2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型?元新能源馬力夠嗎?元新能源購車手冊

隨著如今消費購買力的上升，汽車的普及率也越來越高，但對于不了解汽車的那些消費者來說，選車確實是件麻煩事，因為不確定哪個更適合自己，假如你也有同樣的煩惱，那對比一下各款車的數據或許是最好的辦法，參數好的車型雖然不一定最強，但也絕不會太差。今天為大家介紹的是元新能源（查成交價|車型詳解），它的實力如何我們就一起往下看吧。

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元新能源車頭顯得十分靈巧，配合單幅式中網，給人一種協調之美。

這款車車身長寬高4360/1785/1690mm，軸距2535mm，車側采用新潮的線條，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

這款車前后輪胎規格均為235/45 R18，采用了運動的旋風式輪圈設計。

元新能源內飾看上去頗具質樸的感覺，看著相當干凈清爽。

元新能源后排空間夠用，能滿足日常出行需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

元新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5L L4發動機與前置+后置電動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續航里程85kM。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，同時，元新能源標配了遠程啟動、無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、自動空調、360度全景影像等配置。來看一下后排，元新能源后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型?元新能源馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型針對參配數據的看法吧：網友@裕豐文化說道：“因為我確實對科技感很有興趣。沒想到比亞迪在這樣一臺入門級的產品里面也是用了比較不錯的車機系統和中控屏幕。整體的素質是非常高的，用料也非常的扎實。”

網友@mb47879949說道：“配置豐富，該有的配置基本都有”

網友@junwei1說道：“這個水平還可以，在我這里開的話可以接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）