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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注昂科旗(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
昂科旗車頭呈現出莊重的設計風格,同時多幅式中網飾以鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。
昂科旗車尾呈現出虎實的設計風格,線條十分平直,更加突出整體的氣質。尾燈呈現出精美的設計風格,下方排氣布局使用雙邊共雙出的設計,布局還是比較常見的。
昂科旗內飾給人一種十分高貴的感覺,中控臺采用軟性材質,加上銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。
昂科旗配備2.0T L4發動機,發動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,昂科旗的車頭風格走了大氣路線,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。同時,昂科旗搭載了遠程啟動、主動降噪、定速巡航、自動空調等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 28T 兩驅戰旗型?昂科旗底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 兩驅戰旗型針對動力底盤的看法吧:網友@fanzao2159說道:“這輛車的發動機是2.0 T,馬力達到了237匹,所以這輛車看起來很大,但是開起來卻是隨叫隨到,油門踩下去的時候,會有一種強烈的推背感。”
網友@jqrdz說道:“美國車的操控還算不錯,開起來也比較穩,尤其是在高速上。”
網友@jqrdz說道:“我朋友開的是一輛老款的昂科旗,我開的是一輛帶48 V的新車,感覺起步比他快多了,剎車有點硬,美國車的剎車應該是這樣的,我以前開德國車,感覺剎車沒那么硬,可能是新車的原因,可能是新車太硬了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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