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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV,北京現代ix35(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
北京現代ix35前臉呈現出飄逸的設計風格,給人一種協調之美。
北京現代ix35車尾給人一種非常素凈的感覺,尾燈呈現出端莊的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
北京現代ix35內飾造型走了青春路線,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
北京現代ix35配備了2.4L L4發動機,發動機最大功率174馬力,峰值扭矩226牛·米,工信部綜合油耗9.4L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,北京現代ix35的車側看起來十分運動,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。北京現代ix35的內飾采用運動的造型設計,整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2010款 2.4L AT 四驅 領航版?北京現代ix35動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L AT 四驅 領航版針對動力底盤的看法吧:網友@Err99說道:“這車操作起來還挺簡單的,前后倒車雷達都有,六年沒開過車了,有這些輔助功能我一點都不慌。其實鋒蘭達我也試過了,價格稍微貴了點,但配置還是比不上ix35的,不過有一個功能我覺得挺好用的,比如車側盲區,還有儀表盤上的盲區,確實能讓人更加安全。”
網友@十字軍說道:“前面加速的感覺還不錯,但后勁不是很大,完全可以用來日常生活。如果是在十字路口,動力還算不錯,我也不是很在意動力,畢竟是代步車,只要不拖泥帶水就行了。”
網友@david0483說道:“這輛車開起來并不像其他的 SUV那么笨重,開著豐田的 SUV感覺轉彎的時候會飄起來,但這輛車卻不一樣,開著感覺還不錯,至少不會有太大的問題,雖然不是最好的,但是駕駛起來還是很舒服的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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