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隨著汽車工業技術的發展,各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置,在百萬級別的車型中,配置豐富度的話大家都已經做到極致了,所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天介紹的這款寶馬X7(查成交價|車型詳解),指導價為133.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
寶馬X7車頭呈現出大方的設計風格,穩重中透著大方。
寶馬X7車尾看上去十分穩重,尾燈呈現出精細的設計風格,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
寶馬X7內飾風格非常端莊,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
寶馬X7配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.8L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,寶馬X7配備了并線輔助、零胎壓繼續行駛、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等配置。寶馬X7搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
寶馬X7?2022款 xDrive40i 行政型M運動套裝動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive40i 行政型M運動套裝針對動力底盤的看法吧:網友@eunis說道:“寶馬X7動力強勁,即便是同級車中,表現也非常出色,平順性極佳,線性良好,動力儲備充足,一腳油門下去,就能感受到澎湃的動力。”
網友@vivi9說道:“駕駛體驗還算不錯,大部分路況都很好,動力充足,車身穩定,給人的感覺就像是X7搭載了自適應雙軸空氣懸架和傳動系統,所以開了幾千公里,也沒發現什么問題。”
網友@wh_1213說道:“X7匹配了一臺3.0T的大排量渦輪增壓發動機,最大扭矩能夠達到450N?M,動力儲備足夠充沛,起步都特別迅速,提速沒有任何的拖沓感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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