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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是宋MAX新能源(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
宋MAX新能源前臉呈現出年輕的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。
宋MAX新能源車尾呈現出新潮的設計風格,搭配運動的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
宋MAX新能源內飾造型看起來較為炫酷,非常符合年輕消費者的口味。
宋MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率179馬力,電動機總扭矩316牛·米,工信部純電續航里程51KM。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,宋MAX新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。配置方面,宋MAX新能源標配了前排手機無線充電、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、無鑰匙啟動系統、車道偏離預警系統、剎車輔助、上坡輔助、胎壓顯示、全速域自適應巡航等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2022款 宋MAX新能源?自動版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 DM-i 51KM 尊貴型針對動力底盤的看法吧:網友@mb46222803說道:“操控很好,方向輕,指向精準”
網友@夜空中的黑貓說道:“動力非常好,隨叫隨到,夠用了,雖然渦輪介入需要有個短暫的延遲,但問題不大”
網友@邪靈說道:“方向盤指向還是很精準的,高速入彎。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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