結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。作為一款指導價18.99萬元的車型，秦Pro新能源（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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秦Pro新能源車頭給人一種非常典雅的感覺，搭配多邊形格柵，整體看上去很干凈。

這款車尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm。車側呈現出飄逸的設計風格，線條的律動感得到了很好凸顯。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R17，采用了運動的多輻花瓣式輪圈設計。

秦Pro新能源內飾風格比較新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

秦Pro新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

秦Pro新能源搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程420KM。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，秦Pro新能源的內飾看起來十分大氣，顯得端莊大方。另外，秦Pro新能源標配了自動空調、內置行車記錄儀、自適應巡航、車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、上坡輔助、360度全景影像等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?秦Pro新能源油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 超能版 高功率智聯領耀型針對參配數據的看法吧：網友@lipuwu說道：“從用車的角度來看，超長的保修期，超低的使用成本，性價比很高。”

網友@5821541說道：“油耗方面，感覺自己開的車比不過從北京到上海的宣傳，我覺得自己代步就夠了，”

網友@wds76說道：“他本來是打算買一款新能源車的，但考慮到以后可能會經常出差，所以選擇了油電混合動力，主要是因為長途充電不方便，市區用電很省。而且不需要像燃油車那樣頻繁的保養，還能省下一步的保養費用，還不用交購置稅。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）