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| 外觀 | 2019款?AION S外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2019款?AION S內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2019款?AION S動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2019款?AION S配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2019款?AION S空間大小 | 獲取底價 | |
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| 參配數據 | 2019款?AION S排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2019款?AION S配置高嗎 | 獲取底價 | |
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在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的AION S(查成交價|車型詳解)。
AION S前臉造型看起來較為年輕,中網使用封閉式的設計,加上黑色飾物,充斥著年輕化和個性化的設計元素。
AION S車尾呈現出流暢優雅的設計風格,加上年輕的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。
AION S內飾給人一種非常新潮的感覺,輔以銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。
AION S搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩300牛·米,工信部純電續航里程510km。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,AION S的車尾彰顯了運動的氣質,看上去動感十足。AION S的車側給人一種很運動的感覺,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
AION S?2019款 魅Max 630動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 魅Max 630針對動力底盤的看法吧:網友@leoncai說道:“操控精準,車身重心均衡,市內超車非常爽。”
網友@xiefeiteng說道:“剎車適中 但是轉彎半徑確實是大故障-操控系統:自動啟停有時候會出問題 怎么按都不管用底盤懸架支撐:簡單的坑 濾震效果不錯 減速帶 有點硬 尤其是后面”
網友@qinlixu1987說道:“雖說自己轎車、SUV、面包車都開過,但是開過的車實在是不多,也體驗不出這個操控上到底咋樣算是好,咋樣算是不好,就知道開的順手就行,體驗了這幾千公里,感覺上開著并沒有什么不順手的,而且電動車的那種絲滑的駕駛質感,沒有換擋的頓挫,算是很好的操控吧。讓朋友也開了開,她感覺也很順手,一個勁表揚這個車挺好的,也不知道是不是客氣,她說也準備換個電動車開。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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