隨著人們生活以及收入水平的提高，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么具體又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據，這樣才能找到最適合自己的車型。作為一款中型車，帕薩特新能源（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

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  商家報價：23.315~24.215萬

帕薩特新能源前臉呈現出炫酷的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

這款車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側采用狹長的線條，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

帕薩特新能源內飾呈現出新潮的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

帕薩特新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.4T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，帕薩特新能源的車側展現出了修長的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。同時，帕薩特新能源搭載了發(fā)動機啟停技術、自動駐車、溫度分區(qū)控制、自動空調、防紫外線玻璃、車載空氣凈化器、雨量感應式雨刷等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

自動版?帕薩特新能源排量多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V針對參配數據的看法吧：網友@52389388說道：“純電續(xù)航的話也還行把45，如果能過百我感覺這就是一臺完美的車。”

網友@wygaojian說道：“帕薩特混動的純電續(xù)航確實有些欠缺了，滿電情況下實際續(xù)航只有40多公里的樣子，同時還不支持快充，混動模式的話，我看有的車友分享說能跑1000多公里。”

網友@lbs1989說道：“買了一段時間了吧，一直都不停的開，上下班走市區(qū)每天都堵，油耗大概在7個左右，還是可以接受.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）