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隨著新技術的開發(fā)和下沉,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款凱美瑞(查成交價|車型詳解),指導價為32.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
凱美瑞前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。
凱美瑞車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格,配合精細的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。
凱美瑞內飾整體較為新潮,視覺效果上相當個性動感。
凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率160馬力,峰值扭矩213牛·米,電動機總功率143馬力,電動機總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙連桿獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,后排座椅方面,凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外,凱美瑞標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、防紫外線玻璃、自適應巡航、后風擋遮陽簾、自動空調、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2016款 凱美瑞動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對雙擎 2016款 2.5HQ 十周年紀念旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@cyberwang說道:“這款車讓我感覺很好開,老婆也有這樣的感受,即便她是個新手,但是開起來還是挺輕松的,方向盤帶有助力,在轉向的時候不需要使用太大的力氣,老婆也可以輕松的駕馭,轉向的精準度特別高,另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng),遇到一些復雜的路況時,也能很好的應對,在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的,唯一不足的就是底盤并不是很高,遇到不好的路況時,還需要多注意。”
網友@jinyingrenshi說道:“操控上來說還是挺容易上手的。尤其是它的方向盤很穩(wěn),上高速或者急轉彎的時候也不會有那種漂移的感覺,方位是很準的。其次就是剎車也很靈敏的,安全性能很足,中控屏也很流暢,使用起來很方便,其他的輔助配置我現(xiàn)在也用的很順手了,整體來說,車輛的操控很輕松,指向精準,也是很方便的,至于過彎什么的也都是沒有什么問題。”
網友@bingyu360520說道:“每天本來上班就很辛苦了,所以買車的話當然是要入手一款好操作的車,能多省事就要多省事,我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好,可以用非常輕松來形容了,別看車子的車身是挺長的,但是車子方向盤的轉向很輕松,而且保證了非常之高的精準性的,特別是在倒車入庫或者是側方停車的時候,車內豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應對”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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