文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
| 2022款?混動?奔馳E級新能源自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2022款?奔馳E級新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2022款?奔馳E級新能源內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2022款?奔馳E級新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2022款?奔馳E級新能源配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2022款?奔馳E級新能源空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2022款?奔馳E級新能源細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2022款?奔馳E級新能源排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2022款?奔馳E級新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優惠 | 2022款?奔馳E級新能源最新優惠 | 獲取底價 | |
在如今的信息時代,我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現在能看到的車型類別豐富了許多,同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義,畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。今天就帶大家來看看這款奔馳E級新能源(查成交價|車型詳解)。
奔馳E級新能源前臉呈現出高貴的設計風格,搭配梯形格柵,使前臉設計走了豪華路線。
這款車長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側采用了纖長的線條,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
該車前輪胎規格245/45 R18,后輪胎規格275/40 R18,采用了大氣的輪圈設計。
奔馳E級新能源內飾設計看上去十分端莊,采用銀色飾條進行修飾,顯得端莊大方。
奔馳E級新能源后排空間無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。
奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,同時配備了后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩440牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程120KM。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,另外,奔馳E級新能源配備了前排手機無線充電、可變轉向比、遠程啟動、360度全景影像、64色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、自適應巡航等配置。奔馳E級新能源的內飾彰顯了精致的氣質,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級新能源?2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車針對參配數據的看法吧:網友@pcxuyuanchi7135說道:“在高速行駛時油耗約為6升,綜合油耗為4.7升。耗電是一個亮點。純電行駛90公里左右,夏天的時候應該能提高10公里左右。城市的續航能力應該在一百公里到一百一十公里之間。”
網友@g11185z說道:“這款車的油耗保持在百公里9個油左右,對于油耗的表現還是相當滿意的。”
網友@fei_dian1982說道:“只要有電就行了!幾乎沒有耗油量(前提是不要暴力駕駛和 S檔)!!!充電感覺比較慢,基本需要8到10個小時才能充滿。充電器的話,差不多要一個小時。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
豪裝插混新選擇 靜態體驗奔馳E級新能源
16評論 2021-04-27
2021上海車展:北京奔馳新款E350eL售52.19萬元
2評論 2021-04-19
2021上海車展探館:北京奔馳新款E350eL
20評論 2021-04-15
RAV4/皓影/威蘭達插混等 大波新車即將到達市場
89評論 2020-12-11
新款北京奔馳E級插混版申報圖曝光 純電續航50km
22評論 2020-12-04
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗