文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
| 2021款??幾何A自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2021款?幾何A外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2021款?幾何A內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2021款?幾何A動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2021款?幾何A配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2021款?幾何A空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2021款?幾何A細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2021款?幾何A排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2021款?幾何A配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優惠 | 2021款?幾何A最新優惠 | 獲取底價 | |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車,幾何A的關注度也不低,今天我們就來說說它。
幾何A前臉風格走了運動路線,中網采用封閉式的設計,搭配鍍鉻飾物,展現出了十足的運動氣息。
幾何A車尾給人一種十分流暢優雅的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現出運動的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。
幾何A內飾整體非常年輕,飾以銀色金屬飾條,對年輕群體頗具吸引力。
幾何A搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程600kM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,幾何A的內飾在設計上非常年輕,和該車定位相符合。功能配置方面,幾何A標配了HUD抬頭數字顯示、360度全景影像、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、自動駐車、胎壓顯示、藍牙/車載電話、上坡輔助、陡坡緩降等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
幾何A?2021款 Pro 臻享高能續航版 600KM A600立方版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 臻享高能續航版 600KM A600立方版針對動力底盤的看法吧:網友@60米說道:“旋鈕的換擋機構操作簡單,很有儀式感,相比于普通的擋吧要來得更方便。他的方向盤轉向力度輕盈,轉動時不會讓人覺得虛,雖然液晶儀表尺寸不大,但是各類信息顯示一目了然,開車的時候也能夠給我提供一個很好的體驗。”
網友@cyj9322說道:“動力十分優秀,這輛車除了操控就是動力最值得夸獎的,起步快,提速有勁,不會有燃油車的延遲感,電門反應更及時,提速的時候平順性也更好,在高速上后段動力也源源不斷的,快速駕駛感覺真爽,加上幾何A的操控好,開著游刃有余。你想要提速柔和點就用經濟模式,舒適性比運動模式好一些,做著不容易暈車,運動模式加速時候推背感很強,猛踩電門有腦門充血的感覺,太快了。跑高速:幾何A的動力就適合高速行駛,碰到大貨車要超車,輕點電門就過去了,底盤也很扎實的,高速駕駛不會輕飄飄的感覺。”
網友@drghf說道:“電機200多匹的馬力放在幾何A這樣一款緊湊型轎車上是足夠了,提速很輕快,尤其是80以前的加速堪比很多2.0T高功率的車型,而且沒有響應上的延遲動力,說來就來,主觀感受上動力更強勁。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
真實續航體驗 試駕幾何A高能超長續航版
1565評論 2019-11-14
未來正在接入 測試智能純電轎車幾何A
636評論 2019-07-10
當你不再為續航焦慮? 試駕幾何A標準續航版
305評論 2019-05-20
買它比買保險靠譜 眾編輯多角度體驗幾何A
1838評論 2019-07-11
拒絕油改電 這4款出自純電平臺的車更靠譜
163評論 2020-05-17
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗