新福特翼虎競爭力分析 顏值與誠意十足

● 競品對比

翼虎身處競爭最為激烈的緊湊型SUV序列中，僅僅合資競品便能數出兩位數來，諸如大眾途觀、豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、馬自達CX-5、現代途勝、現代ix35、起亞KX5、起亞智跑、標致3008、標致4008(將至)、三菱歐藍德、DS 6等。

本文取兩款主流競品為樣本，其中包括德系代表大眾途觀、日系代表豐田RAV4榮放，一同對決美系代表新福特翼虎。

A、尺寸對比

新福特翼虎維持了擁有一定優勢的外尺寸，其中4524mm總長略長于兩款競品，軸距也擁有一定優勢。

新福特翼虎的最小離地間距為180mm，偏向城市行駛，順應了大多數合資SUV買家群體的用車需求，此外新翼虎的行李廂容積為960L（掀開中間蓋板），放倒后排之后更可達到1915L，秒殺幾乎所有競品。

B、動力對比

新福特翼虎在動力上完勝幾乎所有競品，兩款美日代表車型自然要受其碾壓。入門車型即181PS，讓好些豪華品牌都汗顏；進階動力更是達到245PS，連GLA260、X1 25Li、Q3 40TFSI都沒必要放在眼里。

由于大眾途觀已取消1.4T車型，排量更大的1.8T在扭矩上擁有一定優勢，榮放則因全系自然吸氣，在功率和扭矩上均無出差之處，雖然排量是最大的。

自然吸氣就一無是處了嗎？自然不是。豐田RAV4榮放2.0L+CVT能開出6.4-6.9L/100km的工信部油耗，2.5L+6AT也不過8.0L/100km。相比之下，渦輪增壓序列中的翼虎要比途觀省油很多，離榮放還有一點點差距。

C、配置對比

c1、低配競品對比

新福特翼虎從19.38萬起售，相似價位的有途觀最低配與榮放次低配，其中途觀20萬內只能可供手動擋。三款競品均為前驅車型，外觀最養眼的要數配備235/50 R18低扁平比運動輪胎的新翼虎，畢竟途觀只有16英寸，榮放也不過17英寸，扁平比都高達65。

從配置表可得，新翼虎入門車型的安全配置非常齊全，包括前后排側氣簾、膝部氣囊在內的配置均有配備。三款競品的外部與內部配置各有千秋，新翼虎獨有日間行車燈與方向盤換擋。

c2、中配競品對比

24萬級別是合資SUV產品購買力旺盛的價位，新福特翼虎提供了1.5T頂配車型，途觀只能買到1.8T前驅高配，而榮放可以買到更高動力的2.5L。新翼虎與榮放均有18英寸輪轂與四驅系統，其中四驅系統即有一萬余的價值。

從配置表可得，三款競品在安全配置上各有千秋，新翼虎的外觀配置最為齊全，日行燈、感應雨刮、全景天窗、后排隱私玻璃、電動后備廂門均有配備，內部配置則有車內氛圍燈、發動機自啟停、方向盤換擋、信息系統、前排座椅加熱、后排出風口、8英寸中控彩屏等優勢配置。

c3、高配競品對比

新福特翼虎頂配到達27-28萬區間，榮放也到了頂配，但途觀只能買到入門動力的頂配版本，因此在新翼虎頂配的同價位競品中看到，途觀在配置上基本無勝算可言。

從配置表可得，新翼虎在安全配置在有自動泊車、并線輔助、車道偏離警告、主動剎車、自適應巡航等等高端的自動安全配置，自適應遠近光、電動后備廂門及感應開啟、車內氛圍燈、車載信息系統等等內外配置也同樣令其擁有一定優勢。

● 編輯結語

國內的合資緊湊型SUV市場競爭日漸激烈，各大品牌爭相推出20萬-30萬區間的家用車作品，為了應對日新月異的競爭態勢，新翼虎以更亮眼的外觀設計與更高性價比的配置水平，繼續增添競爭力。（圖/文：太平洋汽車網 崔柳碧）