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| 2020款?2.0T?開拓者自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2020款?開拓者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?開拓者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動力底盤 | 2020款?開拓者動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?開拓者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?開拓者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?開拓者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?開拓者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?開拓者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2020款?開拓者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的開拓者(查成交價(jià)|車型詳解)。
開拓者前臉看起來十分利落,大嘴式格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,碩大的造型非常搶眼,視覺沖擊力十足。
開拓者車尾顯得十分炫酷,排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),搭配精致的尾燈,車尾造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。
開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。此外,該車端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,顯得端莊且耐看。
開拓者配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,開拓者的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型搶眼,辨識度也很高。此外,開拓者配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、上坡輔助、單色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電動后備廂位置記憶、主動降噪等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
自動版?開拓者動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@leilyly說道:“動力充足,馬力充足,爆發(fā)力十足,只要舍得給油,這車絕對能跟得上速度,剎車靈敏,換擋順暢,沒有任何滯澀感,高速行駛的時候提速很快,隔音效果也很好,在高速上開得飛快,幾乎聽不到外面的風(fēng)聲?!?/p>
網(wǎng)友@cjcjcj2006說道:“動力很足,無論是上下班、自駕游、回鄉(xiāng)背井,都不會出現(xiàn)動力不足的情況,晚上下班的時候,還能在高架上提速。無論是中低速還是高速超車,2.0T9 AT都能帶來不錯的動力體驗(yàn)。”
網(wǎng)友@wyzsky說道:“動力很不錯,兩百匹的馬力足以驅(qū)動這輛車,當(dāng)然,最重要的是它的平順性?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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