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| 內部配置 | 2020款?帕薩特新能源配置情況 | 獲取底價 | |
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如今人們越來越重視品質生活,因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標,那么如何選擇呢?仔細對比不同車型的數據、參數,這樣才能找到最適合自己的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款帕薩特新能源(查成交價|車型詳解)的實力如何。
帕薩特新能源前臉呈現出新潮的設計風格,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。
該車車身長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側采用狹長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
該車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/55 R17。
帕薩特新能源內飾看起來非常新潮,對年輕群體頗具吸引力。
帕薩特新能源后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。
帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.4T L4發動機以及前置永磁同步電動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程63Km。
又到了最后的總結環節,帕薩特新能源的內飾彰顯了年輕的氣質,很符合該車氣質。帕薩特新能源的前臉看起來十分年輕,采用家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動精英版 國V排量多少,讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動精英版 國V針對參配數據的看法吧:網友@lbs1989說道:“買了一段時間了吧,一直都不停的開,上下班走市區每天都堵,油耗大概在7個左右,還是可以接受.”
網友@lhcc1111說道:“總體來看這款車子,用車成本低,顏值高,內部的空間設計合理,座椅材質舒服。駕駛感受也挺好的,性價比做的不錯?!?/p>
網友@doudou20080612說道:“我這里天氣比較穩定,所以電耗和續航里程還是比較穩定的。最近這段時間天熱空調比較多,所以耗電量高一點,達到15度,續航不算很高一般60上下,不會相差太多,我出圖就得話一般都用油,不然太遠了,沒電你就很尷尬?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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