很多人可能會覺得，微型車在空間表現(xiàn)上是不可能有什么建樹的。但有的廠家并不這么認為，他們的設計師在有限的尺寸中，仍然能設計出實用的儲物空間，這對于想購買代步車的消費者來說無疑是巨大的驚喜。作為一款微型車，奔奔E-Star（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

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  奔奔E-Star查看更多優(yōu)惠

  商家報價：7.99萬

奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，看起來干凈明快。

奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出古典的設計風格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

奔奔E-Star內(nèi)飾看上去頗具簡樸的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

奔奔E-Star后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。

奔奔E-Star后備廂空間比較一般，對于普通家庭的日常需求，只能勉強滿足。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔奔E-Star的車頭造型很素雅，看起來既簡潔又美觀。來到后排，奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 奔奔E-Star?5座空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰針對空間的看法吧：網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“就是覺得過減速帶的時候會有一種跳動感，車速快了的時候比較明顯一點，慢了的話就不是很明顯，也在可以接受的范圍內(nèi)了。”

網(wǎng)友@zhoujingyu521說道：“舒適度很好，座椅坐上去特別舒服，車子里面也沒有什么噪音。”

網(wǎng)友@零點九分說道：“空間方面還是很滿意的，在后面坐著不會感覺有什么約束的感覺。前座是不會頂?shù)诫p腿的。在車內(nèi)坐著很舒暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）