1.5T?上汽大通MAXUS G50?自動版動力好嗎?上汽大通MAXUS G50購車手冊

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G50的實力如何。

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  商家報價：8.68~14.98萬

上汽大通MAXUS G50前臉呈現出兇悍的設計風格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質。

上汽大通MAXUS G50車尾呈現出工整的設計風格，配合銀色飾條，整體造型平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，采用了棱角分明的L型尾燈設計，不僅看著比較惹眼，同時辨識度也比較強。

上汽大通MAXUS G50內飾設計走了精簡路線，中控臺使用環抱式的設計，內飾以黑色為主色調，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，上汽大通MAXUS G50的車頭彰顯了兇猛的氣質，搶眼的形象讓人印象深刻。上汽大通MAXUS G50的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.5T?上汽大通MAXUS G50?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版針對動力底盤的看法吧：網友@673571326說道：“方向盤較輕，單手操作無壓力，轉向精準，質感也不錯，四輪盤剎，剎車性能挺好，還有主動剎車功能，整體的操控還是不錯的。”

網友@ISIW88W82JD說道：“我覺得操控還是可以的，不能說是有多么的優秀吧，但是至少是中上等的了，不論方向盤，還是油門或者剎車都是足夠的靈敏，這點是完全不用擔心的。”

網友@mb50083577說道：“1.5T的發動機，動力是可以，但是就是搭配的干濕變速箱起步的時候有頓挫，提速有點滿，不是特別滿意，但是一家人出行，足夠了，因為我買車主要就是自己家用，帶著兩個孩子也不會開太快跑高速：跑高速的時候比較穩，高速上跑到110的時候噪音還好，能接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）