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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注凱美瑞(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
凱美瑞前臉呈現出靈巧的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼,配合黑色飾物,十分亮眼。
凱美瑞車尾給人一種十分動感的感覺,并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出年輕的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
凱美瑞內飾給人一種非常新潮的感覺,視覺效果上相當個性動感。
凱美瑞配備2.0L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
這款車匹配無級變速箱(模擬10擋)。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,凱美瑞的車尾采用運動的造型設計,整體動感的風格十分吸引人。凱美瑞的大燈遠近光燈均為LED光源,與整個前臉搭配很協調。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
凱美瑞?2019款 2.0G 豪華版 國VI動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0G 豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@421571774說道:“動力上我就不是很喜歡的了,凱美瑞這款車的動力在市區內行駛的話沒啥問題的,因為市區里本身也跑不了多快,而且路面也是很平整的,但是遇到一些坡度的時候,上去可就不是一件輕松的事情了,感覺動力有點提不上來,要狠狠的踩油門才能有反應的情況。”
網友@吳廣雷知說道:“沒試過上一代的凱美瑞,就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言,整體懸掛偏舒適一點吧,剎車也會有點頭;我家的凱美瑞就好了吧,整體緊湊一點呢,拐彎時候側傾還可以接受,對于我來說有時候開快了心不虛,很滿意的”
網友@bingyu360520說道:“每天本來上班就很辛苦了,所以買車的話當然是要入手一款好操作的車,能多省事就要多省事,我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好,可以用非常輕松來形容了,別看車子的車身是挺長的,但是車子方向盤的轉向很輕松,而且保證了非常之高的精準性的,特別是在倒車入庫或者是側方停車的時候,車內豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應對”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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