文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
在中國買東西時候經常聽到一句話——“早買早用上”，通常出自推銷員之口。不過有的時候這句話也的確不假，比如近期政策對新能源補貼的逐漸收緊，造成越早買的消費者越劃算。而2019款元EV360就因為補貼政策的變化調整了售價。
以我們本次拍攝的元EV360智聯領尚型為例，它對應的是老款的中配車型智聯悅酷型，從我們得到的消息來看，預計售價將會有1-1.4萬元的上漲。不過隨著價格的增長比亞迪對該車配置進行了升級，而且從本次升級的配置來看，不乏有向全景天窗、行車記錄儀等吸睛又實用的配置。
2019款元EV360整體外觀設計并沒有太大變化，本次拍攝的智聯領尚型在新款車型中屬于中配車，外觀配置方面主要的升級包括黑色行李架、右后視鏡影響等。可以說在美觀、實用和安全方面都有一定的提升。
元EV360的內飾設計充滿時尚氣息，以黑色為主色調的內飾突顯運動風，而其中點綴的藍色裝飾又表明了自身新能源車的身份。智聯領尚型在內飾的提升也是本次改款的重點變化之一，包括全景天窗、定速巡航、軟包內飾等為新車提升了更好的乘坐感受。
眾所周知，由于電池的阻礙新能源車在空間方面通常比傳統燃油車要犧牲的更多。而作為小型SUV的元EV360在這一點上做的還不錯，充分利用掏空設計，使車輛無論是乘坐空間還是儲物空間都可以滿足日常實用的需求。
新款車型依然沿用了現在的動力總成系統，該車搭載了比亞迪最新的三元鋰電池，電池組總容量達到43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg，官方數據顯示綜合工況續航里程可達到305km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km。使用元家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可駛出200公里，采用自主研發的永磁同步電機，峰值功率為160kW(218PS)，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速為8.9秒。
總結：2019款比亞迪元EV360雖然在售價上有所調整，但升級了配置和用料，這樣的品質提升彌補了價格的上調，總體來講還是劃算的。國家對于新能源車補貼政策正在一步步的收緊，所以如果你有意購買新能源車的話，不妨提早做決定。雖然很多車企已經陸續上漲車輛售價，但像元EV360這樣的上漲的同時增加配置的車型，還是非常值得購買的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫-編輯）
不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續航版
556評論 2019-07-10
對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535
660評論 2019-05-15
又是一款經濟適用車 場地體驗比亞迪元EV535
310評論 2019-04-21
解決續航焦慮 實拍全新比亞迪元EV535
301評論 2019-04-01
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
