隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價24.3萬元的車型，軒逸·純電（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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  商家報價：暫無報價

軒逸·純電車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

軒逸·純電車尾給人一種非常協(xié)調的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

軒逸·純電內飾顯得非常端莊，整體設計氣場營造還是比較到位的。

軒逸·純電搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩254牛·米，工信部純電續(xù)航里程338kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，軒逸·純電后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。功能配置方面，軒逸·純電配備了主/副駕安全氣囊。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

純電?軒逸·純電?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV 智領版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@358B0說道：“整體表現(xiàn)還算不錯，加速又快又穩(wěn)，因為有充電樁充電方便，所以他從來沒有開過 ECO，在上下班的時候都能開到330多公里，當然，這也是因為天氣的原因，夏天本來就是開電車的好季節(jié)。”

網(wǎng)友@klgfyi說道：“因為是電動的緣故，起步速度是0，但并不是很靈活。油門踩到底，80 KW的電機很結實，250牛米的扭矩不是蓋的，但是車身比汽油車要重300公斤，這就有點影響了。不過這畢竟是有軌電車，給人的感覺還是很不錯的。在高速行駛的時候，時速超過120公里，就有點吃力了。我一個人開車的時候有點野，所以不太喜歡 Eco節(jié)能模式，尤其是電機加速更直接。平時我去小雁塔十公里外接孩子的時候，只要老婆不在家，我就會嗨上一陣。”

網(wǎng)友@13970762444說道：“動力十足，靜音起步。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）