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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價17萬元的車型,幾何A的實力如何呢?我們一起來看看吧。
幾何A車頭呈現出簡潔流暢的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼。
幾何A車尾呈現出青春的設計風格,搭配運動的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
幾何A內飾呈現出樸素的設計風格,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
幾何A搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩250牛·米,工信部純電續航里程500KM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,來看一下后排,幾何A后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。幾何A的車側展現出了運動的視覺效果,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
幾何A?2019款 升級款 高能超長續航平方版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 高能超長續航平方版針對動力底盤的看法吧:網友@sxtypc1說道:“操控方面也給力,輕盈的方向盤,結實的底盤,行駛在路上猶如行云流水一般,媳婦這種剛拿到駕照的新手女司機也能輕松駕駛。☆ 車身穩定控制:在高速上車身很穩定,可以快速變道,也是穩穩的,可能跟低矮的底盤有關吧。剎車表現:剎車比較快速,能及時剎車,碰到緊急情況可以快速平穩地剎停。方向盤操控感:方向盤手感比較輕盈,路感也不錯,沒有感覺到有虛位。”
網友@sxtypc1說道:“動力是我最滿意的地方,起步快,加速有力,推背感很強,在高速上超車游刃有余,畢竟百公里破百只要6.9秒,這個動力我非常滿意,開著超爽。跑高速:高速上切換到運動模式,100碼后提速也很快,動力源源不斷的,電車就是有勁。上坡動力:上坡不費力,每次萬達地下停車場上來中間還有個90度的彎,不需要踩多大電門就能輕松上來的。”
網友@plhbzx說道:“和姐夫的君威對比,動力強勁不少,提速又快又有力,推背感很好,畢竟310NM不是蓋的,百公里加速只要七秒超車非常有信心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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