想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有的人更看重性能，當然也有人更看重空間。但是不管是哪一種，車型的參數數據都是我們不能忽視的一個重要方面，畢竟這對于我們的購車起著很大的指導意義。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛帕薩特新能源（查成交價|車型詳解）。

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  商家報價：23.315~24.215萬

帕薩特新能源前臉呈現出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

該車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了運動的輪圈設計。

帕薩特新能源內飾造型走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

帕薩特新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.4T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程63Km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，帕薩特新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。帕薩特新能源的前臉流暢十足，賦予該車協調、順滑之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@howwhatifwhy說道：“油耗不是很省，比我之前預期的要多一點，但這可能跟每個人開車的習慣有關，開車技術好的話，油耗就會低一些，我技術不太行，估摸著以后多跑幾圈，熟悉一下高速，希望以后能慢下來。”

網友@lamborjj說道：“新車的性價比還是不錯的，讓我感覺物超所值，用它心里是滿滿的自豪感，只要是上手就不會后悔，確實值得拿下哦。”

網友@wygaojian說道：“帕薩特混動的純電續航確實有些欠缺了，滿電情況下實際續航只有40多公里的樣子，同時還不支持快充，混動模式的話，我看有的車友分享說能跑1000多公里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）