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不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗,小編有個比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但動力強操控好的車肯定不便宜,作為汽車核心的競爭力,動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款寶馬X7(查成交價|車型詳解)。
寶馬X7前臉采用精巧的線條,給人一種非常精巧的感覺,加上直瀑式中網(wǎng),顯得分外時尚。
寶馬X7車尾顯得十分端莊,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。
寶馬X7內(nèi)飾風格看起來較為精巧,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。
寶馬X7配備了3.0T L6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.8L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,寶馬X7配備的是可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。寶馬X7的車頭造型非常豪華,看上去十分豪華,不失檔次感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2022款 xDrive40i 尊享型豪華套裝?寶馬X7底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive40i 尊享型豪華套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@rou2521說道:“上一次我是在郊區(qū)試車的時候,因為路況比較好,所以我開了6.4 s。寶馬X7配3.0T,再配上8 AT手自一體變速箱,簡直是絕配。”
網(wǎng)友@008i7yu44說道:“它的起步速度很快,一踩油門就能輸出,速度不算太快,油門踩到底就行了,想要平穩(wěn)一點的話,直接踩油門就行了,有時候甚至都沒怎么踩油門,動力就已經(jīng)開到了七八十度?!?/p>
網(wǎng)友@krahs說道:“動力表現(xiàn)就不必多加強調(diào)了,無論在哪種路況下都能夠保持源源不斷的動力輸出,油門的調(diào)教也十分靈敏。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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