圍也讓它更加硬派。途樂作為硬派越野車，這樣的外觀升級絕對符合大家的胃口。

4、座椅方面，該車采用了沙發式座椅，選用皮質材料包裹覆蓋，主駕駛席支持帶記憶電動調節，副駕駛席支持電動調節，后排座椅支持靠背調節，以及按比例放倒功能，座椅填充物柔軟厚實，帶來了舒適的乘坐體驗。 查看全文

外觀造型的設計是一個車型最重要的特征之一，一輛線條流暢、細節精致的車型一定會得到大家的喜愛，這點在大型SUV上體現得更加明顯。作為各自品牌的旗艦產品，一款優秀的大型SUV不僅要尺寸得當，設計造型上也是心思用盡。如果你正打算購買一款大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途樂。

途樂車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

途樂大燈呈現出高貴的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感。

這款車尺寸5140/1995/1955mm，軸距3075mm，車側給人一種非常精美的感覺，從細節處可以看出設計的用心。

該車前后輪胎規格均為265/70 R18，采用了豪華的輪圈設計。

途樂車尾呈現出質樸的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

尾燈方面，途樂尾燈看上去頗具優雅的感覺，簡簡單單的感覺也挺耐看。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，途樂的內飾呈現出素雅的設計風格，和該車定位相符合。途樂的車頭彰顯了豪華的氣質，看起來較為豪華。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

途樂?2014款 5.6L LE外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2014款 5.6L LE針對外觀的看法吧：網友@new200803說道：“屬于耐看型，越看越好看。”

網友@敬蘭蕙說道：“外觀我非常的喜歡，霸氣的前臉，動感的車身，還有翹翹的屁股都非常的好看”

網友@shyujw說道：“高大霸氣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）