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不得不說,現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯,雖然各有特色但總體顏值都不低,但是,內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低,不過內飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型車,秦Pro新能源(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
秦Pro新能源內飾設計走了青春路線,采用了黑色內飾設計,中控臺采用了軟性材質,加上銀色飾條,內飾視覺效果上相當個性動感。
秦Pro新能源平底三輻式方向盤采用了皮質材質,看上去還不錯。
秦Pro新能源儀表盤呈現出時尚的設計風格,使用全液晶的設計,仔細看會發現里面有許多有意思的小細節,體現了設計的用心。
秦Pro新能源中控屏尺寸是10.1英寸,并配備了中控液晶屏分屏顯示、道路救援呼叫、GPS導航系統等六項配置。
這款車采用了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。
秦Pro新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后座出風口。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,秦Pro新能源的內飾給人一種很年輕的感覺,很符合該車氣質。秦Pro新能源的車頭十分年輕,充斥著年輕化和個性化的設計元素。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2019款 EV 超能版 高功率高續航智聯領越型?秦Pro新能源內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 超能版 高功率高續航智聯領越型針對內飾的看法吧:網友@hggjjhkjyd說道:“雖然做工和配置都很好,但設計得太規規矩矩了,有時候不對稱的美才能讓人驚艷。”
網友@hall74020說道:“中控屏上有智能語音控制系統,一句話就能聽懂,反饋也很快,人機交互也不錯。車內的用料可以說是中高檔,做工非常精細。”
網友@F3新車主說道:“舒適性方面,我覺得這個座椅比日產軒逸要差一些,尼桑的沙發更有彈性,更有包裹性,比亞迪秦的座椅比較軟,但是空間卻比軒逸要好很多,坐起來也比較舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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