文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
| 2020款?1.3T?威朗自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2020款?威朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?威朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2020款?威朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?威朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?威朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?威朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?威朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?威朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2020款?威朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
預(yù)算大概有十幾二十多萬,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面?這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易,畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車型也是五花八門。除了性能和空間表現(xiàn)之外,配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價(jià)比。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的威朗(查成交價(jià)|車型詳解)。
威朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較柔和,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
威朗方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
威朗中控屏尺寸是8英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、CarLife等七項(xiàng)配置。
該車配備了牽引力控制、并線輔助、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
威朗配備可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。
該車采用了翻毛皮、皮座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅而言,質(zhì)感提升很大。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來看下配置,威朗標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。威朗的車尾看起來頗具簡約的感覺,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 威朗有什么配置,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 三廂 20T CVT旗艦型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@wuya2wanjie說道:“用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題,活力十足,很符合我的審美,這輛車對(duì)我來說非常好,動(dòng)力的提升是一個(gè)質(zhì)的飛躍,動(dòng)力操控都非常的棒,現(xiàn)在使用的效果也很明顯,開出去也比較體面的,包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾,整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng),總體上來講,性價(jià)比還是比較可以的,安全穩(wěn)定還有很好的駕馭樂趣。”
網(wǎng)友@1yjh說道:“對(duì)于威朗pro的性價(jià)比我感覺還是不錯(cuò)的,美系車的優(yōu)惠幅度一直是比較大的,再加上同級(jí)別中出色的動(dòng)力表現(xiàn),外觀顏值方面,還有配置方面,我感覺威朗pro這臺(tái)車能夠說是在同級(jí)別里面遙遙領(lǐng)先的了,無非稍微差一點(diǎn)的就是油耗這個(gè)問題,但是油耗的多少和個(gè)人的駕駛習(xí)慣也是有很大的關(guān)系的,如果說是能夠不那么激烈駕駛那么油耗我估計(jì)能夠在7.5左右吧,在同級(jí)別里面也不會(huì)說是特別高的了?!?/p>
網(wǎng)友@accord58說道:“全款買的,裸車96900,保險(xiǎn)4000,購置稅減半4300,還有8次保養(yǎng),還有倒車影像,感覺還不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
誰說我是樣子貨?測(cè)試別克威朗Pro GS
189評(píng)論 2021-11-23
揚(yáng)長避短動(dòng)力提升 道路試駕別克威朗Pro GS
151評(píng)論 2021-10-05
四缸“真香定律” 威朗Pro GS再續(xù)輝煌
168評(píng)論 2021-08-04
四缸才是王道 實(shí)拍解析別克威朗Pro/威朗Pro GS
32評(píng)論 2021-04-19
小車挺招人喜歡 測(cè)試別克威朗20T旗艦型
72評(píng)論 2020-11-06
含五菱宏光MINI EV、領(lǐng)克 05+ 地平線 5上線中國福星車包
皆電新能源 2024-01-30
比亞迪2023年凈利潤大增 預(yù)計(jì)290億元-310億元
皆電新能源 2024-01-30
正在加載中...
海報(bào)生成中...
生成失敗