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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的雷凌(查成交價|車型詳解)。
雷凌車頭呈現出新潮的設計風格,整體看上去十分有活力,加上黑色飾物,十分亮眼。
雷凌車尾呈現出靈巧的設計風格,加上銀色飾條,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。同時,采用了新潮的尾燈設計,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
雷凌內飾給人一種非常動感的感覺,并采用銀色飾條裝飾,整體的造型設計十分動感。
雷凌配備1.8L L4發動機,發動機最大功率140馬力,峰值扭矩173牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配無級變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,雷凌后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。雷凌的車尾采用年輕的造型設計,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
雷凌?2015款 1.8GS CVT橙色限量版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8GS CVT橙色限量版針對動力底盤的看法吧:網友@bzl393說道:“動力還是相當的不錯的,開車比較的平穩,不大追求速度。市區開的情況下,超車相當的方便。而且整個車子行駛過程中,平順性也比較的好。”
網友@xp1978說道:“整車的操控性也很好,轉向的時候也沒有盲區,車子開起來很靈活,靈敏度還是挺高的。操控性也非常好,轉向的時候也沒有盲區,車子開起來很靈活,靈敏度比較高的一臺車。”
網友@bzl393說道:“這練車的性能在日常生活中還是能夠的到保障的,豐田的操控還是能夠有效的提升車的便利性與安全性,而且新款的各種輔助功能都不少,這也是雷凌改版以后性價比更高的原因了。豐田這次哪怕是再低版本的中也是用心不少。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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