縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是帕薩特新能源（查成交價|車型詳解），它在同級別中的關注度還是不錯的。

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  商家報價：23.315~24.215萬

帕薩特新能源車頭呈現出飄逸的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗，加上飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

帕薩特新能源車尾呈現出新潮的設計風格，搭配青春的尾燈，看起來很有時尚范。

帕薩特新能源內飾給人一種非常動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.4T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程63Km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，帕薩特新能源標配了車內PM2.5過濾裝置、手動后排側遮陽簾、發動機啟停技術、防紫外線玻璃、車載空氣凈化器、無鑰匙啟動系統、多色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降等配置。帕薩特新能源的前臉造型很年輕，沿用了家族式的設計。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI?帕薩特新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@359A4說道：“操控手感確實還是靈活的，簡單的，基本上可以說是非常輕松的一個狀態，所以可以好好的適應一下子去上手開。”

網友@太平洋網友說道：“車子的動力很不錯，起步的時候反應非常迅速，在市區起步基本都是領先其他車子的，車子在低速的時候也比較平順，不會有那種頓挫感，整個行駛過程動力都非常平順，開起來感覺相當不錯。”

網友@123木頭人不是我說道：“大家都知道純電起步很快，偶爾會感覺到動力不足，超過一百點就會失去動力，踩油門不加速也是常有的事，但這并不影響駕駛，畢竟安全第一。內核沒變，還是那輛無論什么場合都不會失禮的中級車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）