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全新寶馬7系推出時(shí)奔馳S級在大型豪華車市場的肆虐還在繼續(xù)，顯然，它并沒有超越S級獲得更多的美譽(yù)。2017年上海車展上寶馬推出了全新5系，此時(shí)的奔馳E級市場表現(xiàn)已經(jīng)趨于穩(wěn)定，所以，在備受矚目之下的這次換代似乎占盡了天時(shí)地利人和，對于寶馬來說這次的變化是一個(gè)新的突破，給予消費(fèi)者也將是更多的驚喜，驚在哪里，喜從何來呢？隨著體驗(yàn)文章我們一起來長長眼。
想要寶馬做出向奔馳和雷克薩斯那樣的顛覆不太可能，至少在外觀設(shè)計(jì)上經(jīng)典的造型還是能夠贏得更多的好感，因此，在設(shè)計(jì)上它并沒有給人太大的驚喜，如果從遠(yuǎn)處看去它確實(shí)更精神了，但更像是改款，和我們理解的換代有點(diǎn)差距。
全新寶馬5系（查成交價(jià)|車型詳解）Li在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，相比現(xiàn)款的飽滿造型變得更有棱角，直線設(shè)計(jì)更多很有層次，感覺一下子年輕了10歲，但不仔細(xì)看還真覺得差異并不明顯，更像是改款而非換代的意思。
結(jié)語：
靜態(tài)體驗(yàn)的部分主要還是從全新寶馬5系Li外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置、空間等方面去了解，靜態(tài)部分我認(rèn)為內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還算比較有好感，外觀確實(shí)和現(xiàn)款的差異有點(diǎn)小，盡管推出了M套件與豪華套裝兩個(gè)版本，但新鮮感仍然不足。配置的科技表現(xiàn)確實(shí)有提升，主要是在7系上的高端配置也都下探下來，而在這個(gè)級別來說還算有點(diǎn)和奔馳E級抗衡的資本，至少科技和內(nèi)飾有明顯的提升，當(dāng)然，駕駛方面開起來比較重，不夠靈活，這個(gè)問題在有些配置和調(diào)校上我們能看到是在換代考慮范疇之內(nèi)的，所以，對于寶馬來說這個(gè)大招究竟能不能讓人驚喜還有待觀察。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
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