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| 2019款?1.3T?創酷自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2019款?創酷外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2019款?創酷內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2019款?創酷動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2019款?創酷配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2019款?創酷空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2019款?創酷細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2019款?創酷排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2019款?創酷配置高嗎 | 獲取底價 | |
隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注創酷(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
創酷前臉呈現出簡樸的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。
創酷車尾呈現出素凈的設計風格,配合素雅的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
創酷內飾設計比較素凈,看著相當干凈清爽。
創酷配備了1.3T L3發動機,發動機最大功率165馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
這款車匹配無級變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,創酷的車尾看起來十分素雅,視覺上顯得很干凈。創酷的內飾給人一種十分簡約的感覺,整體設計很耐看。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
創酷?2019款動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 335T CVT極版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@3794yy說道:“這臺車的動力很給力,在駕駛時感覺很刺激,因為它的速度真的很快,每次超速也不用使勁踩剎車,輕輕一踩就可以很快的超過,它的起步也很快,動力我感覺應該是算比較快的了。”
網友@mb47197649說道:“操控不錯,方向盤也不是特別重,沒感覺出跑偏來,偶爾上高速感覺還可以,感覺很穩,,畢竟是昂科拉的發動機,質量還是有保障的,而且坑洼的路面也可以輕松應對。有時停車上路牙子,也很輕松,底盤高,所以我停逛街停車還是比較方便的。車開起來很平穩,坑洼的路面也能應付。最主要的是我們這里一到雨季,排水不好,整個城市都是看海、劃船的模式,拋錨的車到處都是,但是我的“大白”還是暢行無阻,一到下雨天我就成了同事的專職司機,接送上下班,感覺很爽。”
網友@qyy3344說道:“動力方面的話,發動機的配置還可以,在市區開的話不用擔心,不論是起步反應還是加速方面都沒有什么問題,而且它的輸出也是挺平順的,并且在高速上駕駛的話,它的爆發力也是蠻強的,源源不斷,輕輕一踩就能得到響應,總之動力讓我挺滿意的,全在自己的掌控之中。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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